Lukas-Eryk

Am gĂŁsit care era problema, nu e din cauza ca e dublu vanos, am uitat eu sa pun niște garnituri la injectoare si isi trĂŁgea aer fals pe langa

Asa ma gandeam si eu.

Deci am un e39 din 1997 si mi s-a stricat motorul original asa ca am hotĂŁrât sĂŁ pun un motor de seria 3 cu dublu vanos, al meu era simplu vanos. L am pus Si pornește destul de ușor dar nu sta la relanti, am scos mufa de la debitmetru si sta la relantiu dar oscileaza. Oare e din cauza ca e dublu vanos?