ANSWERS
-
Posts
36 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by ANSWERS
-
-
idee : cineva care chiar se pricepe crezi ca poate fi si ft ieftin in draga noastra tara unde TOTI se pricep ...... ? :blink:
apoi .. daca ai sa completezi la profil locatia vei avea mai multe sanse sa fii ajutat .......... pt Bucuresti ma poti cauta // tel :0722656987
-
va trebui sa faci o diagnoza ca sa afli de la ce e ... ... asta este singurul mod de a stii sigur .... .. mai apoi, variatii cum ca-i pompa, ca-i turbina, ca-i debitmetrul poti obtine ft usor de pe forum .. intrebarea este ,...... ai schimba vreuna din aceste componente doar pt ca spune X sau Y ? cauta-ma pt diagnoza 0722656987 sau mess ID :serb_gabriel.. succes :blink:
-
am eu unul .. contacteaza-ma pe mess ID: serb_gabriel sau tel :0722656987
-
sorry dar nu iti pot spune sigur ca interfata ta ese OK deoarece nu stiu ce ai tu acolo :blink:.......... da .. poti uni liniile K
-
crezi gresit ..... nu-s de reclama ..... au exact rolul descris mai sus ..... :blink:
-
pinul 1=clema 15 deci +12V la contact pus ... pinul 9= TD semnal sarcina ........ nu ai nevoie de acesti pini la diagnoza .....asta pt. sculele ce se pot procura ......pt. sculele oficiale sunt necesari si acesti pini .. :blink: deci d-asta exista .. :)
-
mda... p-asta cu ajutoarele o vedeam venind :blink: ........Rabane zici ... vine si el ... nu-ti face griji ......... cat despre softuri nu vad sa se fi discutat ceva iesit din comun p-aici de ne aduci aminte reguli ............ oricum fiindca probabil si tu esti in legalitate am si la tine rugaminte .. spune si mie cum sa fac ,,, ceva concret : nu "trimite mail la bmwusa" care suna cam " intreaba padurarul daca sunt iepuri in padure " ........
-
deci .. de unde sa-mi iau soft oficial de BMW ? as vrea sa nu mai am probleme ... si sa mai ridic putzin nivelul cunostiintelor ..
-
eu tot nu vad ce parte din "ambele mufe active/functionale"este asa de grea .... :blink: ...... linkul nu il vroiam musai din europa .. :)
-
ahaaaaa.. bun ... deci dvs sunteti in masura sa ma bagati in legalitate..... link de unde se poate cumpara softul lor cu licentza ?
-
adik lucrati intr-un service ori mergeti la unul ?
-
daca nu-s asa de indiscret dvs dle ce soft folositi ???/ ATENTIE ! nu e inca 1aprilie .. deci sinceritate recomand :blink:
-
ceea ce prin tranzitivitate dom'le spune ca "nu pot incalca nici o lege " ...... alta intrebare la care sper sa primesc raspuns (exact cum nu am primit la nici una) ... ce treaba are domnul Molnar in discutia asta ???????? oricum referintza la persoana stimabilului domn spune multe despre politica ce se doreste aplicata ,. ,,,, si nimic din alea multe nu e de bine ......... probabil domnule Bavaria ca daca ai fii pe pozitia de a vinde oficial ceva software de diagnoza ai proceda ca si in cazul forumului de VAG .......... asa se protejeaza painea lume .... .. iei interfata de la mine ai acces la forum , nu iei cauta in alta parte ,,,,,,,,, asta NU E OK .... NU pt. o lume civilizata ........ astept continuarea discutiei .... eu preferam privat .... dar si putzina transparentza care apare imi convine ... se face usor usor lumina ... lumina incepe cu dl. Molnar :blink:
-
deh .. cum pot si eu .... nici macar 100 ..... :blink: cat despre cazuri ce contravin legilor tarii as fi ft bucuros de un link catre un distribuitor oficial al unui software licentiat de BMW
-
EOBD / OBDII / CARB
La aceastã marcã se poate trece si la software-ul OBD (CARB)
La autovehiculele BMW sunt incluse si aparate de comandã motor care sprijinã, pe lângã diagnosticarea specificã constructorului, si CARB-ISO. Existã pentru aceasta si un al 2-lea stecãr de diagnosticare ĂŽn interiorul autovehiculului (ĂŽn majoritatea cazurilor la picioarele soferului).
Diagnosticarea conform CARB-ISO nu va fi detectatã la o cãutare automatã. Va trebui comutat la alte sisteme cu F7.
La unele autovehicule, diagnosticarea conform CARB-ISO se poate efectua si prin intermediul stecãrului de diagnosticare rotund situat ĂŽn compartimentul motor, prin PIN 17.
