RudyV
-
Posts
22 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by RudyV
-
-
Multumesc tuturor de sfaturi.
Cred insa ca trebuie sa caut alta masina (tot e39 sper sa gasesc) ca asta ma tot duce cu vorba. Astazi trebuia sa ma sune sa-mi spuna in ce stadiu este masina dar nici un semn de la el.
-
Din pacate nu... Si se pare ca s-a dat inapoi vanzatorul sau ceva nu este in regula. Saptamana trecuta am vorbit sa merg sa vad masina,m-a sunat ca nu mai baga caldura,probabil termostatul e de vina si pana nu rezolva nu vrea sa facem schimbul. Astazi am vorbit si mi-a spus ca nu este termostatul,nu stie ce are,masina este in service,ca ii trebuie ceva "robinet electric" dar ma anunta cand e gata.
Incep sa-mi pierd rabdarea,si speranta
Si sunt din ce in ce mai pornit sa am un E39
Cred ca este modelul care imi place si mi s-ar potrivi cel mai mult:) Inca nu am avut dar imi doresc mult...
In fine daca nu reusesc sa fac acest schimb atunci incep cautarile pana gasesc un alt E39.
-
Pune ultimele 7 cifre si litere din VIN.
Poate este Sport Package,dar si asa suspensia trebuia sa fie mai joasa (nu imi dau seama din poze) bara anti ruliu mai groasa ca diametru fata de modelul normal + jante style 30 (poate au fost schimbate)
Vestea buna este ca ai scaune sport.Asta daca vb de Sport Packet.
Daca vb de M Packet de acolo iti lipsesc si mai multe..Cele mai importante ar fi bariile fata-spate si pragurile model M3.
Da. Din seria VIN am spus ca este. "M Sport Package" asa scrie.
Probabil jantele au fost schimbate,nu contest. Atasez poza cu ce mi-a dat dupa VIN
-
VeGe are o chestie fina la profil: "Doar e39, best saloon ever!"
Afirmatia tinde sa se mentina si in zilele noastre. Chiar daca tu te uiti la un Touring, nu-ti poate aduce decat zambetul pe buze un E39.
E39, ca orice alt model de BMW cu motor in 6 cilindri, are costuri de intretinere mai ridicate.
Sa nu te lasi speriat de lucrul asta, la cat ai pomenit tu ca mergi cu ea nici nu o sa simti acele costuri prea mult.
Daca te hotarasti sa cumperi E39 automat, primul lucru care ti-l recomand e sa schimbi uleiul+filtru cutie+filtru de benzina.
Sa verifici valvele DISA si CCV
Cand bagi in viteza, sa nu se auda nici un sunet metalic sau vreun trosnit. Vad ca are cutie steptronic, cand esti in D(rive), impinge schimbatorul spre piciorul tau. Va trece in S(sport), o data cu asta va retrograda o viteza. Schimbautl la fel, trebuie facut usor fara sa sughite, accelereaz-o un pic si vezi daca patineaza, daca nu esti ok.
Cat tim este in S, impinge de schimbator spre bord si iti va mai da o inferioara, tragi inapoi, iti da superioara. In felul asta, vei putea sa vezi daca toate vitezele se schimb lin sau eventual daca merg toate.
Multumesc mult de sfaturi si de incurajare!
Sper sa fie ok masina ca sa-l pot lua:)
La rugina sta ca o masina de 18 ani vechime..poate sa fie ruginita (de verificat interiorul aripilor si pragurile)sau tinuta in garaj si fara pic de rugina.
P.S.E36-le din anunt este al tau?Vezi ca esti in eroare,nu prea are legatura cu "M packet".
Daca poti sa treci cu vederea consumul si faptul ca E39A cu motorul de2.0i(150 cp)se simte putin submotorizat se merita schimbul.Este peste E36 la comfort si tinuta de drum in afara orasului.
Da E36 din anunt este al meu.
De unde ai dedus ca nu are treaba cu MPacket? Nu ma pricep prea bine dar la dotari scria "M Sport Package" de acolo am dedus eu ca ar fii MPacket.
-
Multumesc tuturor de raspunsuri.
Sunt hotarat sa-l iau daca nu prezinta ceva probleme. In weekend am sa ajung sa-l pot vedea.
