Cozma Razvan

Cel mai bine spus.

Am condus și eu un 525D, 218CP, nu era cine știe ce, dar nu mergea nici slab.

Un 530D cu un stage 1/2, cred cĂŁ e ĂŽndeajuns. N47 cum e?

Mersi! Despre 535 sau M550D, ceva de rĂŁu?

Atunci o sĂŁ merg pe un 530. MĂŁ gândeam sĂŁ nu aibĂŁ ceva probleme astea din 2011-2012 cu distribuția sau ceva mai rĂŁu, sĂŁ am surprize.

Salutare tuturor! Vin cu o ĂŽntrebare pentru cei care au sau au avut modelul, sunt interesat sĂŁ de un Seria 5 F10, de preferat 525D, 530D. Sunt curios dacĂŁ modelele din 2011-2012 au avut ceva probleme mai serioase, sĂŁ mĂŁ feresc de ele?

Salutare tuturor! Ce ĂŽmi puteți spune despre noul model de BMW X5 M50d? Ați avut contact cu acestĂŁ mașinĂŁ, deține careva modelul? MeritĂŁ achiziționat?

E prima oarĂŁ când am contact cu cei din reprezentanțĂŁ. Cel mai probabil a fost achiziționat prin firmĂŁ de a primit așa discount sau nu știu. Normal, da, știu cĂŁ se va devaloriza cu timpul. DacĂŁ o iau pe comandĂŁ pot primi discount? Nu vreau M5, mașina asta o voi folosi un an și jumĂŁtate aproximativ, dupĂŁ care o voi lĂŁsa pe mâna tatĂŁlui meu, eu intenționez sĂŁ mĂŁ mut. O cumpĂŁr pentru a mĂŁ folosi de ea pentru nevoi, iar dupĂŁ o voi lĂŁsa lui, sĂŁ știu cĂŁ are o mașinĂŁ bunĂŁ, ĂŽntreținutĂŁ, iar cea pe care o are acum sĂŁ o vândĂŁ, deoarece i-a cam trecut vremea. Sunt de acord cu ce spuneți voi, ĂŽntr-adevĂŁr, se poate lua o mașinĂŁ SH, aproape nouĂŁ, puini km, preț mult mai scĂŁzut, dar dacĂŁ tot cauți și cauți și nu gĂŁsești ceva pe plac, ce poți face? Cumperi de nouĂŁ. Am vĂŁzut multe exemple, dar dacĂŁ arĂŁta bine exteriorul, nu-mi plĂŁcea interiorul cum e fĂŁcut, iar decât sĂŁ dau banii pe o mașinĂŁ care nu-mi place cum aratĂŁ doar pentru cĂŁ e mai ieftinĂŁ, mai bine una de nouĂŁ. Fiecare are propria metodĂŁ, fiecare preferĂŁ altceva, pĂŁrerile sunt ĂŽmpĂŁrțite. Oricum, mașina o voi cumpĂŁra din Germania, nici vorbĂŁ de România. Exact, foarte bine spus. O ĂŽntrebare pentru voi, cĂŁ mie nu mi-au rĂŁspuns ĂŽncĂŁ cei de la BMW. Ăn momentul ĂŽn care am plasat comandĂŁ, odatĂŁ ce mașina e terminatĂŁ, se poate face o cerere pentru a-i fi montat kit-ul de M Performance?

Corect. DacĂŁ mașina o iau de nouĂŁ, cu garanție, 0km, cum e scumpĂŁ? Da, și asta-i drept.

Doar ĂŽn România, scuze cĂŁnu am precizat. Am ĂŽnțeles. Nu mĂŁ focusez doar pe motorizare, o voi lua de nouĂŁ cu aproape toate opțiunile, am omis unele care știu cĂŁ nu le voi utiliza, ĂŽn rest am adĂŁugat cam tot ce trebuie și am ajuns undeva la 95.000 cu motoriazare 540i.

Te cred.

