Alfa7
-
Posts
49 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Alfa7
-
-
Azi am incercat sa fac o spalare axact cum ai zis doar ca am cumparat o pompa pentru transfer de lichide care este actionata de bormasina (astfel pot regla presiunea foarte usor). Toate bune si frumoase pana dau jos filtru de polen si acele grilaje ca apoi sa constat ca acele furtunase sunt foarte ingramadite si ascunse de abia incap 2 degete, unul dintre ele l-am desfacut cu greu iar celalalt nu am reusit nici cum si m-am dat batut (ma grabeam sa ajung undeva) Nu imi dau seama cum as putea sa desfac acel colier ca sa pot scoate furtunul pentru ca este foarte putin spatiu... o sa incerc sa merg la un service sa vad daca reusesc ei... revin cu noutati.
-
Am facut personal procedeul asta la alta marca tot premium, tot benzina, de teama demontarii bordului, are caldura de nu crezi, a iesit la mizerie, se depune fiind celulele orizontale, s-a rezolvat in juma de ora fara mare efort.
La fel nu dadea caldura pe o parte sau dadea dar nu suficient?
-
Cu rabdare daca pui pe tur un furtun legat la o sursa de apa cu presiune nu prea marare( pana la 1 atmosfera max si mai putin , mai ales la inceput) cu mana pe robinet (la inceput cu un debit mai mic la robinet sa nu crapi radiatorul de incalzire ) lasi sa curga apa prin radiator , la inceput foarte posibil sa curga apa incet si murdara, dupa care trebuie sa vina din ce in ce mai curata si cu debit mai mare , acum poti mari debitul de apa si la intrare cu grija lasi sa curga cat de mult . Schimba frtunul si baga apa in radiator si pe retur lasa sa curga cat de bine. Dupa asta poti baga si o solutie de curatat rediator interior , dupa care lasi iar sa curga apa prin el sa il limpezesti. Cu putin noroc sa-ar putea curata in proportie de 100% dar oricum se va curata , iar ulterior in timp ce umbli cu masina sar putea curata de tot chiar daca initial nu s-a curatat. Daca nu iti baga caldura nici asa ai putea avea alta poblema,incearca daca nu merge mai vorbim. Verifica si daca pompa de apa de pe masina baga bine apa pe tur , important si asata.
Multumesc frumos de raspuns, am mai auzit undeva de o varianta asemanatoare cu apa dar imi era frica sa incerc ca nu cumva sa nu mai mearga deloc caldura (am citit la altii care au incercat tot felu de experimente si ba s-a mutat problema pe cealalta parte ba s-a inrautatit) dar sunt nevoit sa incerc absolut tot inainte de a demonta tot bordul pentru ca am o retinere mare de aceasta operatiune (demontat/montat bord) nici nu stiu pe cineva care sa faca treaba asta ca la carte si nici nu vreau sa ma trezesc cu ''surprize''dupa...
Mai astept si alte pareri si in caz ca nu rezolv nimic, acum in weekend incerc metoda cu apa si revin cu rezultatul. Mersi inca o data!
-
Pana la urma nu a auzit nimeni de metoda asta daca este sau nu realizabil?
-
Salutare!
Urmeaza sa schimb radiatorul de caldura la un E90 318i (da caldura doar pe partea soferului) am tot amanat acest proces pentru ca imi era teama ca dupa demontarea/montarea bordului sa apara alte probleme, plus ca nici nu stiu pe cineva capabil si de incredere.
De curand am citit undeva ca se poate face aceasta operatiune fara a se demonta tot bordul si ca se poate schimba pe la coloana de directie, ce parere aveti, a mai auzit cineva de aceasta metoda? Multumesc!
-
nu stiu unde ai facut ozonificare dar eu am facut cam de 3 ori in 2luni tratamentul asta si chiar nu mai am nici un miros , dupa ce anul trecut am facut si un tratament cu o solutie speciala tot pe principiul ozonificarii . In mom asta e perfect .. au bagat la OMV niste aparate f bune , dureaza 10 min , costa fix 10 ron si poti repeta la nevoie . Fata de altii care cer 80 ron pt acelasi lucru . Nu stiu daca la toate au , in Buc au la OMV timisoara
Am facut exact la acest aparat de 2x consecutiv cate 10 minute si tot degeaba, ideea este ca la mine baga miros urat dupa ce opresc AC-ul...
-
Exceptand muzica, fata de care uploaderul NU are gusturi proaste, asta e ce te asteapta :bigyellowgrin:
Imi place videoclipul, facut de oameni care stiu ce fac.
Multumesc de raspuns! Speram sa nu ajung la aceasta solutie crezand ca exista si alte metode prin care as putea remedia situatia asta neplacuta dar se pare ca nu am alternative..
