Liviu George
-
Posts
160 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Liviu George
-
-
Va salut. Am o problemĂŁ la vvt ul unui prieten. (n42b20). Mașina a dat unele semne de "oboseala", ĂŽn sensul cĂŁ ĂŽnainte cu câteva zile a pornit mai greu și se oprea. Ăn ziua ĂŽn care s-a stricat, prima data a pornit, a fost dusa tratata pana acasĂŁ unde a pornit cu greu iar, a stat la relanti fĂŁrĂŁ sunete ciudate sau altceva și pana la urma s-a oprit și nu a mai pornit deloc. Pe tester dupĂŁ ce am scos mulți senzori și ce a mai fost de scos am avut vreo 5 erori. Am șters tot și am dat iar la automat, singura eroare Camshaft inlet sensor 2781 CDKPH. Am schimbat senzorul de la axa cu came admisie, dar mașina nu pornește. Axele au valori de 116 cu 56 pe inpa, distribuția pare deci la locul ei. Credeți cĂŁ e senzorul de la arbore? Care sa fie o posibila cauza? Mașina ĂŽnvârte și parca ar da sa porneascĂŁ, dar nu o face.
-
Va salut colegi! Din pĂŁcate revin la subiectul topicului, mașina pornește din ce ĂŽn ce mai greu dupĂŁ ce sta câteva ore oprita. Am fost la un drum de 2000 de km și am bĂŁgat benzina de la un Lukoil, eu pana acum bĂŁgĂŁm doar de la mol de 100, benzina cu care pornește bine o perioada, dupĂŁ care iar face figuri. Azi de exemplu a pornit la a doua cheie.. Am bĂŁgat de dimineațĂŁ benzina de 100 de la mol și seara a pornit perfect.. Ăn opinia mea pierde presiune pe undeva, dar pe unde ar putea pierde? Am montat și o supapa de unisens imediat dupĂŁ filtru de benzina, am ĂŽncercat și alta rampa cu alte injectoare.. Degeaba
asta când e cald afara, când e mai frig (de ex iarna trecuta), pornește perfect(ideea e ca atunci când ĂŽnvârte mai mult pornește, vara când e cald ĂŽnvârte motorul o data și dupĂŁ da sa o ia). Pe gpl dacĂŁ ii dau direct dimineața (dacĂŁ țin apĂŁsat pe butonul de gpl ppt porni direct), pornește perfect, deci ceva din sistemul de alimentare.. Ceva idei, ce sa mai caut?
-
Informatia data este corecta.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AY71-EUR-07-2002-E46-BMW-318i&diagId=21_0094
Piesa 18 este cilindrul.
Tija acestuia trebuie unsa cu ceva sa reziste la frecus.
In timp va scartai din nou.
Mersi frumos, o sa vad ce fac când se va face mai cald, o sa ii dau cu ceva, nu Îl schimb.
schimba cilindrul receptor.
cauta pe youtube sa-ti faci o idee.
(nu trebuie sa dai cutia jos de pe masina, dar e destul de ingheuit pe acolo si dificil....acum na...daca te tine poti sa o faci si tu, daca nu...te duci la servici.)
revin: cauta pe youtube !!!!
Cu siguranțĂŁ o sa ĂŽl fac eu, cel puțin ĂŽncerc
Mulțumesc, ma uit mai târziu pe YT sa vad cum se umbla acolo.
-
1
-
-
Ce masina ai?
N42b20 valvetronicul de 2.0 143 HP.
-
...Undelemn De La Bunica, E bun?
(Aveam pretentii de la ingineri..)
Daca rezista la frecus tre' sa fie buna.. dar ce inseamna frecus?? Sau, ce vaselina?
Aproape (de)sigur vaselina pentru etrierele de frana.
..Ai uitat sa ii spui ca trebuie SA RIDICE MASINA! Adica vreo 20-30cm poate chiar 40 asta (numai) ca sa dea mai intai AMBELE scuturi de protectie de sub masina. Si pentru mai mult spatiu pentru ca cilindrul receptor e fixat pe LATERAL pe cutie..
Liviu George, NU TE BAGA SUB MASINA FARA SA O AI PE "CAPRE"/suporti metalici seriosi sau/si rampe din lemn solid sau metalice.. viata ta e mai pretioasa. Nu folosi doar cric, cricuri...
