[F11 AdBlue system defect]

Va salut,am probleme cu sistemul AdBlue pe un F11 si anume este defect. Reparatia la deler costa 1050 euro si am mai primit o oferta de la o firma care pot anula sistemul din soft pentru 99 euro ceea ce suna tentant. Acum intrebarea mea este daca anulez sistemul din soft in ce masura este afectata masina si a doua intrebare este: in momentul cand trebuie sa fac revizia nu voi intampina probleme legat de noxe?

.

Salut. Imi poti spune te rog ce problema ai avut. Am aceeasi problema la un f07. Multumesc

[Ulei in exces pe furtunul de la epurator]

Salut. Daca are cineva o idee sau o parere la problema mea,e mult prea binevenita. Acum 2 saptamani am achizitionat un BMW E91 motor M47N 120kw.N-am apucat sa ma plimb cu masina decat 10 km deoarece n-am avut numere. O problema mult mai mare a aparut dupa aceea, joc foarte mare in turbina.Ok demontez turbina,o duc la reconditionat, o pun inapoi,schimb de ulei,filtre,aerisitor carter ,totul facut cum trebuie.Am facut aprox 150 km, am ajuns acasa,totul bine,masina tragea,nu scotea fum.Am lasat-o o zii in parcare.A doua zii am iesit la plimbare, si dupa 2 km, foarte mult fum in spatele meu.am oprit motorul,am ridicat capota,ulei pe langa capacul de la ulei,pe langa injectoare, si pe catalizator. am desfacut furtunele de admisie(cel din turbo in intercooler si cel din intercooler in galeria de admisie), ulei si acolo.M-am gandit ca e de la turbina. Am demontat turbina,m am dus la baietii care au reconditionat-o, au testat-o,si surpriza,turbina foarte in regula.m-au chemat si i-au mai facut un test,si intr-adevar nu scapa ulei.A mai patit cineva?Sau stiti cauza? Multumesc anticipat

[Bmw e90 power reduced/engine fault!]

Daca s-a intamplat dupa ce ai schimbat bateria exista posibilitatea sa fie acel senzor de pe borna de minus.

[eroare FRM]

Salut.Care lumini nu-ti mai merg?

[Probleme E90/91]

Cred ca ai luat masina gresita, la cate povestesti aici si doar in 2 saptamani...mergi la mecanic si electrician prieceput..sa nu te coste mai mult incercand sa o faci tu.

P.s. de obicei o masina ieftina ajunge sa coste mai mult ca una scumpa

Masina fiind din 2006 nu a fost chiar asa ieftina.Problemele electrice le-am rezolvat pe toate.Si la mecanica, tocmai de asta am intrebat sa vad daca e o problema pe care a mai avut-o cineva la aceasta masina sau stie ce se intampla.Daca e ceva grav sau nu.daca e ceva ce pot face eu sau nu.Ms

[Probleme E90/91]

Salut.Sunt nou pe aici si daca are cineva o idee sau o parere la problema mea,e mult prea binevenita. Acum 2 saptamani am achizitionat un BMW E91 motor M47N 120kw.Toate bune si frumoase.Mici probleme pe la FRM, IBS dar intr un final le-am rezolvat.N-am apucat sa ma plimb cu masina decat 10 km deoarece n-am avut numere. O problema mult mai mare a aparut dupa aceea, joc foarte mare in turbina.Ok demontez turbina,o duc la reconditionat, o pun inapoi,schimb de ulei,filtre,aerisitor carter ,totul facut ca la carte.Am facut aprox 150 km, am ajuns acasa,totul bine,chiar foarte bine,masina tragea,nu scotea fum.Am lasat-o o zii in parcare,mai lucrand pe la ea micile problemute,dar nu legate de motor,electrice mai exact.Aseara am iesit la plimbare, si dupa 2 km, foarte mult fum in spatele meu.am oprit motorul,am ridicat capota,ulei pe langa busonul de umplere,pe langa injectoare, si pe catalizator. am desfacut furtunele de admisie(cel din turbo in intercooler si cel din intercooler in galeria de admisie), ulei si acolo.M-am gandit ca e de la turbina. Am demontat turbina,m am dus la baietii care au reconditionat-o, au testat-o,si surpriza,turbina foarte in regula.m-au chemat si pe mine si i-au mai facut un test,si intr-adevar nu scapa ulei.uleiul care a ajuns in turbina cica l-ar fii tras din carter.A mai patit cineva?Sau stiti cauza? Multumesc anticipat