-
Trebuie igenizat racitorul, radiatorul de clima.
Aveti idee cum se poate face aceasta operatiune, trebuie cumva demontat bordul?
-
Dupa atata timp si incercari esuate, inca nu am reusit sa rezolv problema cu mirosul neplacut dupa folosirea climei. Daca intre timp a mai intampinat cineva aceasta problema sau a auzit de ea, as fi recunoscator pentru o idee/parere cum as putea scapa de acel miros. Multumesc!
Ce am incercat pana acum si a fost fara rezultat:
-Inlocuire filtru de polen
-Incarcare freon si ulei in compresor
-Scurgerile verificate
-Igienizare cu ozon si diferite solutii (spuma/spray)
-Igienizare la service autorizat
-Am demontat/montat parbrizul crezand ca intra apa pe undeva
-
Ozonul este un gaz , cum sa iti puna un burete cu ozon la oglinda
?On:ai verificat sa nu ai vreo mortaciune , soricel ceva ?
Se scurge condensul sub masina ?
Eu nu am facut niciodata igienizarea climatizarii si nu am niciun miros suspect .
-La mine au bagat un furtun pe geamul din fata de le pasager si l-au pozitionat jos la picioare, dupa care au pornit acea aparatura cu ozon si am lasat asa 10 minute cu clima la maxim si cu geamurile inchise, dupa care am aerisit masina.(am facut de doua ori procedura +alte incercari cu tot felu de spray-uri)
-Condensul se scurge sub masina.
-Mortaciune daca era banuiesc ca se simtea permanent nu doar cand ajunge apa... (dupa spalatorie, cand ploua sau dupa ce folosesc ac-ul)
-
Inainte sa dai bordul jos, incearca sa faci o completare de freon + solutie compresior si igienizare completa a instalatiei. Poate poate scapi usor si cu ocazia asta verifici si tevile de A/C
Am schimbat complet freon-ul si uleiul din compresor, nu scapa nicaieri asa mi sa spus.
Solutia radicala - desfaci integral bordul pt a avea acces la tubulatura de aer conditionat, si o cureti bucata cu bucata sau o inlocuiesti.integral.
Verifica amanuntit zona de la motor de langa parbriz, acolo unde sunt filtrele de polen - e posibil sa ai mizerie stransa pe acolo.
Verifica si daca ai zone umede pe la picioare dupa ce speli masina.
Sau cauti un service care face igienizare serioasa a sistemului de AC; schimba si filtrele de polen (ia unul cu carbon activ) si recirculare (daca ai).
Zone umede pe la picioare nu am nici dupa ce spal masina, am curatat si acele canale de sub grila de la parbriz si degeaba. Bordul sincer nu l-as desface, o sa caut ceva service specializat care sa faca o igienizare ca la carte nu doar cu ozon si diferite spray-uri..
-
Alte pareri cum as putea elimina acel miros deranjant? (apare doar dupa ce spal masina, ploua sau cand opresc ac-ul)
-
si eu aveam aceias problema si am facut 2 igenizari cu un aparat cu o teava ce o baga ceva spuma pe gaurile pe unde sufla aer, am luat cred ca 4 sprayuri de marci diferite si degeaba tot mirosea dupa ce foloseam clima de cateva ori.schimb si filtul de polen anual. solutia a fost sa opresc aerul conditionat inainte cu putin timp sa opresc complet masina, sa mai mearga putin doar cu ventilatia sa se usuce oarecum radiatorul de sub bord ca ala cica ar face condens si de acolo ar veni mirosul,asa ma invatat si pe mine cineva si de atunci nu am mai avut miros urat in masina. pana la e 90 am mai avut ceva masini cu ac dar nu faceau miros deloc.
am verificat si daca mi-se scurge condensul sub masina cand tin clima pornita crezand ca este scurgerea infundata si picura sub masina apa tot timpul cand foloseam clima stand parcat.
acum nu stiu daca este ceva ce se poate elimina schimband o piesa anume sau este inca un defect printre multe altele care sau facut la masina asta.
Multumesc de raspuns dar ceva solutie trebuie sa existe, si la tine baga acel miros dupa ce o spalai la spalatorie sau cand ploua afara? (sau doar dupa ce folosesti ac ul?)
-
Poti sa incerci o debacterizare cu ozon, nu e scump, vreo 70-80 lei. Eu am facut si a disparut din miros!
In functie de rezultat, mergi o sapt, doua si apoi mai faci una daca este necesar pentru a elimina complet mirosul.
Neaparat cand faci, schimbi si filtrul de polen.
Am facut deja 2 sedinte de cate 10 minute dar nu a dat rezultate
-
Salutare!