Apoi, aproape sigur cilindrul de pe cutie nu iese daca nu il desfaci DIN CIRCUITUL HIDRAULIC.. (circuit care ulterior trebuie aerisit si cu presiunea initiala refacuta) si PREVENITA cumva scurgerea lichidului de frana.., ca dupa ce da jos cilindru receptor crezi ca lichidul de frana va sta in rezervor? NU. Va curge! Deci sa fie pregatit pentru preveni asa ceva. Daca se goleste rezervorul cu lichid de frana s-ar putea aproape sigur sa intre aer in pompa de frana (alta distractie, daca nu esti atent..). Deci ii trebuie lichid de frana pentru situatia data.
(Dar Liviu sa stii ca trebuie doar sa te bagi sub masina doar cu o cheie de 13... mm (daca o fi aia..).)
Draga inginer, stiu ca tu esti acela care umpli de minusuri, fara noima, postarile mele cand le vezi. ..Sa iti trimit lista cu ultimile postari?
Ce am scris mai sus nu este vreo razbunare (nici nu ar avea cum) ci o corectie, sa fii mai respondabil in ce potentiale probleme/situatii bagi colegii de forum.. neavertizandu-i ce ii asteapta..
Cumva zgomotul e ca acesta (ca sa nu mai scriu in alt post):
(Stiu ca nu e ca un scartait, dar e zgomot la pedala..)
Mulțumesc de lĂŁmuriri. Nu, e scârțâit, ĂŽn clipul ala bate volanta sau alta problema, la mine doar scârțâie și atât.. DacĂŁ apĂŁs repede nu mai scârțâie, când o apĂŁs lent se aude.
-
1
-
-
Iei o cheie de 13, te bagi sub masina, dai cilindru jos si dai tija cu ceva unsoare( sa reziste la frecus) .
Dupa o vreme iti va scartai iar, dar dureaza ceva.
„Cilindru“ de la pedala e pompa, aia nu scartaie.
Stai asa, am rulment mecanic, despre ce cilindru și tija spui?
-
Iei o cheie de 13, te bagi sub masina, dai cilindru jos si dai tija cu ceva unsoare( sa reziste la frecus) .
Dupa o vreme iti va scartai iar, dar dureaza ceva.
„Cilindru“ de la pedala e pompa, aia nu scartaie.
Mulțumesc frumos!
Asa ușor se da jos cilindrul?
-
Salutari. A mai rezolvat cineva ceva? Nu am scĂŁpat de scârțâit nici acum
-
Daca insisti, cu, ce are treaba cifra octanica, daca nu cu motorul pe benzina?
Adica sa intelegem si noi ce stii tu.
Sau daca insisti sa nu raspunzi si doar sa dai minusuri.. poate explici ce inseamna predetonare la motoarele pe benzina. Su daca asta are sau nu vreo legatura cu CIFRA OCTANICA!?
Am renunțat la discuția cu el, am considerat ca ĂŽmi fac nervi inutil. Poate ca am vorbit incoerent cum zice, dar am postat pe parcurs, am scris ce am observat la mașinĂŁ ĂŽn cursul a câteva luni. Plus ca faza cu benzina nu vrea sa o ĂŽnțeleagĂŁ deloc, e ca și cum eu as minți ca mașina chiar pornește bine cu aia de 100 doar asa ca sĂŁ ma dau mare ca bag benzina scumpa.
-
Probabil din cauza exprimarii incoerente.Incearca sa fii mai clar.
Am avut motor ca al tau si am intampinat o larga serie de probleme mai mici sau mai mari.
Repet, chestia cu cifra octanica e balarie, nu are nicio legatura cu mersul motorului.
Mulțumesc.
-
In primul post ziceai ca porneste prost.
Acum porneste bine ?!
Ai o explicație sau nu? E comportamentul ei pe parcurs, am scris și eu ce am observat la ea, când am postat era vara, ĂŽntre timp a venit iarna și am observat ca dacĂŁ e frig și ĂŽnvârte mai greu, ĂŽmi pornește și cu benzina de 95 ĂŽn rezervor. Ideea e ca o problema exista, dar nu știu care e. AșteptĂŁm o explicație, dar vad ca nu prea ai idei, vrei doar sa facem conversație.
-
De unde stii ca mai ai 3 litri ?
Aia cu cifra octanica e balarie.
Ce bĂŁlarie? Cu benzina de 100 merge, cu aia de 95 nu, spune-mi tu care e explicația. Am zis și eu 3L, nu știu ca nu am mers niciodatĂŁ cu mașina pana a rĂŁmas fĂŁrĂŁ benzina, dar mi s-a mai aprins becul la benzina și având in ea benzina de 100 a pornit perfect. ĂncĂŁ ceva, când e rece afara și ĂŽnvârte mai greu și mai mult, pornește bine și cu benzina de 95, când e cald nu.
