Jump to content

GDF

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    7

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by GDF

  2. Probleme motor 530d pus pe alta masina

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

    Posted

    am eroare lipsa viteza deplasare, dar conform Tis-ului, asta nu trebuie sa imi afecteze mersul motorului. In urma lipsei senzorului de viteza, calculatorul vede masina ca si cum s-ar deplasa cu 2km/h.

    Vacumul l-am verificat, e ok, electrovalva de la turbina e ok si ea. m-ar ajuta daca as stii ce valori ar trebui sa fie pe vacum, poate nu face vacum suficient, desi ma indoiesc, servofrana merge f bine, si acolo e nevoie de multicel vacuum. am si blocat trsaseul spre servofrana, dar nu se schimba nimic.

    Reglajul de la Geometria variabila se misca f usor, si actuatorul se misca si el.

  3. Probleme motor 530d pus pe alta masina

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

    Posted

    verifica senzorul MAP de pe admisie, posibil sa fi rupt mufa sau sa fie scoasa din sensor, nu ai cum sa ai presiune 0 decat daca este senzorul stricat sau mufa scoasa

    Nu e 0 presiunea, e aprox 1bar, cat e considerata presiunea atmoaferica ca default. Senzorul map stiu ca apare pe.tester daca e.defect, ori nu imi apare nici cu dis nici cu inpa. O sa incerc totusi sa il schimb ca.mai am unul.

  5. Probleme motor 530d pus pe alta masina

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

    Posted

    Salutare,

    am montat un motor de E39, M57D30, pe un BMW E30. Motorul cand a fost dat jos de pe E39 functiona normal. A fost instalat pe E30, pastrand de oe E39 aproximativ tot ce tine de motor. Porneste la sfert si calda, si rece, motorul merge f rotund, nu trepideaza, nu bate, nu scoate zgomote ciudate. Functioneaza si mufa de diagnoza.

    Problema apare cand accelerez, nu vrea sa se tureze peste aprox 3000rpm. Pana la 3000rpm se tureaza normal, usor, rapid. Si pe liber si in sarcina turbina nu face presiune. Cu testerul(DIS) ma confuzeaza presiunea turbinei, care este 0 bar, si valoarea masurata si valoarea specifica.

    Am verificat turbina, geometria este ok, nu e blocata, actuatorul e ok, electrovalvele sunt ok. Am schimbat debitmetru(cel vechi dadea eroare).

    Pe tester mai am eroare doar Eroare permanenta-Lipsa viteza de deplasare si Eroare intermitenta: presiune combustibil insuficienta la turatie de aprox 3200rpm.

    Nu stiu ce presiune trebuie sa faca pompa de sub sub scaun, la ralanti si in turatie. De asemenea nu stiu daca poate avea legatura pompa de motorina cu faptul ca nu face presiune turbina.

    imi puteti da ceva informatii in acest sens?

    merci

  13. Normele de poluare la BMW

    in BMW Autobahn

    Posted

    salut,

    ma intereseaza sa imi iau un bmw coupe din 92, 93, benzina(motorizare 318,320 sau chiar 325)

    m-am tot uitat pe forumuri si am vazut pareri si diverse date despre incadrare in o anumita norma de poluare, si cum ca numai rarul iti poate spune sigur

    as vrea sa imi spuneti, cei care au facut asta, la ce norma a fost incadrata masina voastra(ma refer la cele mentionate de mine putin mai sus)?

    toti isi trec in anunturi ca sunt euro 2

    merci

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.