maruwt129same

Salut, revin cu update la problema de mai sus. Am schimbat EGR si acum mai apare o singura eroare, DPF-ul nu isi face regenerare. Probabil trebuie data regenerare fortata din tester?! Serviceul la care am fost nu are optiunea asta in tester. inca nu ma impac cu ideea ca acest motor desi nu isi mai facea regenerare de multa vreme (8 luni), nu da niciun mesaj sau alta eroare. Este STUPID. de ce mai are atata iDrive si senzori daca nu spune nimic. Sa spunem ca merge astazi regenerarea. Ce faci? mergi din cand in cand la tester sa verifici daca este ok in continuare? STUPID si incredibil de prost fcaut acest DPF la bmw.

Nu are suficient ulei in cutie. Trebuie verificat uleiul cutiei, poate pierde.

sunt surprins de aceste perne la F11. am bmw inca din 2009 (ex e46; ex e90 si prezent F25) , si nici nu am sa schimb aceasta marca vreodata. dar asta chiar nu stiam cu pernele de aer. am sa cumpar si F11 pana la urma, gasit deja unul in Frankfurt, cu foarte multe optiuni si care arata f ok la 245 mii km (HUD, automata, navi mare, scaune sport si multe altele - 9500 E, cu istoric BMW pana in noiembrie 2019). multumesc de raspunsuri...bafta!

Pfai...alta belea și cu astea!

Fac probleme aceste perne? Ma tenteazĂŁ sa cumpĂŁr un F11 și as vrea sa știu dacĂŁ e de evitat. Mulțumesc

Salut, ĂŽntrebare de ĂŽncepĂŁtor: toate F11 au perne de aer pe spate? DacĂŁ doar anumite modele, care anume?

w

ok, am sa vad... Regenerare fortata nu am sa dau. Asta cred ca se aplica atunci cand DPF este mort si se incearca resuscitare. Sper sa o ia singur. Multumesc pentru ajutor:) la BMW nu iti dai seama cand se face aceasta regenerare. Din 2013 am Euro5 si niciodata nu am sesizat acest lucru. Nici macar o data. Si nici nu am acut probleme pana acum.

Trebuie facut/initializat ceva si din tester dupa ce pune noua piesa? Sau DPF isi ia singur regenerare?

mai exact 5250 km, fara regenerare?! DPF...nu PDF . Eroarea acestuia: 244800 - Info particulate filter system: Limited remaining distance of particulate filter available. Erori EGR: 255C00 - EGR actuator, position Control Valve too far open/negative control deviation 282C00 - EGR rate control, control deviation EGR rate too high/negative control deviation 272F00 - EGR valve, plausibility: Mechanically faulty near open position 272E00 - EGR valve, plausibility: Mechanically faulty near close position Concluzia: replace EGR Daca as fi mers 8 luni fara ca DPF sa faca regenerare, nu se colmata foarte mult? sau se facea praf si pulbere?

Am Fost la tester, trebuie EGR nou. L-am și comandat. DupĂŁ ce se schimba piesa, trebuie “inițializare” din tester? Cum ĂŽși reia PDF regenerarea? Mi sa spus ca nu și-a mai fĂŁcut demult, vreo 8 luni, deși nu am avut nicio eroare in bord

Salutare, Am și eu o MARE nelĂŁmurire in legĂŁtura cu regenerarea PDF la motorul mașinii mele X3 xDrive 20d, an 2012. De curând am primit eroarea DRIVETRAIN care sa stins imediat ce am fĂŁcut prima oprire, mașina mergea normal. Au mai trecut ceva zile și din nou. Am mers la tester. Mi sa spus ca EGR trebuie schimbat. Ok pana aici (am comandat piesa deocamdata). Am fost informat in urma testerului, ca PDF nu și-a mai fĂŁcut regenerare in ultimii 5000 km (pe care i-am fĂŁcut in 8 luni). Este posibil așa ceva? Nu am avut nicio eroare in bord pana acum. Mi sa explicat ce “deștept” este motorul de la BMW, cum ĂŽși face el singur regenerare dacĂŁ are toți parametrii ok, asta știam. Ăntrebarea mea este simpla: dacĂŁ nu ĂŽși mai fĂŁcea regenerare, nu te anunța și pe tine ca posesor? Bai prietene mergi la service!!! Alte erori nu a mai gĂŁsit testerul, doar acest egr, eroare stocatĂŁ in urma cu 200 km. DacĂŁ schimb EGR, ĂŽși reia PDF regenerarea? Mașina are 180 mii km. (Și cum spun samsarii ATENȚIE reali) Mulțumesc anticipat pentru eventualele rĂŁspunsuri!