-
Sa nu ai o problema de alimentare cand ai putina benzina in rezervor, ai verificat pompa daca baga corect?
Verificata și schimbata cu una noua. Nu e din nivel, cu benzina de 100 pornește și când mai am 3 l ĂŽn rezervor.
-
La atâta timp de când am deschis subiectul, țin sa va anunț ca am bĂŁgat doar benzina de la mol de 100 cu care pornește perfect, dar.. O singura data am alimentat de la Rompetrol cu benzina normala de 95 si când a ajuns spre rezerva a ĂŽnceput iar sa porneascĂŁ greu. Cum am alimentat iar cu benzina de 100 problema s-a rezolvat. Deci o problema tot exista și ĂŽncĂŁ nu am descoperit o.
-
Da, clar se schimba.
-
1
-
-
Salut!
Nu e normal sa completezi 300 ml la 4000 de km. Normal, ar trebui sa mergi 15000 de km fara sa-i pui deloc ulei, eventual sa ajunga nivelul pe joja aproape de minim.
Cati km reali are masina? esti sigur ca ai pus uleiul corespunzator?
Salut. Mașina are 300.000 reali, ulei folosesc Motul Xcess cu specificațiile ll01 potrivite pentru motorul asta, 5w40.
-
Salutari, ĂŽntre timp și-a revenit singura mașina Cred ca a fost blocat robinetul și s-a deblocat, vedem pe parcurs ce se mai ĂŽntâmplĂŁ.
-
cu siguranta da!
dar nu "bag in seama"
(din 5l...pun 4.25 cat intra intrun N42B20...iar restul de ulei ...il pun pe parcurs pana la 10.000km.)
si cand schimb uleiul nu am stat sa masor niciodata cat a curs.
de cand i-am schimbat simeringurile nu am completat mai mult de diferenta din bidonul de 5l.
Pai nici eu nu am luat niciodatĂŁ mai mult de 5L, fac la fel ca tine, iar când ĂŽl schimb am observat ca iese mai puțin, de acolo am dedus eu ca ĂŽn jur de 1L, 1L și puțin consuma la 10.000.
-
1
-
1
-
-
esti un fericit !
la tigaia mea de N42B20 (dupa simeringuri, distributie, etc, etc) ii pun liqui moly top tec 4200 5w30;
ce vrei tu sa faci....nu vei reusi niciodata !
lasa motorul sa functioneze asa cum o face, 1l de ulei consumat in 10k de km....e pistol cu apa pe langa costul de intretinere al "tigaii" de peste 15 ani...
Și ĂŽți consuma de la schimb la schimb?
O sa trec și eu pe Liqui Moly sau Ravenol , Motulul ĂŽncepe sa ma cam dezamĂŁgeascĂŁ, nu doar ca ĂŽmi consuma 1L la schimb, dar dupĂŁ 6,7000 de km se subțiazĂŁ foarte tare.
-
Ulei ravenol 5w30, cel cu specificații pentru bmw. Am 10k cu el pe un n46 și nu am completat niciun strop. Menționez cĂŁ acum 2 ani am schimbat simeringurile.
Cu alt ulei ai ĂŽncercat și a consumat? Am mai auzit cazuri ĂŽn care le consuma doar un tip de ulei, dar mi-e greu sa cred.
-
Incearca Ravenol Vmp Sae USVO si vezi atunci daca mai ai consum.
Vad ca e 5w30, eu am mers doar pe 5w40 pana acum.. Mulțumesc de sfat!
-
Liqui Moly vad ca are doar norma ll 98, nu e recomandat pentru motorul meu. Cred ca o sa aleg 4100 și vedem rezultatul.
-
Liqui Moly sau Ravenol.
UrmĂŁtorul schimb ĂŽl fac cu Liqui Moly
4100 sau alt tip? Prefer 5w40.
-
Am un prieten care a bĂŁgat ĂŽntr un E90 benzina și a fĂŁcut minuni polytronul.. Am auzit și de Fuchs, dar nu știu ce sa mai zic, am mai citit și 1L la 10000 nu pare asa mult, chiar dacĂŁ eu voiam sa rezolv de tot consumul de ulei. Sunt ĂŽn mari dubii ĂŽntre Polytron, Liqui Moly, Ravenol sau sa rĂŁmân pe Motul.
Valvetronic nu mai porneste
in Seria 3
Posted