Jump to content

CostiX

Members
  • Posts

    71
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by CostiX

  1. M-am uitat de 3 ori peste acest tutorial sa extrag esentialul... nu era mai simplu :

    din buton - pinul 2 se duce in blocul de lumini - conectorul maro la pinul 47

                     - pinul 5 merge sub mocheta in conectorul de impamantare

                     - pinul 6 merge in modulul de confort - conectorul din mijloc la pinul cu numarul 6 din acesta.

     

    Explicatiile cum sa desfaci ca sa ajungi la conexiuni sunt nemaipomenite... dar explicatiile pentru conexiuni sunt aranjate aiurea.

    On 10/18/2009 at 1:08 AM, t1s said:

    Acesta e un DIY pentru montarea butonului de deschidere al portbagajului.

     

    Ce-ti trebuie:

    Buton de deschidere a portbagajului + mufa conectoare : 30 ron (sh de pe forum); nou: 200 ron

    4 fire electrice prevazute cu papuci pentru pini: 6 ron/buc (reprezentanta)

    Fire electrice cu diametrul de 3 mm (se pot folosi cele pentru boxe)

    post-13937-1255808874_thumb.jpg post-13937-1255808921_thumb.jpg

     

    Unelte:

    -surubelnita in cruce

    -surubelnite cu cap drept (mai multe dimensiuni)

    -cheie inelara de 10

    -cutter

    -pistol de lipit

    -fludor

    -pasta decapanta

    -banda izolatoare

    -tub varnish (tot pt izolare fire)

    -una bucata MBW E46

     

    Timp de lucru: aproximativ 2 ore

     

    1) Se incepe cu demontarea levierului ce deschide capota si apoi a surubului de sub levier

    post-13937-1255809073_thumb.jpg post-13937-1255809088_thumb.jpg

     

    2) Se demonteaza capacul de sub bord (la sofer). Este prins in 2 suruburi (in dreapta coloanei de directie si sub compartimentul din stanga), 2 "cuie" de plastic+camasi (langa stalpul din stanga si in partea dreapta, acolo unde capacul se prinde de consola centrala) si mai este un surub de plastic ce prinde capacul de podul pedalier, intre acceleratie si frana.

    post-13937-1255810084_thumb.jpg post-13937-1255809823_thumb.jpg

     

    3) Se scoate ornamentul de plastic de pe prag. Este prins in 4 cleme de plastic. Se va intoduce surubelnita pe sub ornament si se va apasa pe manerul acesteia. Surubelnita trebuie introdusa suficient de mult si cat mai aproape de cleme. Se va incepe de la un cap spre celalalt.

    post-13937-1255810150_thumb.jpg post-13937-1255810158_thumb.jpg

     

    4) Se da mocheta intr-o parte si se vor observa mai multe fire maro, de diferite dimensiuni, ce intra intr-un plastic. Acesta este prins de prag. Se desface piulita cu o inelara de 10 si se leaga capatul dezizolat al unui fir de surub, dupa care se va pune piulita la loc. Acest fir este ,,- ''

    post-13937-1255810577_thumb.jpg

     

    5) Se trage firul pe sub mocheta la locasul butonului si se leaga de unul din cele 4 fire cu papuci pentru pini, dupa care, papucul se mufeaza la pinul 5 al conectorului butonului.

    post-13937-1255810778_thumb.jpg post-13937-1255811566_thumb.jpg

     

    6) Se desface ornamentul de la blocul de lumini cu ajutorul unei surubelnite drepte. Este prins in 2 cleme, la extremitati.

    post-13937-1255810936_thumb.jpg post-13937-1255810944_thumb.jpg

     

    7) Se desfac cele 2 suruburi ce fixeaza blocul de lumini, apoi, se introduce o surubelnita dreapta sub bloc si se ridica putin pentru a-l putea scoate.

    post-13937-1255811076_thumb.jpg post-13937-1255811084_thumb.jpg

     