Apropos, la capitolul rugina cum se prezinta E39? Sunt probleme?
-
Sper sa ramana cu taxa cum s-a stabilit,adica din 1februarie sa nu mai fie.
Dupa cum spune vanzatorul E39 este in stare buna. Pare sa fie om de incredere,nu este samsar asa ca sper sa nu ma pacalesc...
-
La cutia automata fii atent sa schimbe toate treptele, lin, fara socuri, atat la accelerare, cat si la deccelerare. De asemenea, sa fii atent sa nu "patineze", asemenea manualei cu discul de ambreiaj tocit. De ce nu pui niste poze si cu o masina, si cu cealalta? Ar fi mai usor sa isi faca toata lumea o idee mai corecta.
Asta ar fi masina mea:
https://www.olx.ro/i2/oferta/schimb-bmw-e36-318i-touring-m-packet-ID7GdG8.html#:68b7020693
La E39 atasez ce am deocamdata:
-
eu zic sa iti pastrezi masina, daca ai un e36 in stare foarte buna ai o raritate
.intretinerea la un e39 costa mult, nu vad pe cineva care a intretinut (macar mediu) un e39 sa il dea pe un e36.
omul e proprietar pe masina? o are de mult?sau e vreo masina data asa din mana in mana?
Masina este recent adusa din Suedia. Este cu numere rosii.
-
Multumesc de raspunsuri.
E39 este din 1999 si cu motor de 2.0
Intradevar ma nelinisteste ca vrea sa-l dea asa fara sa mai platesc diferenta dar sper ca numai din cauza consumului vrea sa "scape"
Omul pare sa fie serios dar vom vedea. Eu de E36 sunt multumit,este in stare foarte buna deci el nu va fi pacalit.
Consumul nu zic ca nu conteza dar eu folosesc masina numai ocazional de 2-3 ori pe luna si/sau in concediu asa ca imi asum acest risc daca confortul si
senzatia de condus vor fi pe masura.
La articulatii,electricitate,chedere o sa pot vedea daca sunt probleme insa cutia nu stiu cum trebuie sa fie,nu am avut nici o tangenta pana acum cu cv automata...
Pot sa-mi dau seama daca e pe duca cutia? Are ceva simptome la care sa fiu atent?
Motorul este prea mic pentru cv automat si caroseria de 1,6T? (atata e parca nu?)
-
Am un E36/318i Touring si se pare ca pot sa fac schimb cu un E39/520iA Touring
As avea nevoie de niste pareri.
La ce sa fiu atent cand probez 520i, care sunt punctele mai slabe,probleme generale etc.
Merita sa fac schimbul?
-
Ma ajutati cu cateva pareri va rog? Am citit aproape toate posturile pe forum dar sunt nedumerit.
Ce trebuie sa verific la cumparare? Care sunt problemele frecvente ? La ce amanunte sa fiu atent cand probez masina?
Multumesc.
-
daca faci ceva la exteriorul ala....sa arate mai oem,nu asa pestrita..nu este chiar asa de rea..
Probabil chiar exteriorul ala il face sa creada ca "e destul de frumusel"
Oricum "senzatii tari" cred ca ofera acel exterior...in sensul ca rade lumea de tine
Si pentru cel care a pus intrebarea :
"Senzatii tari" daca te referi la adrenalina, nu te astepti sa iti dea un motor diesel
Si daca vrei "senzatii tari" nu te intereseaza consumul.
Oricum vad ca ai facut multa lume sa zambeasca asa ca...bafta in cautarea masinii "visurilor tale"
-
1
-
-
Multumesc pentru raspunsuri.
Am renuntat la Volvo pana la urma fiindca se pare ca are probleme cu motorul...cand m-am dus sa-l probez nu a vrut sa mai porneasca
))Si ma bucur ca s-a intamplat asa pentru ca am gasit o combinatie mai pe placul meu si se pare ca nu trebuie sa renunt la "masina noastra preferata"
Deci am gasit un Seria 5,Touring,din '99 motor 2000,cutie automata,piele etc.Masina arata bine(deocamdata am vazut numai poze,in weekend ma duc sa-l vad)
Masina este adusa recent in tara,acuma ca nu va mai fi taxa ce parere aveti? Merita sa schimb pisicuta cu ea?