Salut, cum ai rezolvat eroarea (244800) de PDF? Se ĂŽnțelege ca PDF nu ĂŽși mai face regenerare?

In România oriunde mergi cu un bmw, ĂŽntâi ți se spune cât de urgent trebuie schimbatĂŁ distribuția mașinii iar abia apoi se poate discuta mai departe. Cea mai de succes afacere a service-urilor

Salut, ai rezolvat problema? Am si eu la masina (din ce in ce mai des) eroare de Drivetrain...ce ar putea fi? Masina este F25, 20d xDrive

Am gĂŁsit far in dezmembrari in Germania. Este ca nou și are același cod cu cel de pe mașina. In România am sunat la câțiva SAMSARI de piese/dezmembrari care nu știau de capul lor și ĂŽncercau sa vândĂŁ far aftermarket sau spart sau cu o singura ureche rupta sau fĂŁcut praf. Oameni bolnavi la creier care nu s-ar duce sa munceascĂŁ... Mulțumesc pentru ajutor!

doar asta pot sa vad acum...inca nu l-am demontat. Si nu vad nimic cu LS sau LL... mersi

Salutare, pai tot nu imi dau seama...pe realoem imi da codul 63117276992. Pe far gasesc codul 7217294...Eu am gasit unul cu 7217298. As vrea sa stiu sigur ca e de Europa. Cum pot vedea daca este compatibil? mersi de raspuns.

Salut, cum recunosc un far dreapta bi-xenon pentru F25 daca este de Europa sau de pe masina cu volan pe dreapta. Aceasta informatie imi este utila pentru a achizitiona un far din dezmembrari si vreau sa evit sa cumpar de u.k. Multumesc...

Catalizator sigur nu ai pe mașina, a fost scos. Dar nu am mai auzit sa pici rar pentru noxe. Eu la e46, 318i, aveam catalizatorul scos, unul din ele, și mai comentau la itp, dar treceam. Rarul când am fĂŁcut pt ĂŽnscriere na comentat nimic

Seria 3 is the BEST de la BMW. Chiar dacĂŁ mai poți sa repari câte ceva la ea, este nimic pe lângĂŁ alte mĂŁrci. Diesel as lua!

Eu unul le-aș da jos. Nu e normal ca vara sa ai ĂŽnchise acele aerisiri. Mai aveau puțin și lipeau carton de la cutia de banane. E cumva DACIA?

La reprezentanta a dat senzor mort și PDF ĂŽnfundat. Nu mi sa spus cât la suta, doar ĂŽnfundat. Nu am verificat injectoarele pe banc, nu ar trebui sa se vadĂŁ pe tester dacĂŁ nu merg in parametrii? Ideea este ca acum 3 luni ĂŽncepea sa meargĂŁ intrerupt la v constanta, pe pilot chiar și fĂŁrĂŁ pilot. Acum ĂŽncepuse sa se accentueze acest mers intrerupt. Am fost la repr și V-am spus ce au constatat acolo. Despre valori ale presiunii nu știu sa va spun. Oricum la repr e cam sec așa. Te trateazĂŁ acești angajați care vin cu tramvaiul la servici ca și cum ei au inventat acest brand. Hârtia pe care mi-au dat-o, constatarea, nu are sv și predicat. Nu e prima data când pĂŁțesc asta

Revin cu update la problema PDF. Ănainte de a da PDF jos și trimis la curĂŁțat, am schimbat senzorul care dĂŁdea a fi defect, pe care oricum ĂŽl schimbam dupĂŁ in ideea de a reporni regenerarea. Surpriza, mașina merge ok. Nu mai TrepideazĂŁ la viteze ct. Probabil ĂŽși face și regenerare, nu ĂŽmi dau seama de acest lucru, dar merge ok. Am sa mai merg câteva zile, apoi din nou la tester sa vedem ce mai spune. Așa, ar fi ok.

Nu credeam ca exista astfel de probleme