Deleteplz

deci poti face la un E90 2005 sa coboare oglinda dreapta fara sa ai oglinzile rabatabile electric (buton) ?! caut asa ceva de mult... ah...acum inteleg de ce nu am gasit pe nicaieri pe net cum sa dezactivez faza scurta pe timp de zi pe automat (A)... merci!

Salut, recent am observat o problema și la mine, iDrive CCC, din când in când picĂŁ conexiunea de bluetooth și ĂŽmi ĂŽntrerupe sunetul, fie telefon, radio sau player. Am gĂŁsit un service ce poate repara aceste module MULF in București, Mura Car Service se cheama și chiar par OK.

Bine punctat . Ai vreo idee unde pot recalibra/curata un injector, in București? Am gĂŁsit pe cineva care ĂŽmi zicea ceva de 300-400 lei curĂŁțarea lor, dar nu se ocupa și de demontat/montat iar eu nu ma pricep...

cum sa fie in grafic? am vazut valorile celorlalte injectoare si sunt in jur de 0. Eu tot am impresia ca masina nu trage cum ar trebuii. Asta credeti ca e de la acel injector sau mai mult de la turbina? Macar daca o repar sa stiu ceva

Nu, valoarea injectorului a apĂŁrut la diagnoza electronica pe care am fĂŁcut-o mergând cu mașina in service. Altfel nu știu cum se poate testa.

Valoarea injectorului era 1.8-1.9. Asta e o idee buna, pot duce mașina in service, sa testeze turbina, dacĂŁ e problema de la ea, o repar, dacĂŁ nu, achit doar diagnoza(50-100 lei) și manopera (~300 lei ?!?!)...

Am fost zilele trecute la o diagnozĂŁ și o verificare pe rampĂŁ pentru mașinuța mea. La diagnozĂŁ a apĂŁrut o problemĂŁ la un injector cu valori mai mari pentru care mi s-a sugerat ori ĂŽnlocuirea lui (1500 lei) ori un aditiv ĂŽn motorinĂŁ (80 lei). Ce credeți ca ar fi mai bine, sa ĂŽncerc cu aditiv, poate se curatĂŁ? Sa merg la un service pt a curatĂŁ injectoarelor sau sa ĂŽl schimb direct? Pe partea cu pierderea uleiului mi s-a recomandat fie schimbarea filtrului epurator (200 lei), fie repararea turbinei (2000-2500 lei). Partea proasta este ca nici un mecanic cu ĂŽmi poate spune sigur de la ce mĂŁnâncĂŁ ulei. Am gĂŁsit un service recomandat pt repararea turbinei, ĂŽnsĂŁ toatĂŁ acțiunea ma va costa ~2800 lei (1200 recondiționare + 400 manopera + 200 filtru epurator + revizia cu piese originale). Deci...in condițiile in care se vor duce banii de concediu pe turbina, ce ma sfĂŁtuiți sa fac cu acel injector? Poate o fi afectul ‘placebo’, dar am impresia ca mașina nu trage cum trebuie...

Nu prea cred ca poți scoate un consum mic la un motor mare. Eu pe E90 320d am in oraș ~10.5, iar in afara la 120-130km pe pilot automat ~3.5-4. Ma aștept ca la benzina sa fie cu 1-2 litri mai mult. Greșesc?

pe modelele mai vechi (de ex: E90) pot face codari cu aplicatia Carly si un adaptor ieftin de pe olx? Merita investiti ~400 lei pt Carly (adaptor + aplicatie) in conditiile in care vreau sa-mi codez propria masina doar?

Am gĂŁsit pĂŁreri bune pe net și in grupuri despre Service Scream (Tezparii) BMW de lângĂŁ Autovit: voi ce pĂŁrere aveți?

Merci de info. Puteți recomanda un mecanic bun in București? Sau astea le poate verifica și mecanicul din cartier?

Cunoști cumva un mecanic bun pt schimb/recondiționat turbine in București?

Am tot vazut pe forum postari despre schimbarea simeringurilor. Crezi ca, in cazul meu, daca as schimba simeringurile ar rezolva problema cu pierderile de ulei? Deja imi consuma cam 1 litru la 2-3 saptamani. Cum ti-ai dat seama ca ar fi turbina de vina? Exista vre-un service / mecanic bun care ar putea verifica toate acestea si sa-mi spuna sigur ce trebuie sa repar la ea? Nu mai gasesc postarea aceea despre mecanicul pe care-l recomanda toata lumea pt schimbarea simeringurilor, ma puteti ajuta?

Cred ca și din soft. Așa am cumparat-o acum 3 luni. Nu știu cum sa verific asta

Crezi ca ar mai fi probleme dacĂŁ ĂŽnlocuiesc uleiul de la 5w30 la 5w40? Sau poate sa adaug vreun aditiv in uleiul din motor?

Salut, Am un E90 din 2005, 320d, 163cp, DPF anulat si ~250.000km. In luna Mai am facut revizia la bimmer cu ulei Shell 5w30. Aproape o luna mai tarziu mi-a aparut o eroare in bord cu nivel de ulei scazut. Am completat cu un litru de ulei. Acum o saptamana iar a aparut problema. Am incercat sa obtin o parere de la un service auto; scurgeri nu sunt si singura recomandare a fost sa inlocuiesc uleiul 5w30 cu 5w40 in speranta ca nu-l va mai "scuipa" afara. Tinand cont ca am DPF anulat, am incercat sa las motorul, la rece, pornit vreo 10 min dupa care acceleratie la maxim si, dupa putinul fum negru, scoate fum alb-albastru (asta e parerea mea de necunoscator). Ce parere aveti? Sa incercat un schimb de ulei la 5w40 si sa vad daca peste 1-2 luni mai am problema asta atunci sa apelez la domnul pt semeringuri? Sau sa inlocuiesc direct semeringurile pt a mai scuti ceva posibili banuti? Am urcat si un filmulet, l-am facut in scop personal, de aceea e orizontal https://www.youtube.com/watch?v=KANWk7b80Yc

Salutare! Pot sa resuscitez si eu topicul cu o mica intrebare? Am un E90 pre-facelift si as vrea LED-uri pt Angel Eyes, albe care sa se vada clar si pe timp de zi. Atasez 3 poze cu LED-urile actuale care se vad FOARTE slab pe timp de zi si destul de bine pe timp de noapte. Ce imi recomandati sa pun? Nu am gasit nicaieri LUX in Romania, iar momentan am niste chinezarii de pe eBay de (cica) 2x 20W.

din intamplare am nimerit pe topicul asta si ma ajuta enorm . Acum o luna am facut revizia motorului la un E90 la Bimmer (aproape 1000 lei) si mi-au spus ca am o mica scurgere la cutia de viteze (automata) si ca ar trebui facuta revizia cum trebuie. Mi-au dat urmatoarele oferte: -inlocuire ulei CVA ZF + baie de ulei ZF 2275ron -inlocuire ulei CVA Ravenol + baie ulei ZF 1702ron -inlocuire ulei CVA BMW + baie ulei BMW 2734ron intrebarea mea este: baia de ulei se schimba sau se curata? Voi cere o oferta si de la Service Faur (servicefaur.ro/contact/ - acesta e site-ul ? ). merci!

O postare cam veche, dar sunt foarte curios. Mai ții minte ce LED-uri ai montat ? Caut și eu ceva foarte puternic, sa se vadĂŁ clar cerculetul (alb) pe timp de zi.