Am citit multe pro si contra E39,nu prea stiu daca se merita. Daca hotaresc sa fac schimbul ce trebuie sa verific,probleme generale,la ce trebuie sa fiu atent?
-
Te omoara taxa, piesele, e greu cu Volvo in Romania, eu nu as da masina cunoscuta pe asa ceva, mai astepti sa faci ceva bani si cumperi ce te intereseaza, daca o iei si incepi sa bagi bani in ea nu ai facut nici o treaba, de ce crezi ca da Volvo mai nou la schimb pe BMW plus diferenta?
Taxa mare...am luat-o in calcul,oricum as fi dorit un BMW cu motor de 2,5-3.0 benzina...
Piesela sunt mai scumpe ca la BMW?
Da,asta imi pare si mie ciudat ca vrea sa dea o masina din 2000 pe una mai batrana si mai este de acord sa plateasca diferenta...oare vrea sa scape de masina?
La prima vedere nu pare sa aiba probleme masina. Inca nu am mers cu ea,urmeaza ca maine sa-l probez.
-
La prima vedere poate suna ciudat ca postez aici dar va rog sa ma ajutati cu niste pareri chiar sfaturi.
Momentan am un 318i Touring din 1996, masina este inmatriculata pe numele meu si este in stare buna de functionarei.
Toate bune si frumoase pana aici,masina merge de "rupe asfaltul" dar totusi as fi vrut ceva cu mai multi cai.
Cum nu am gasit in zona BMW cu motor mai mare(neaparat benzinar) si aproape de pretul masinii mele ma tenteaza o varianta si aici vine intrebarea:
Merita sa dau pisicuta pe un Volvo S40 din 2000 cu motor 2.0 benzina cu turbo? Volvo nu este inmatriculat cea ce ma ingrijoreaza cel mai mult.
As mai primi o diferenta de 250eur de la proprietarul Volvo.
Vreau pareri sincere,stiu ca suntem pe un forum BMW dar totusi... Nu sunt "tradator" asta ar fi o schimbare pe moment,cum am posibilitate financiara oricum ma intorc la BMW ceva mai tanar
dar pe moment parca m-as aventura pe acest schimb.
Ce parere aveti? Multumesc de raspunsuri.
-
Se poate face si pe o luna,2,3,4,5 etc.Intereseaza-te la un broker .baftA
RCA se incheie in general pe o perioada de 6 luni sau 12 luni. Se poate incheie si doar pentru 1 luna, dar numai pentru obtinerea numerelor provizorii , daca posesorului autoturismului i s-a eliberat un certificat provizoriu de circulatie pentru respectivul autoturism.
Insa am auzit si eu ca s-a dezbatut in parlament aceasta tema si vor sa schimbe legea asigararilor. S-a votat deja si se poate pe o singura luna?
Daca stie cineva ceva concret poate ar fi util sa posteze aici.(sau chiar sa deschida un alt topic,poate sunt mai multi interesati)
Pentru tine cred ca varianta cu 6 luni ar fi mai buna daca nu ai deja cumparator pe masina. Daca nu il vinzi intr-o luna,iarasi faci asigurare pe o luna si asa mai departe?
-
Salutare,
Poti face asigurare pe 6luni,te duci acasa linistit cu masina iar dupa ce l-ai vandut poti recupera banii de la asigurari pentru perioada ramasa.
De exemplu:
Ai facut asigurarie in noiembrie ptr 6 luni. Ai vandut masina decembrie,insemna ca asigurarea iti restituie banii pentru o perioada de 5 luni.
-
poze interior exterior, daca vrei sa faci topic de prezentare
Momentan este in atelier dar promit ca revin cu poze
Deocamdata am una disponibila:
-
Bine v-am gasit!
Cu toate ca pana acum nu am vrut sa aud de BMW iata ca am achizitionat si eu una
Este o masina batrana din 1996, motor de 1.8 cu 270000km pe bord,sper sa nu ma dezamageasca .
Astept de la voi pareri,experiente cu acest model si eventual sfaturi despre intretinere etc.
Multumesc ca ma acceptati ca membru al clubului :twoup:
Pareri E39/520i
in Seria 5
Posted
Da... Merci. Oricum cred ca a dat-o ca nu a mai dat nici un semn si anuntul apare ca inactiv de ieri.
Se poate inchide