angitamas18

Azi din senin mi s-a oprit masina pe drum , am tras pe dreapta , am incercat sa pornesc dar nimic , invarte dar nu porneste . Dupa vreo 10 min de stationare am reusit sa pornesc masina si mergea bine dara nicio problema pana ce nu am oprit . Dupa ce am oprit nu am mai putut porni deloc , nici dupa stationare . Cand bag cheia in contact imi apare martorul de la DSC . Maine vine traileru sa duca la service , daca cineva a patit asa ceva va rog sa-mi spuneti si mie .

Da se aude si muzica si pot intra si la setari , mi-a zis la service ca e stricat modulul ccc dar idrive-ul functioneaza numai nu vad nimic pe ecran. Nu prea are rost sa le schimb pentru ca cu atat iau tableta cu android care e mai ok si pot face mai multe pe el decat cu ccc . Numai pana atunci am vrut sa resetez presiunea la roti ca sa nu-mi tot apara pe bord.

Buna , am si eu o problema cu e90 . Mi sa stricat modulul ccc si nu mai vad nimic pe ecran , dar idrive ul functioneaza . Am schimbat rotile pe cele de iarna si mi-a aparut sa setez preaiunea la roti , dar nu vad ninic pe ecran . Ma poate ajuta cineva cu niste poze pas cu pas cum sa setez , pentru ca nu tin minte exact ca unde trebuie sa intru la meniu .

Caut far stanga e90/91 cu xenon , cod : 6311 6942 7379.

Buna, Dimineata cand am vrut sa pornesc masina mi-a dat o eroare cu pompa de motorina (Fuel pomp fault) si nu face absolut nimic. Se cginuie sa porneasca dar cred ca nu primeste motorina.Asta s-a intamplat fara niciun semnal , aseara am fost cu masina si pornea din prima. A mai patit cineva ?

da asta am cautat , mersi

Stie cineva unde gasesc o carte tehnica a masini cu desene si coduri de piese cum au si service-urile pt 320 e91 ?

Stai un minut deci aici nu a fost vorba sa schimb la 1200-1400 omu mi-a zis din experienta lui si am zis sa incerc sa schimp sub 2000 ce nu inseamna neaparat 1200 , am incercat zilele astia sa schimb undeva la 1800-2000 sa merg asa vreo 3000 de km sa vad daca se inbunateteste ceva , daca nu inseamna ca nu are legatura dar serios nu cred ca de la asta o sa-mi cada turbina mai ales pe 3000 de km . Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Masina are 235000 km reali , am facut schimbu de ulei in martie si am bagat ulei castrol edge 5w30 . De atunci am mers cu el vreo 8000 de km . La service mi-a zis ca pot merge cu el 35 40k dar am zid ca macar la 20k schimb. Zici ca cu 5w 40 ar fi mai ok ? Oricum pe vineri am programare la service si sa vad ce zice daca nu am curgere atunci posibil ca nu fac nimic deocamdata. Am zis ca incerc si propunerea ta cu schimbat viteza sub 2000 turatii sa vad macar pe 2 3000 de km daca este vreo diferenta la consum de ulei . Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Deci sa inteleg ca nici nu e asa tragic situatia daca ei spun ca e normal . Dar sa zicem daca conpletez tot timpul cand e nevoie pot sa patesc ceva mai grav ? Sau pot merge asa in continuare cu el ? Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Am inteles ce ai zis , suna interesant , dar peoblema mea nu este ca completez un litru intre schimburi ci eu completez un litru la 1000-1200 km ce ii mult oricum . Mai mult ca sigur ca am ceva problema . Urmeaza sa merg la service si o sa revin cu rezultatul . Mersi pt cele scrise mai sus . Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Ok inteleg treaba asta cu schimbatu dar su nu-mi spuna mie ca de aia imi consuma atat de ulet pt ca nu schimb bine vitezele asta e o prostie ... Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Sincer nu inteleg ce vrei sa zici cu asta pt ca mie nu mi se pare ca schimb tarziu la 2500 , la 1500 sa schimb viteza ? Si si daca afecteaza poate cu 200 300 ml da nu atat cat imi consuma mie. Oricum mersi pt informatii Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Schimb cam la 2000-2500 dar ce legatura are ? Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Salut , mersi pt informatii dar am o intrebare daca am filtru de particule o sa-mi scoata fum ? Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel Cine este acest Florin ? Tot vad ca toata lumea scrie de el aici pe forum . E cam departe daca e din bucuresti eu fiind la sibiu dar poti sa-mi dai un nr de tel sa vad ce zice omu ca daca merita as merge la el daca chiar e meserias bun . Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel Deci masina functioneaza chiar bine nu are niciun zgomot notorul porneste din prima . Ei mi-au dat un diagram pe care eu oricum nu inteleg si aratau pe hartie ca acolo se vede ca nu am compresie buna la 2 cilindri si din cauza asta imi mananca ulei si ca tot din cauza asta nu imi face regenerare la filtru de particule . Si inainte de asta am trimis filtru de particule la curtat ce m-a costat 950 lei tot la ei . Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Buna , Detin un 320 D din 2006 , problema mea este ca nu stiu din ce motiv am un consum de ulei foarte ridicat adica un 0,6-0.8 l / 1000 km. Am fost la un service din Sibiu (Ad garage ) si mi-au zis ca nu am compresir buna la 2 cilindrii . Ei au zis ca trebuie sa fac segmentare. Oferta dat de ei a fost undeva la 3500 lei cu manopera . A mai facut cineva segmentare la acest model , daca da care era pretul cu manopera cu tot , sau daca are cineva alte ideii din ce motiv pot sa am acest consum Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Poti sa ne dai mai multe detalii ? M-ar interesa si pe mine Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