Indicatii la un stecãr CARB cu 16 fire
Conform normei, pin-ul 4 trebuie sã fie masa autovehiculului si pin-ul 5 masa semnalului. Pin-ul 4 si 5 nu sunt ĂŽnsã ocupate la toate autovehiculele, ci partial numai pin 4, partial numai pin 5.
Se recomandã din acest moriv bransarea concomitentã a pin-ului 4 si 5.
Ăn cazul autovehiculelor care detin atât o prizã de diagnosticare specificã BMW-ului, cât si o prizã de diagnosticare CARB cu 16 poli, diagnosticarea prin priza CARB cu 16 poli este posibilã ĂŽn multe cazuri numai dacã capacul de protectie al prizei de diagnosticare specifice BMW-ului este ĂŽnchis
BUN .. acesta fiind un extras din baza dintr-o baza de date a stimabilei firme bosch care are amabilitatea de a produce multe controllere de pe masinile dvs...
Mai departe ....nu pot (ca si anul trecut :) ) sa nu remarc atitudinea "prieteneasca" a d-lui moderator Bavaria....drept care raspund la "propunerea" stimabilului domn : nu sunt interesat de infiintarea unei sectiuni de ajutor in domeniul diagnosticarii ........ de ce ? simplu ...... nu sunt in masura sa sustin o astfel de sectie .... nu am lucrat ft. mult cu BMW (pana in 100 masini ) deci nu cunosc nici macar bine modelele .............cum dvs. d-le moderator ati refuzat sa impartasiti mie din secretele si "smecheriile" acestui producator de autoturisme :blink: , ei bine se pare ca stadiul cunostiintelor mele stagneaza :) ... pe de alta parte ////eu sunt dispus sa ajut oamenii sa avanseze in acest domeniu si sa nu mai arunce banii (de multe ori aiurea ) prin service-uri .......... daarrr.... aici este punctul sensibil ........ aici dvs. inchideti de fiecare data usa ...... si atunci ca un simplu cetatean va intreb : AL CUI BUZUNAR IL PROTEJATI DOMNULE BAVARIA de va e asa de teama ca nu va mai da lumea banii pe diagnoza ? ......... e o intrebare nascuta din simpla curiozitate cum presupun ca si cea " ce faci cu bordul ???? " a fost ........deci astept un raspuns valabil ......... ca si eu puteam face cu bordul CIORBA........... :)
-
despre cele spuse de Dl.BAVARIA prefer sa ma abtin ...... foloseste cu incredere mufa OBD ..... important este sa fie prezenti pinii 4-5=masa sasiu +masa motor, 16 = +12V, 7-8 = linii comunicare (K-line) ..... 7-8 nu e musai sa fie ambii pini in mufa.......mai mult .....nu te crampona dupa linia L ........ nici aceasta nu e musai sa existe .:blink: ..... pls spune-ne mai mult desper scula de diagnoza ce ai facut rost ... :)
-
sigur nu ai si OBD la masina ta ... ? ma refer sa le ai pe ambele ..........oricum treaba sta cam ca in poza .. :blink:
-
am uitat .. mea culpa .. La Multi Ani .. !
aaaaa.. BTW ... nu vrei sa ne gasim pe mess .. ? id: serb_gabriel ...... sunt tare curios despre smecheriile alea ... :blink: si de asemenea sunt curios care sunt TOATE ,,,,,,,,,,,ca sa nu mai calc prin pacat p-aici ... contact pe mess .. sau da-mi tu user id .. te contactez .... repet ... interesat de smecherii ....
-
sincer chiar nu vad cu ce te ajuta sa stii ce fac eu cu ele .. :blink: ........... dar iti pot spune ...imi testez sculele de diagnoza pe ele .......cat despre modificat km ... never been a fan ..... dar daca tot pui intrebarea ... DA pot modifica km in asa fel incat sa nu iti mai dai seama EVER ......... :)
-
ce faci cu vechile ceasuri ? sunt interesat de ele in orice stare sunt
-
km sunt tinuti in IKE, LCM, EWS, cheie :blink:
-
contact pe mess .. id: serb_gabriel
-
pt. ca in fapt carsoft nu este ceea ce noi toti dorim sa fie .....dezvoltarea softului este oprita de multa vreme ..... scula cu care lucreaza lumea este o clona a interfetei originale .....si clone sunt peste tot ... ceredeti ca producatorul mai are vreun interes sa puna la punct softul ?
-
veste rea ! dupa ce platesti versiunea oficiala NU apar si erorile :blink:
vand multe din debara pentru seria 1,3 E87, E90
in Vanzari piese si accesorii BMW
Posted