MateiMarius

Am fost cu mașina la APAN BrĂŁila și dupĂŁ o diagnoza minuțioase de fix 10 minute mi-au spus ca nu exista nici o problema atat cu racitorul de gaze arse, motivul pentru care am fost chemat, cât și cu radiatorul de la clima (despre acesta am aflat acolo ca este ĂŽntr-o campanie de rechemare). Eu din câte știam pe campaniile de rechemare se schimba piesa indiferent dacĂŁ este stricata sau nu, mai ales ĂŽn cazul de fata ĂŽn care de la acest rĂŁcitor au luat foc 27 de masini ĂŽn Coreea de Sud. Mi s-a spus la APAN ca se verifica un cod de pe rĂŁcitor, dacĂŁ acel cod este ĂŽn lista lor se desface un capac și se verifica cu o camera pe interior, și doar dacĂŁ vad ei depuneri pe acolo vor schimba racitorul. Ăn plus, la finalul operațiunii mi s-a dat o foaie, Control de calitate final, ĂŽn care apar bifate verificĂŁrile pe care le-au facut, iar ĂŽn aceasta pagina la comentarii este menționatĂŁ doar verificarea EGR, nu și la radiator clima. Mi se pare puțin ciudat modul cum au decurs lucrurile. Ma gândesc sa scriu un mail cĂŁtre firma mama BMW pentru a solicita un punct de vedere.

Salutare confrati posesori de BMW! Am primit ieri rechemare ĂŽn service de la APAN BrĂŁila pentru aceeași problema discutata mai sus, verificare rĂŁcitor de recirculare a gazelor de evacuare la un 520 F10 din 2012. M-ar interesa dacĂŁ a mai fost cineva la APAN pentru aceasta problema și cum decurg lucrurile acolo. Am ĂŽnțeles ca piesele se schimba indiferent dacĂŁ sunt sau nu probleme cu ele. Și ĂŽncĂŁ ceva, la pornire, ĂŽn primele minute, se aude din zona grilei din fata un zdranganit similar unui plastic desprins din șurub care vibreazĂŁ. Poate fi legat de acest EGR sau este doar un plastic desprins? Multumesc anticipat pentru ajutor! Am uitat sa spun ca am fĂŁcut deja programare pentru vineri. Va voi tine la curent despre cum au decurs lucrurile.