mas2703

man, don t be difficult! axe cu came sport, pistoane segmenti ,chiulasa rectific ata ...........

nu ai inteles... toate cipurile pe care le cumperi au totusi o lim pe la 6840 sau 7000rpm si eu caut pe cineva care sa mi rescrie softul sau sa mi spuna daca exista vreo posibilitate de eliminare sau interpunere a unei piese din ECU

pt ca la un moment dat imi trbuie 1 secunda in care sa nu schimb viteza!!!

poate cineva sa ma ajute ? manopera o fac singur ca am mai desfacut motronicul pentru chiptining

recomand cu caldura 730 i v8 218 hp ps ai grija de la ce "romani " iei masina

Cat ulei de transmisie intra intr-o cutie automata de e 65 (730d) ? merci

cand e cald motorul trage intrerupt si relantiul e prost ..........sondele de apa sunt bune ,nu trage aer fals ,debitmetrul e bun...............are cineva vreo idee ?

eu am un e32 735 si personal as avea niste sfaturi nu ,si pe bune nu te gandi macar la astfel de modificari ca la final oricum nu ai sa fii multumit si ai fi cheltuit banii de serie 5 la masina mea am schimbat doar cutia automata cu una manuala si am destule dureri de cap cu timoneria ,cardanul, sistemele de prindere etc

sal eu am un e32 735 si am incercat mai multe ca tine ....2 sonde lambda 3 debitmetre etc cauzele majore pt un consum mare sunt .mult aer fals in motor,nemasurat de debitmetru .vacuum uri proaste .distributia motorului .debitmetru .sonda lambda ,10-15 % in plus la consum