    😎 Se trage afara blocul de lumini atat cat este posibil. Se scoate conectorul acestuia apasand pe butonul de siguranta si apoi actionand spre noi si inspre jos "tag"-ul alb.

    post-13937-1255811501_thumb.jpg post-13937-1255811508_thumb.jpg post-13937-1255811516_thumb.jpg

     

    9) Se scoate afara blocul de lumini si se trage si conectorul cat ii permite manunchiul de fire.

    post-13937-1255811525_thumb.jpg post-13937-1255811534_thumb.jpg

     

    10) Se scoate protectia contactorului. Se vor observa 2 "plug"-uri: unul maro si unul albastru. Pe noi ne va interesa cel maro.

    post-13937-1255811540_thumb.jpg

     

    11) Pe "plug-"ul maro localizati firul gri/rosu. Acesta corespunde pinului 47 (nr. pinilor se afla scrisi pe marginea conectorului, in dreptul fiecarui pin). Acest fir serveste la iluminarea bordului si va trimite 12v pentru a aprinde ledul din buton.

    post-13937-1255811546_thumb.jpg

     

    12) Scoateti firul afara apasand cu varful unei surubelnite foarte subtiri pe clema de blocare a pinului.

    post-13937-1255811546_thumb.jpg post-13937-1255811560_thumb.jpg

     

    13) Dezizolati putin firul gri/rosu, si legati de el capatul unui fir liber de lungime aprox 30 cm. Pentru o mai buna prindere, il puteti cositori. Dupa aceea, izolati firele si introduceti pinul in locasul din conector. Sa fiti atenti sa nu gresiti gaurica. 🙂

    post-13937-1255812760_thumb.jpg post-13937-1255812769_thumb.jpg

     

    14) Acum puteti reasambla blocul de lumini, reinstalati-l in bord si puneti la loc ornamentul.

     

    15) Cositoriti firul legat la blocul de lumini de cu unul din cele 3 fire cu papuci ramase, izolati legatura si apoi scoateti-l prin locasul butonului de deschidere a portbagajului si conectati-l la pinul 2 al conectorului butonului.

    post-13937-1255811566_thumb.jpg

     

    Ok! Acum e momentul sa ne mutam pe partea pasagerului.

     

    16) Deschideti torpedoul si indepartati cele 5 suruburi: 3 prind torpedoul in fata, acolo unde se inchide usita acestuia, iar 2 se vor gasi in lateralele acestuia, acolo un se afla banda de sustinere a usitei- in dreapta, iar in stanga, acolo unde se gaseste telescopul ce lasa usor usita in jos. Dupa aceea, scoateti "cuiul" de plastic si camasa acestuia, care se afla langa stalpul din dreapta.

    post-13937-1255814578_thumb.jpg

     

    17) Indepartati torpedoul tragandu-l usor spre voi si spre in jos. Dupa ce l-ati indepartat veti vedea modulul general de control al masinii. Localizati conectorul A1. Acesta se afla in mijloc.

    post-13937-1255814920_thumb.jpg

     

    18) Scoateti conectorul din modul apasand butonul de siguranta si tragand de "tag"-ul alb spre dreapta.

    post-13937-1255814928_thumb.jpg post-13937-1255814935_thumb.jpg post-13937-1255814957_thumb.jpg

     

    19) Se indeparteaza lamela alba de la camasa conectorului si se scoate conectorul albastru afara, localizandu-se pinul 6.

    post-13937-1255814966_thumb.jpg post-13937-1255814977_thumb.jpg

     

    20) Se introduce un fir cu papuc in locasul pinului 6. Locasul este putin mai stramt decat papucul, asa ca inarmativa cu multa rabdare. Aveti grija atunci cand introduceti papapucul sa nu il fortati prea tare fiindca exista posibilitatea sa-l rupeti, acesta fiind destul de fragil.

    post-13937-1255815634_thumb.jpg

     

    21) Dupa ce ati introdus papucul in locas, prelungiti celalalt capat al firului cu o bucata de fir de aprox. 1 m la care atasati ultimul fir ramas din cele cumparate de la reprezentanta. Dupa ce ati teminat de cositorit si izolat firele, mufati papucul ramas liber la pinul 6 de la conectorul butonului.

    post-13937-1255811566_thumb.jpg

     

    22) Introduceti conectorul A1 inapoi in locasul sau si faceti proba butonului sa vedeti daca merge.