Revin si eu cu o mica/mare problema la un e90 318i. Dupa ce spal masina sau cand ploua (sau dupa ce opresc ac-ul dupa o perioada mai lunga) baga un miros foarte deranjant, a ceva ranced (umed) de nu se poate sta in masina cu geamurile inchise... Mentionez ca am facut de doua ori igienizare iar filtru de polen este curat. Stie cineva ce ar putea fii sau ce sa ferific? Multumesc!
-
Sincer nu stiu daca ete pe cablu sau pe senzor..
Oscileaza dupa ce se incalzeste motorul stand pe loc, fara sa ma joc cu pedala (chiar si cand opresc la semafor sau stau in coloana) Ce am observat recent este ca atunci cand tin piciorul pe acceleratie foarte fin (pe loc) nu mai face, cum ridic piciorul incepe sa faca din nou
-
Salutare!
Am si eu o problema la un e90 318i 2006, cand este motorul cald (dupa primele 10-15 minute de trafic) relantiul o ia razna, ori sta foarte subturata (sub 500rpm) ori sta prea turata (1600 rpm) oscileaza. In mers nu are probleme doar la relanti, motorul merge si trage bine, nu scoate fum.
A mai intampinat cineva aceasta problema? Orice parere este binevenita, multumesc!
-
Inca nu am reusit sa ii dau de cap, orice parere este binevenita. Multumesc!
-
Buna seara!
Revin cu o problema destul de "urata". La un e46 320d 136cp dupa ce am reconditionat turbina, a inceput sa arunce ulei pe la joja (in sarcina). Care ar fi pasii de urmat sau de la ce poate fi? Multumesc!
-
Au facut test de compresie de au ajuns la concluzia ... piston spart/segmenti uzati? Au indicat pistonul 1...4 sau au generalizat cu *diagnosticul*?
Au generalizat cu diagnosticul (cei de acolo se ocupau doar cu turbine si au incercat sa ma ajute) acum am dus masina la alt service si urmeaza sa verifice mai detaliat.
Motor gasesti cu factura si garantie la 3-400 euro asa ca mai bine altul, aici unul de la tine din localitate.
https://www.olx.ro/oferta/motor-bmw-e46-320-136-cp-IDbGqhj.html#d1d888e7e3
Multumesc frumos!
In caz ca ma decid sa inlocuiesc motorul cu unul la fel de 136cp necesita omologare la rar sau nu?
-
Revin cu noutati!
Dupa multe incercari si teste mi sa spus ca am presiune prea mare in baia de ulei si ca de vina ar fii piston spart sau segmenti (masina suna si merge foarte bine doar ca in sarcina o ia turbina pe ulei). Acum intrebarea mea este daca merita refacut motorul sau este mai rentabil sa il schimb cu totul? Multumesc!
-
Verificati si presiunea de ulei la intrarea in turbo, conducta de retur de la turbo daca isi face circuitul.
Nu stiu daca s-a verificat sau nu dar ma interesez si verific. Multumesc!
-
Greu de spus, tot pe la turbo e problema, scapa uleiul, il absoarbe in admisie.
Turbina a fost demontata-montata si pusa pe stand de 2 ori si se pare ca este ok, nu imi dau seama pe unde scapa ulei si cum ajunge in turbina...
-
Salutare!
Am si eu urmatoarea problema:
La un e46 320d 136cp nfl am sesizat un fum neobisnuit si consum exagerat de ulei. Am verificat turbina si avea ulei, urma sa o schimb dar urmatoarea zi a si "luat-o pe ulei" a ramas turata in 6000rpm. Precizez ca nu a stat mai mult de 5-6 secunde turata,(am bagat in treapta superioara si a murit motorul) dupa care nu a mai vrut sa porneasca. Urmatoarea zi a venit un mecanic cu o diagnoza, a sters ceva erori iar masina a pornit (sunet normal). Am dus masina la service unde au reconditionat turbina pe stand, inlocuit filtru epurator, curatat intercooler etc. iar in drum spre casa pe la 3000 rpm iar a luat-o pe ulei turbina. Am dus masina inapoi la service, au verificat din nou turbina (este in parametrii normali, motorul are presiune, totul parea ok (curatat din nou tot traseul) dupa care la primul test aceasi problema...
Orice parere este binevenita, multumesc!
Vand / Montez parbrize la domiciliu
in Vanzari piese si accesorii BMW
Posted
Vand / Montez parbrize, lunete, geamuri laterale la domiciliu clientului la preturi avantajoase. (Momentan doar in Cluj-Napoca si imprejurimi)
Se ofera factura si garantie!
Pentru oferte de pret ma puteti contacta telefonic: 0753601310 (preturile difera in functie de masina si cerintetele clientului)