ConstantinG

Poți sĂŁ-mi explici mai detaliat? Blocul de lumini pare cĂŁ funcționeazĂŁ normal. La accesarea butoanelor pentru lumini ceata spate/fata se aprind martorii in bord și se aprind doar luminile pentru ceata spate. Comutatorul pentru poziției și faza scurta funcționeazĂŁ și el, alte butoane nu mai am pe el. Se poate testa Intr un alt mod? Mulțumesc.

Bateria de pe masina are 9 ani, este ĂŽncĂŁrcatĂŁ cu 14,87 V. Pot apĂŁrea erori in modulul FRM din aceasta cauza?

Dimmer-ul este digital. Am resetat modulul dar eroarea persistĂŁ.

Salut, Dețin un BMW seria 3 Lci fabricat in anul 2011. De ceva timp proiectoarele nu mai functioneaza iar ledurile care lumineazĂŁ bordul (cu excepția celor de la ceasuri) ĂŽși schimbĂŁ intensitatea luminoasĂŁ. Am verificat becurile proiectoarelor și sunt ok, daca le deconectez imi indica in bord. Cu excepția celor douĂŁ probleme tot ce este legat de modulul FRM functioneaza normal. Am fĂŁcut o diagnoza și codul de eroare apĂŁrut este 009CB1 FRM - Dimmer potentiometer faulty. ( The dimmer has a short to b+), iar eroarea este permanenta. PânĂŁ acum am verificat siguranțele, conexiunile modulelor dar nu am gĂŁsit probleme. Alte sugestii?

Multumesc

Buna seara, Detin un E90 LCI 320d ed fabricat in 2011 cu sistem de navigatie Business (65129231161)(CIC),display mic (65829224348). Se poate inlocuii display-ul de 6,5 cu unul de 8,8 fara modificari majore? In cazul in care este posibila inlocuirea este nevoie si de codare?

O vibratie exagerata la schimbatorul de viteze am avut si eu ( Bmw 320d E90 Lci 2011). S-a diminuat considerabil dupa ce am fost nevoit sa inlocuiesc racordul felxibil deoarece incepuse sa rupa.

Ce cantitate de ulei intra in cutia de viteze (manuala 6 trepte) si in diferential? Bmw 320d E90 2011 Vin-F068186 Pe RealOEM conform seriei masinii am gasit MTF LT-5 pentru cutie dar pentru diferential nu sunt date. Am 180000 km, este ok sa.l inlocuiesc acum?

Pana se descarca ISTA intentionez ca cumpar un astfel de cablu. Am auzit ca la modelul meu se poate defecta modulul de lumini in urma conectarii in mod repetat la obd. Este adevarat sau nu am intles eu cum trebuie?

Salut, Ce model de cablu pentru diagnoza poate fi compatibil la un Bmw 320d E90 LCI, motor n47 din 2011?

Sincer...eu nu am avut probleme.

Nu cunosc pe nimeni de la Team service, de ce?

Am pornit motorul (era usor caldut) si am masurat voltajul de pe una din fise, se incadra intre 4,5-5 v. Bujiile originale Bmw au in specificatii tot 5v. Este posibil ca variatia voltajului sa fie intre 5 si 12 v in functie de temperatura motorului sau temperatura de afara?

Cand am facut comanda am dat vin-ul si astea mi-au fost recomandate. Restul specificatiilor sunt aceleasi singura diferenta este voltajul.

Bujiile vechi au fost Bosch-0250603006 (7v), cele montate acum sunt Beru- 0106671105 (5v). Conteaza diferenta de 2v?

Ce producator de bujii imi recomandati?

Salutare tuturor De curand am avut o problema cu releul de bujii la un Bmw 320 d E90, motor n47, fabricat in 2011. Am inlocuit releul cu unul nou dar eroarea nu a disparut. S-a constatat ca bujiile nu merg in parametrii normali si necesita inlocuire. Dupa inlocuirea bujiilor este neaparata nevoie de steregera erorii sau poate functiona si fara aceasta operatiune?

Pana la urma am inlocuit distributia. Cele doua intinzatoare cat si pinionul axului cu came prezentau urme usoare de uzua iar lantul care angreneaza axele se slabise putin ( probabil si cauza zgomotului produs intre 1300--1700 rpm). Tin sa precizez ca vechea distributie a tinut fara probleme pana la 180000 de km. Poze... https://photos.app.goo.gl/JNzrhvUFnJZl3NNX2

Masina a fost cumparata de fostul proprietar in anul 2014, din Germania, la vremea respectiva avand 140000 km. A fost testata la cumparare tot la reprezentanta asa cum am facut-o si eu iar probleme majore nu au fost. Istoricul masinii este prezent pana in anul 2014 in reteaua BMW iar de atunci reviziile s-au facut in afara ei. Problema mea este distributia, aceasta nefiind schimbata pana acum (180000 km), nu are un zgomot "ciudat", masina trage, porneste bine, imi place mult cum se comporta dar nici nu vreau sa fiu pus in situatia in care trebuie sa inlocuiesc intregul motor pentru ca nu am fost precaut. Ma gandeam totusi sa inlocuiesc distributia si ambreiajul (maneta de viteza incepe sa vibreze dupa ce se incalzeste motorul), preventiv. Am postat acele filmulete pentru a mai cere pareri, nu as vrea certuri sau discutii interminabile pe acest subiect. Intrebatri: Riscul de a se rupe lanul asa, din senin este atat de major tinand cont de sunetul produs pana acum? Inlocuirea lui ma scapa de aceste griji cel putin cateva mi de km (in conditii de exploatare normala si revizii facute la 10000 km)?. Pentru cei care l-au inlocuit, au mai fost semnalate probleme cauzate de distributie?

Am ascultat un alt motor n47 de data asta de pe un X1 din 2012 cu 60000 km si imi pare ca se aude la fel.

Salut tuturor, Detin un Bmw 320d E90 LCI fabricat in iulie 2011, 180000 km. Am tot citit despre problema distributiei la acest motor N47 asa ca am postat un mic filmulet cu motorul in functiune. Se aude un sunet "ciudat" in zona pompei de inalte, cel putin mie asa mii se pare sau asa este sunetul unei distributii pe cale sa cedeze? Inainte de a cumpara masina am fost cu ea la reprezentanta Bmw pentru teste si nu s-au semnalat probleme cu distributia, nici cei de la Bimmer Service nu au avut o alta parere.