Valentin.

Altceva. Double blink hazard E90 FRM1 Deci dupa ce urmam toti pasii și ajungeam la basic functionat și ii dadeam coapicodebysgnettodata, ĂŽmi aparea box-ul acela ca a functionat și s a terminat perfect, eu ii dadeam Change Job ĂŽn Sg_Codieren și acum dupa ce am efectuat toti pasii am lasat așa ĂŽn Codierdaten_lessen și am inchis toate alea și vad ca acum ĂŽmi functioneaza. Dupa ce efectuez toti pasii mentionati ĂŽn acea postare inchid pur și simplu ncsexpert ul dupa ce ĂŽmi apare boxul ca totul a functionat perfect?

Da, am mai facut codari pana acum. Am mai schimbat una alta gen vitezometrul digital, geamul sa și continuie cursa chiar daca deschizi usa când il inchizi, beep-ul când inchizi/deschizi masina, us style, etc. Pe unele le am facut din ncs dummy. O sa mai incerc inca o data sa urmez pasii aceia.

Când deschid NCS Expert și aleg profilul, la Choose ECU ce ar trebui sa aleg? CAS, FRM sau NFRM?

Am schimhat ĂŽn nettodat valoarea dar tot nu mi functioneaza.

La pasul 7 presupun ca in a doua casuta “nettodatdatenfiles” (sau cum o fi) trehuie sa scriu “nettodat.man” nu? Sau ĂŽn casuta “CBD Name” unde scrie “FRMFA.CO9”? Aveți idee? Pai mie pe DRL ĂŽmi functioneaza Angel Eyes și faza scurta.

La ce anume te referi?

Multumesc frumos! O sa incerc sa fac zilele astea și revin cu raspunsul daca functioneaza sau nu.

Salut! Incerc sa codez un bmw 2006 e91 320d 163cp ca avaria sa fie cu dublu impuls. Functia doppelblinkimpuls_warnblk dar am gasit blinkimpuls_warnkblk care am inteles de pe diferite site-uri ca ar fi aceeasi chestie doar ca trebuie schimbata valoarea. Problema este ca am incercat cu NCS Expert sa scriu valoarea wert_04, wert_03 iar la sfarsit îmi dadea eroare. Am intrat pe NCS Dummy iar aici îmi apare doar valoarea wert_01, cum as putea sa adaug și alte valori pentru a face avaria cu dublu impuls? https://imgur.com/PwXa8LX

Am inteles ca acel buton (switch) de pe cablul k-dcan care ar avea 4 trepte se foloseste ĂŽn functie de anul masinii, corect? Daca da, aveți idee din ce an pana ĂŽn ce an se foloseste fiecare treapta? Ma refer la acel butonas negru. https://imgur.com/KUsZTHP

Salutare! Am un BMW 320d model 2006 cel de 163cp și în torpedeu am gasit o un cabu cu o mufa. Am cautat unde duce acel fir și am gasit ceva de genul un cooler. Are cineva idee ce ar putea fi acesta și la ce m ar ajuta? https://imgur.com/ZNbiNNg https://imgur.com/6Hm2hMy https://imgur.com/mhPm50w https://imgur.com/yqVcaRX https://imgur.com/Tq4KHr5 https://imgur.com/Fj0UOcg https://imgur.com/am0fIpR

Am si eu o intrebare legata de o optiune din programul INPA. Dupa ce selectez tipul motorului si apas pe sectiunea ”Activate” gasesc "Turbo Actuator activated" sau "deactivated" nu mai stiu sigur. Daca apas pe aceasta optiune ma pune sa aleg o valorea intre 5%-95%. Ce face aceasta optiune? Daca selectez 5% sau 95%? Nu am gasit aceasta problema.

Mie nu imi scoate acel "nor de fum" despre care vorbesti.

Am dat jos actuatorul si era in stare foarte buna. Problema a fost rezolvata. Am anulat DPF si merge fara probleme.

Am rezolvat problema. Am intrat la “Engine” -> “Activate” -> “CAS start value synchronize” -> “EWS-Startwert zurucksetzen” (F2) Multumesc pentru sfaturi.

De curand am achizitionat o interfata INPA, iar ieri am instalat soft ul pentru masina și am conectat masina la laptop. M am uitat la mai multe informatii pe acolo și dupa ce am terminat am oprit motorul, nici o problema. Acum când sa pornesc masina apas pe butonul “Start/Stop” și nu porneste, electromotorul se invarte fara nici o problema doar ca nu porneste, nici daca accelerez. Masina este un Bmw 320D 163cp 2005 De ce nu mai porneste? E posibil sa i fi anulat ceva? Am gasit eroarea. https://imgur.com/s3yYk4E Are cineva idee cum remediez aceasta problema? Bateria este buna, nu este descarcata.