Foarte frumoasĂŁ mașina, sĂŁ o stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos! Prima datĂŁ voiam un F10, dar dupĂŁ m-am gândit cĂŁ mai bine un G30, ceva mai nou, nu vezi la tot pasul. Culoarea de mai jos o vreau sĂŁ o aleg, o sĂŁ-i pun kit-ul de M Performance. Ănțeleg. Da, ai dreptate, odatĂŁ dați atâția bani pe o așa mașinĂŁ, suport și costurile ĂŽntreținerii, eu fĂŁceam mai mult referire dacĂŁ nu e cumva cu mai multe probleme varianta de xDrive spre deosebire de cea RWD. Bine spus, de aceea am spus, poate motorul nu e chiar ĂŽndeajuns pentru greutatea mașinii și de aceea mĂŁ gândeam la 540i care are motorul de 3.0 litri.

Nu se pune problema atât de mare de bani, ci mai mult de cât de problematic ar fi fiecare. Știam cĂŁ la F10 sunt probleme cu brațele, dacĂŁ spun bine, mĂŁ refer la modelul xDrive. Sincer sĂŁ fiu, pentru mine nu conteazĂŁ numĂŁrul de CP, ci ceea ce ai ĂŽn cap, poți avea și 1000CP și sĂŁ mergi cu 40 km/h, cĂŁ doar nu calcĂŁ mașina singurĂŁ pedala, totul ține strict de persoanĂŁ. Faza e cĂŁ 530i, e defapt motor de 2.0 litri turbo și mĂŁ gândesc cĂŁ pentru caroseria de care depinde mașina, nu e cine știe ce. Aici ai dreptate. Exact. Cam așa e.

SĂŁ fiu sincer, aș opta tot pentru xDrive și eu, mai ales cĂŁ altfel o sĂŁ tragĂŁ mașina, puterea ar fi alocatĂŁ pe toate roțiile, dar mĂŁ gândesc cĂŁ tot odatĂŁ ar putea aduce și costuri mai mari, anumite probleme.

Salutare! Am ĂŽn plan sĂŁ achiziționez de nou un Seria 5 G30, mĂŁ gândesc la 530i sau 540i, ĂŽnsĂŁ nu știu dacĂŁ sĂŁ-l iau ca AWD sau RWD. Ce spuneți?

Ai dreptate, testele astea sunt fĂŁcute ĂŽn așa fel ĂŽncât una dintre mĂŁrci sĂŁ parĂŁ mereu mai bunĂŁ decât cealaltĂŁ și invers, nu ai de unde sĂŁ știi ce cauciucuri folosesc, cum au sistemele activate și așa mai departe. Testele astea sunt fĂŁcute ca sĂŁ demonstreze cu totul altceva, ĂŽn realitate nu faci viraje și nu mergi cu viteza aia prezentatĂŁ ĂŽn video.

Video-ul trimis de el era cu tracțiune spate, aici deja e vorba de xDrive.

Am vĂŁzut video-ul, doar pentru cĂŁ el a specificat cĂŁ avea cauciucuri bune, chiar crezi cĂŁ avea? SĂŁ fim serioși, eu nu cred toate chestiile astea.

Sunt de acord cu tine, dar nu mĂŁ refeream ĂŽn mod special doar la tracțiunea spate, scuze dacĂŁ nu m-am exprimat cum trebuie. Normal. Sunt de acord cu tine, cam e de ĂŽnțeles cĂŁ tracțiunea spate nu se poate compara cu una fațĂŁ. Da, cam asta e cel mai important, siguranța, nu tracțiunea ĂŽn mod special. Aici depinde foarte mult și ce ai ĂŽn cap, cu o vitezĂŁ neadaptatĂŁ nu vei reuși sĂŁ ĂŽnveți sĂŁ o folosești niciodatĂŁ. Eu ĂŽți spun sincer, nu am condus niciodatĂŁ tracțiune spate, de aceea nu m-am prea axat pe așa ceva, dar suntem oameni și putem ĂŽnvĂŁța, care vrem, bineĂŽnțeles. Corect, mai ales ĂŽn cazului unui Seria 5. La asta mĂŁ gândeam și eu, mai ales cĂŁ altfel se pune puterea pe o tracțiune integralĂŁ. :shifty:

