AndreiDaviid
-
Posts
38 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by AndreiDaviid
-
-
Vezi ca venitul net este mai greu de apreciat decat in romania, deoarece vorbim de impozitare progresiva,in functie de copii, etc......sa nu confundam brutul cu netul
.
pune si tu un link, sa ne dam cu parerea despre masina, ca altfel ramanem vorba lui becali, pe partea economica....
In speranța ca o sa mai fie la vânzare peste doua sĂŁptĂŁmâni :
-
Va mulțumesc tuturor pentru rĂŁspunsuri , conversațiile tind sa se ducĂŁ in alta parte acum
vorba unui coleg de mai sus , educație , infrastrucutra in De s.a.m.d . Tocmai ce am pus ochii pe una in De la prețul de 13.500 , dotata decent , singura chestie care mĂŁ sperie este faptul ca o deține o femeie 
( fĂŁrĂŁ intentie negativĂŁ cĂŁtre sexul opus ) ĂncĂŁ nu am primit un rĂŁspuns clar de la voi , in bugetul meu gĂŁsesc ceva decent sau risc sa mĂŁ duc dupĂŁ ea și sa fie rupta in doua ? DacĂŁ am rĂŁmâne pe subiect ar fi super . Va mulțumesc
Apropo, știind ca sunt multe topicuri de genul, ce probleme comune exista la motorizarea de 3.0 (245 cp ) asta fiind pe mașina respectiva
-
Am observat faza cu power reduction , pana la urma consider ca , conteazĂŁ cum a fost ĂŽntreținutĂŁ și câți proprietari a avut , mai puțin km , având in vedere ca este totuși din 2010, mĂŁ aștept la 200.000+
-
Sunt consistent de cheltuieli , dețin tot un BMW acum , ca sa fac lĂŁmuresc un lucru , nu ĂŽmi iau un f10 sa fiu “bombardier “ , ĂŽl achiziționez pentru siguranța , spațiu , drumuri mai lungi pe exterior . Eu fac foarte putini km in oraș , pe an fac undeva la 30-40K . Analizând mai in detaliu o sa tind spre 3.0 ( 500 de euro pe an nefiind o problema ) și dacĂŁ e sa o iau pe cealaltĂŁ parte , ori ca fac distribuția la n47 (1.000 euro) ori ca plĂŁtesc 2 impozite la 3.0 , sunt conștient ca ĂŽntreținerea este ceva mai mare la 3.0, dar nu este ceva capital . DacĂŁ ĂŽmi puteți spune din propria experiența , pe 3.0 au fost probleme la distribuție ? Din ce am citit eu nu prea am vĂŁzut chestia asta .
Și ĂŽncĂŁ ceva, ce site-uri din Belgia pentru masini cunoașteți ? Mulțumesc
-
Bingo. Asta incercam si eu sa subliniez. Ar trebui sa ne ancoram putin in realitatea economica expusa de coleg si sa nu-l facem sa se simta rau pentru ca asta isi doreste in acest moment.
Nu este problema , fiecare are propria pĂŁrere care este bine venitĂŁ . Momentan , dupĂŁ niște cĂŁutĂŁri cred ca un f10 2010 decent pot gĂŁsi in banii ĂŁștia . Urmând sa schimb toate consumabilele dupĂŁ , inclusiv distribuția . Cred ca o sa caut ceva in Germania / Belgia pentru liniștea mea psihicĂŁ cel puțin
-
1
-
-
Va mulțumesc tuturor pentru pĂŁreri . Doresc varianta la non-lci. In bugetul alocat de mine (13.5) gĂŁsesc o mașina decenta in Germania ? Ăntreb pentru ca nu știu prețurile la ele .
-
Va mulțumesc de rĂŁspunsuri , in banii precizați de mine credeți ca gĂŁsesc o mașina ok din punct de vedere tehnic și cu dotĂŁri “normale”?
-
Buna ziua, in luna care urmeaza doresc sa imi schimb vechea masina ( bmw e90) si doresc sa trec la un f10. Bugetul alocat pentru masina este de 13.5 k euro, fara sa includa banii pentru consumabile + distributie. Imi puteti spune niste pareri desre varianta 525D si 530D? Care este mai fiabil ( lasand la o parte distributia) si la ce sa fiu atent cand o cumpar. Si inca o intrebare , daca in bugetul mentionat mai sus gasesc o masina decenta, nestiind pretul lor actual. Va multumesc si astept sfaturile si opiniile voastre. O zi buna !
-
Garniturile de care zic eu ,nu sunt alea care zici tu . Una e spre galeria de evacuare si una spre toba (dpf ,daca ai) .
DacĂŁ ai timp ĂŽmi poți aratĂŁ pe RealOem despre care garnituri este vorba ? Mulțumesc
-
Daca e loc de parere, acela e fasait nu suierat..
Suierat aici:
https://m.youtube.com/watch?v=8P4G11WqO2c
Clipul din mijloc e un E90.
Dar din cate stiu turbina e pe partea cealalta..
Apoi, de ce nu ai ridicay capota sa localizezi partea de unde se aude mai tare?
Salut , este filmat din partea dreapta , de unde este turbo, și da , in parcare este filmatĂŁ. Am fost azi la mecanic , turbina verificatĂŁ dacĂŁ are joc , spate-fata axul este țeapĂŁn , are puțin stânga-dreapta dar a zis ca nu este de la ea sunetul. Cele 2 furtune de intra in intercooler dau ulei pe acolo și mi sa spus ca automat și presiunea (se vede pe scut) urmeazĂŁ sa iau Garnituri noi sau mĂŁ gândesc sa trec pe cot siliconic ( sau cum se spune )
Știți cumva diametrul la acele furtune ?