    ATENTIE! Butonul functioneaza numai daca portbagajul se poate deschide si de la clapeta de deasupra numarului. Daca portbagajul de deschide numai de la cheie, atunci butonul montat in interior nu actioneaza deschiderea portbagajului. Stiu, este cam frustrant...

     

    23) Dupa ce ati probat functionabilitatea butonului, treceti firul prin spatele bordului si motati butonul in locas.

    post-13937-1255815643_thumb.jpg

     

    24) Montati in ordine inversa tot ce ati demontat pentru a face posibila instalarea butonului.

     

    Acum aveti un buton ce deschide portbagajul din interior si nu va veti mai simti marginalizati ca americanii au aceasta optiune pe bim-urile lor iar dumneavoastra nu.

     

     

    Va urma:

    - montarea unui buton de siguranta, ce poate deschide portbagajul din interior daca ati uitat cheia in portbagaj chiar daca acesta se poate deschide numai de la butonul de pe cheie.

     

  2. 4 difuzoare hertz UNO (nu ai nevoie de inele mdf ,difuzoarele astea au adancime mica de instalare) sau edge ( cu inele mdf ) ) si un amplificator bun- 400 euro tot.... bine ar fi sa faci si o insonorizare a usilor (ctk premium 1.8mm) . fara prea multe batai de cap cu Harman Kardon care necesita atentie la montaj ... o instalare audio o poti face si tu daca ai putine cunostinte... trebuie doar rabdare :)
  3. salut, am nevoie de un mecanic bun pentru un schimb de tacheți la motor, este vorba de un e92 330i si nu știu la cine sa apelez, eu sunt din județul Alba, daca ma poate indruma cineva ĂŽnspre cineva as fi foarte recunoscĂŁtor.

     

    Daca erai din Bucuresti iti recomandam pe cineva... poti intreba si pe farcebook pe pagina Bmw Romania... poate este cineva din Alba sau imprejurimi care poate sa te ajute

  4. Salutare tuturor... Mai acum ceva timp am cumparat un E46 325CI din 2002 echipat cu o cutie de viteze SMG... Masina a fost cu volanul pe partea dreapta... A venit vremea sa ii mut volanul (mare prostie deja ma invatasem cu ea asa)... Bun... am dus masina la un service s-au apucat de treaba pana in stadiul in care masina a trebuit pornita si plecat cu ea la plimbare... Surpriza... masina porneste dar nu mai pleaca de pe loc... cine ma poate ajuta cu o schema a instalatiei electrice al aceste cutii de viteze ???? Acesta este VIN-ul masinii.... VBABN32050JW33738 vA MULTUMESC
  5. Salut tuturor ma poate ajuta cineva unde gasesc un grup bun si la bani putini pt e46 318 an 2000 al meu l-al spart :) sunt disperat nimeni nu lasa mai jos de 500 de euro :) la sh va rog caut de 1 luna ma puteti ajuta??? MULTUMESC BAIETII

    pot intreba si eu din curiozitate cum ai reusit sa il spargi ?

