AlexSerban

Din Ialomita, mersi de rĂŁspuns! Drumuri bune!

E o expresie folositĂŁ de mecanici “Ăți picĂŁ linia”—>Posibila uzura a vibrochenului ĂŽmpreuna cu cuzineții. Nu am ĂŽncins-o foarte tare, sa zic maxim 110grade, din ce știam eu nu-i normal .

Scuze, am scris rapid postarea. Iese din ecuație acel” când” SĂŁrim peste, la seria 5 f10 ai indicator care ĂŽți aratĂŁ temperatura uleiului asemanator cu cel care ĂŽți indica nivelul de carburant. E primul topic, cum spuneam... sunt nou pe aici.

Salut! Sunt proaspĂŁt posesor de BMW seria 5 f10, am mai citit pe forum despre ceea ce o sa va povestesc eu și poate mai aflu ceva cauze.Azi când mergeam pe autostrada și am observat ca temperatura uleiului depĂŁșește 100de grade dupĂŁ ce sar de 130km\ora. Mașina are 128000km, urmĂŁtoarea revizie o am in 14000km conform informațiilor mașinii. Am sunat azi la un service, mi a zis sa vin sa schimb uleiul, sa curĂŁțĂŁm galeria de admisie și radiatoarele. Totul a sunat ok pana când mi a spus ca dacĂŁ problema nu rezolva din asta, o sa mi pice cât de curând linia la motor. Aștept pĂŁrerile voastre, in special de la cei care au mai avut problema asta la diferite mașini cu motorizarea de 3 litri. Am rĂŁmas uimit când mi-a spus de o posibila problema la motor.