S-a rezolvat problema , nu am avut destul de mult apa , am bagat 0,5 l de antigel si 0,5 l de apa si a revenit , tine la 87-90 grade. Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Da mergea ventilatorul pe viteza destul de mare , oricum luni merg la service sa vad ce zice , sper sa fie termostatul ca pompa costa cam mult . Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Am verificat la 97 de grade ventilatorul era cuplat , am lasat vreo 10 min sa mearga fara turatie si s-a ridicat pana la 107 so tot acolo statea 105-107 Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Nu stiu la ce temperatura mi-a aparut pentru ca atunci nu am avut bagat sa-mi arate temperatura dar oricum peste 120 pentru ca cand am avut pornit a ajuns pana la 120 si inca mi-a aparut nimic . Si de unde o sa stiu daca cupleaza ventilatorul la 97 cobor din masina si ill verific ? Si daca nu cupleaza poate sa fie termostatul ? Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Am mai iesit si acuma cand s-a scazut pe la 28 afara si a uma mI s-a ridicat pana la 109 Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Buna , Am si eu o intrebare , care este temperatura optima a motorului la un diesel 2.0 ? (320 D 163 cai) Az era vreo 35 grade afara si mi s-a aprins martorul si a scris si pe display ca temperatura motorului este prea ridicat . Am pornit din meniul secret sa-mi arate temperatura de la motor si pe timpul mersului se ridica si pana la 118-120 . Este normal asa ceva sau am ceva problema ? Az ĂŠn iPhone kĂŠszĂźlĂŠkemrĂľl kĂźldve a Tapatalk segĂ­tsĂŠgĂŠvel

Am descarcat si dar am 7 parti cumn fac mai departe? trebuie sa copiez toate pe calculator si dupa aia pun pe dvd? dar totusi sunt fisiere mari nu intra pe dvd daca pun toate , sau trebuie sa iau doar una? sa zicem iau din part 1 si pun pe dvd?

Si functioneaza? Ai pus pe cd si atat sau mai e ceva de facut?