10 ani e un numĂŁr mare ĂŽn care e posibil absolut orice, nu avem de unde sĂŁ știm ce și cum va fi. Nu doar motoarele BMW, ci cam orice mașinĂŁ care e diesel e consideratĂŁ mai fiabilĂŁ, consum mai mic și așa mai departe, dar sĂŁ fim serioși, nu cred cĂŁ o sĂŁ spunĂŁ careva cĂŁ ĂŽși cumpĂŁrĂŁ diesel deoarece poate duce 1mil km, nu ține nimeni o mașinĂŁ atâta vreme, mulți când ajung la 300.000km deja le vând sau cine știe ce fac cu ele, poate nici nu ating pragul de 300.000 și le vând, asta depinde de fiecare persoanĂŁ ĂŽn parte. Cu consumul la benzinĂŁ, asta depinde și de felul ĂŽn care conduci, nu cred cĂŁ depĂŁșește cu foarte mult consumul fațĂŁ de un diesel, dacĂŁ am avea și noi ĂŽn România altfel de prețuri la combustibil nu ar mai fi problema consumului, dar sĂŁ nu uitĂŁm, e vorba de România. Exact, bine spus. Cum e și treaba cu xDrive, nu spun cĂŁ ĂŽi cred, dar nici nu spun cĂŁ ĂŽi cred, nu știu cum se comportĂŁ cele douĂŁ sisteme, aici fac referire la 2WD și AWD, poate cĂŁ e așa sau poate cĂŁ nu, oricum, dacĂŁ-i cazul de mers la munte sau știu eu unde, nu o sĂŁ mĂŁ apuc sĂŁ merg cu un Seria 5 care e clar destinat pentru cu totul alte condiții. Asta nu-i chiar așa, am vĂŁzut și eu multe video-uri pe YouTube, pro și contra, depinde și de ce cauciuri ai, cĂŁ dacĂŁ umbli cu cauciucuri de varĂŁ, poți avea cel mai bun sistem cĂŁ nu rezolvi nimic. Cum spuneam, 10 ani e un numĂŁr mare, deci nu poți nici mĂŁcar sĂŁ presupui cĂŁ vor dispĂŁrea sau nu, sunt șanse la fel de mari sĂŁ disparĂŁ, pe cât sunt șansele la fel de mari sĂŁ se mai fabrice diesel. Nu spunea cĂŁ ĂŽși cumpĂŁrĂŁ cineva mașinĂŁ pentru 10 ani, recitește.

E foarte bine așa. E un consum bun, oricum, cum spuneai și tu, depinde de mine cum conduc și cât.

Nu stau. Și alea 2 luni, cu doar câteva zile de zĂŁpadĂŁ mai intensĂŁ, ĂŽn rest nimic. Asta-i faza, cĂŁ eu normal mi-aș dori un motor pe benzinĂŁ, dar vĂŁzând cĂŁ nu am prea gĂŁsit un 535i benzinar care era xDrive, am spus sĂŁ mĂŁ axez pe un diesel, dar nu are rost, mai bine benzinĂŁ, mai bine un 3.0 litri și tracțiune doar spate, pentru câteva zile din luniile astea de iarnĂŁ, nu meritĂŁ, cum spuneai și tu.

60% ĂŽn oraș, 40% ĂŽn afara orașului. MĂŁ gândeam cĂŁ altfel pune puterea jos xDrive-ul și ar fi mai eficient iarna, pe condiții mai nefavorabile.

Poate fi luatĂŁ ĂŽn considerare ca o problemĂŁ gravĂŁ, ca sĂŁ spun așa?

Probleme la cutie sau ceva de genul? Sã mã Îndrept spre model xDrive sau nu? Din câte am auzit, ar fi ceva probleme la planetare, e adevãrat?