Ești : am ridicat și capota ĂŽnainte sa merg la mecanic , pe loc nu prea se aude , in sarcina se aude cel mai bine , nu ca as fii eu cine știe ce mecanic
-
Nu e concludent ce se aude .
Fa un film exact cum ti-ai dat seama de problema .
Salut , revin cu un video care sper ca de data asta este mai concludent
-
Mai târziu o sa mĂŁ duc la mașina , pe loc dacĂŁ o accelerez nu se aude , doar in sarcina , o sa ĂŽncerc sa fac alt video
-
Bună seara și sper să nu deranjez cu întrebarea mea. Astăzi am observat la e90-ul meu că se aude un foșnet exact când intra turbo, din ce am înțeles de vina ar fi garniturile de intra in intercooler . Cele 2 furtuna sunt verificate și se umfla când accelerez masina. Mașina nu scoate nici un fel de fum, trage in mințile ei și nu am erori in bord , respectivul zgomot îl face doar in sarcina. Mai jos o sa atașez un video care sper ca este cât de cât concludent . Dețin motorizarea m47.
Întrebarea mea este , se mai poate merge câteva zile cu mașina așa ?
După primele 2 secunde puteți auzi foșnetul , când accelerez
Mulțumesc și o seară bună !
-
Buna ziua , așa cum spune și titlul doresc ca in urmĂŁtoarele 2 luni sa achiziționez un seria 5 gt , motor 3.0D sau 3.5D. Momentan dețin un e90 , deci putem spune ca pĂŁstrez tradiția
am urmĂŁtoarele ĂŽntrebĂŁri la care sper ca mĂŁ puteți ajuta. P.S: m-am gândit ca bugetul alocat sa fie undeva in jurul sumei se 14-15k , asta dacĂŁ se gazete ceva ok in acești bani.1. Care este prețul mediu de vânzare ? Pe Germania am vĂŁzut de la 9k in sus
2. Exista probleme cu distribuția la motorul de 3.0? Sau care sunt bubele frecvente
3. Ce pĂŁrere aveți de mașina overall?
4. Câte sunt dotĂŁrile “must have” pe aceasta mașina
5. Nu are rost sa ĂŽntreb de mentenanța pentru ca am o idee vagĂŁ despre costuri , revizie (ulei,filtre) de la 900 RON in sus
Astea fiind spuse , sper ca nu am deranjat cu acest topic și sper ca mĂŁ puteți ajuta cu niște rĂŁspunsuri ! Va mulțumesc
-
Ce-i care ați schimbat bucsile ĂŽmi puteri spune codurile lor sau sa ĂŽncercuiți pe realoem dacĂŁ aveți timp ? Va mulțumesc
-
Doar când dau in gropi troncane pe spate și la viteze mai mare se simte ca nu ar fi stabilĂŁ , mașina are 300k km și telescoapele sunt praf, le-am vĂŁzut scurse
-
Pune VIN ul aici si te invatam noi.
Uite aici : WBAVC31070PY52797. Mulțumesc de ajutor
-
Buna ziua, dețin un e90 m47 2.0D , am fost recent la un service unde mi-au recomandat sa schimb tot ce tine de puntea spate ( bucși, telescoape ). Ăntrebarea mea este dacĂŁ ĂŽmi puteți spune ce bucși sunt acolo și restul pieselor inafara de telescoape , eu nu prea mĂŁ pricep și pe RealOem nu prea mĂŁ descurc , vĂŁ mulțumesc
-
Ce uleiuri mai folosiți ĂŽn 2019 pentru 320d 136cp și cum vi se par?
Ce uleiuri mai folosiți ĂŽn 2019 pentru 320d 136cp și cat de mulțumiți sunteți?
Pe e90 2.0d 163 cp am mers pana acum pe LM toptec 4100 dar acum o sa trec la ravenol vmp USVO 5w30
-
Ista da ca interval -5 si +4.
Daca trece de 1 de regula face figuri si trebuie sa te pregatesti "sufleste" sa schimbi injectorul/injectoarele cu pricina.
Fa-i un SRC dimineata, la prima cheie.
Mulțumesc de informații, ĂŽmi poți spune ce ĂŽnseamnĂŁ un SRC? Nu mĂŁ pricep ..
-
Nu are nici un simptom, nu tremura nici motorul, nici relantiul, trage bine , doar am fum la accelerĂŁri bruște , dar mĂŁ gândesc ca e de la lipsa DPF-ului și suspectez un furtun de vacuum spart
-
Buna ziua , ce pĂŁrere aveti despre aceste valori la injectoare ? Precizez ca șut in sarcina și mașina da fum negru la accelerari
-
Buna ziua, doresc sa schimb la al meu e90, 2.0D 163 cp m47 toate furtunasele de vacuum, ĂŽmi puteți recomanda un site , diametrul și câți metrii trebuie sa cumpĂŁr ? Mulțumesc
-
Masina am dus o la cei care mi au reconditionat turbina, turbina in sine e reconditionata profi, fiind nevoie doar de un mic reglaj al tijei actuatorului! Cum am spus mai sus, e alta masina, trage super pe toata plaja de turatii fara pic de lag!
Ămi poți spune unde ai fĂŁcut operațiunea asta ?
Verificare VIN
in Seria 5
Posted