El Sorin

Astazi am descoperit ca gatul pompei de vacuum s-a desprins, a capatat un spatiu de libertate si, in consecinta, a generat aer fals. Probabil ca si alternatorul avea un aport pentru ca dupa ce l-m schimbat a mers mult mai bine masina.

Inca ceva. Evitati bimmer-service.ro si, in general, nu va bazati pe faptul ca mecanicii/electricienii declarati specialisti bmw chiar stiu meserie. Evident ca mai sunt si exceptii dar "dureaza" multi bani sa-i identifici. Cautati "generalisti" pasionati de munca lor si dornici sa-si faca treaba. Iesiti mult mai ieftin. Eu am aflat asta tarziu, dupa cateva tepe si dupa multa sudoare.

Noutatile sunt ca era vorba despre alternator. Dupa ce a depasit o duzina de electricieni auto, masina mea a decis sa se opreasca pentru ca alternatorul a murit dupa o indelungata agonie care producea si problemele. Multumesc alternatorului. A fost singurul capabil de un diagnostic exact.

Multumesc pentru sfat. Urmez si revin.

La mine nu mai trepideaza dar moare motorul in relanti destul de des. Am schimbat senzorul de turatii dar degeaba.

Buna ziua tuturor, Scuze pentru "curcubeti". Data fiind problema, ar fi cumva normal sa le zic intr-un fel. Va rog sa-mi spuneti daca are cineva de vanzare axa valvetronic 320i, e90 din 2006 & culbutori. Multumesc.

Precizez ca simptomele dispar aproape in totalitate la mersul turat.

Am fost, dupa cum urmeaza: service 1 - senzor valvetronic service 2 - n-ar fi valvetronic ci aer fals (furtune etc) service 3 - eroare legata de valvetronic Masina are si GPL Prins dar problemele sunt atat la mersul pe benzina cat si pe GPL.

Salut tuturor, Masina mea are urmatorele simptome: trepideaza la pornire, mansarier si uneori la relanti. Din cand in cand, la o prima pornire se opreste si este nevoie de o a doua ca sa plec. 320i, automata, din 2006. V-as ruga sa ma ajutati cu pareri. Multumesc.