     

     

    iti dai seama ca a facut burnout-uri pana i s-a acrit :) cine stie.... demaraje puternice pe la 5500-6000 totusi o fii el bmw.. dar are si el limite :) in locul lui imi luam un ursulet de care sa imi bat joc

  6. Uimeste-ma l-ai prins ? Sunt curios cum arata el in starea de dupa accident daca as fi fost in cazul tau l-as fi prins si l-as fi zgariat cu lama de la un briceag undeva unde sa il vada toata lumea.... ochi pentru ochi dinte pentru masina :) nu ii inteleg asta se numeste invidie daca eu nu am tu de ce sa ai ... ceva de genul asta ... pur si simplu este o prostie. sau in cel mai rau caz ii taiam un degetelul cu care a tinut cuiul.. cheia... etc cu care mi-a zgariat masina... bafta si sa speram ca nu o sa se mai intample altadata

     

    Te uiĂži cam des la Clanul Soprano. :)

     

    Ciupanezule :)) daca vrei sa ma crezi nu am vazut nici un episod din filmul ala :))) tu cum ai face ? si sa nu ai neaparat seria 3 :) sa zicem ca ai avea un seria 7 ;)

  7. pai el nu a zis nimic, da a iesit femeia de nevastasa si ci ca imi pare rau ca nu ti-am spart si un cauciuc:))..si el cocos o apara, cred ca acum si-a dat seama ce cocos este si sper ca mai ales ce nevasta are:)))

     

     

    stii...cateodata cand un barbat nu reuseste sa fie cocos la el in casa o incearca si el cu lumea de pe strada dar se pare ca il urmareste ghinionul si acolo =)) sincer ii ziceam lu nevastasa sa imi faca masina :))

  8. eu o aveam parcata la strada sii tot mai trece cate unu si se gandeste in mintea lui de dobitoc ca e mai bine sa strice ceva:)..oricum s-a dat de gol singur, ca parcase langa mn si cica vezi poate mio zgarii si tu, e un dobitoc, dar o sa mai aiba mici incindente cu mn:)

     

     

    acum stau si ma gandesc cat de dobitoc sa fii sa te dai de gol... la intrebarea de ce mi-ai zgariat masina... ce ti-a raspuns ?? daca ai intrebat inainte sa il (te citez...) incidentezi =)))

  9. multumesc mult tuturor pentru sfaturi, deocamdata o sa o las asa pentru ca inculpatul si-a luat"prima rata" de bataie:)..

     

    si cred ca o sa mai urmeze si altele cand isi revine:)..oricum am mutat masina din zona pt siguranta..

     

    inca o data multumesc

     

    Uimeste-ma l-ai prins ? Sunt curios cum arata el in starea de dupa accident daca as fi fost in cazul tau l-as fi prins si l-as fi zgariat cu lama de la un briceag undeva unde sa il vada toata lumea.... ochi pentru ochi dinte pentru masina :) nu ii inteleg asta se numeste invidie daca eu nu am tu de ce sa ai ... ceva de genul asta ... pur si simplu este o prostie. sau in cel mai rau caz ii taiam un degetelul cu care a tinut cuiul.. cheia... etc cu care mi-a zgariat masina... bafta si sa speram ca nu o sa se mai intample altadata

  10. incercam si eu sa le transmit patrupedelor sa stea acasa =)) ideea este ca nu mai ai ce sa ii faci cand iti sare in fata doar sa franezi si sa tragi de volan dupa aceea urmeaza consecintele.... bara si ce o mai rupe el pe acolo...
  11. sa il iarta dumnezeu cum zic tiganii =)) dar ce cauta pe strada cand ar trebui sa fie in lant :) imi plac cainii pana cand ma alearga pe strada sa ma inhate dar nu as fi in stare sa dau peste ei :) mai bine fac masina praf decat sa omor un animal acum serios ... nu ai ce sa ii mai faci cand iti iese in 10 15 m nici la 50 ....
  12. Rares... nu toti majoritatea... nu crezi ca ar fi mai bine ca... cei care vin din urma... ma refer la incepatori... sa invete din greselile altora ? Adica sa nu faca si ei ce am facut unii dintre noi care avem totusi cateva zeci chiar sute de mii de km... Nu se stie niciodata.
  13. myxage nu a fost cu suparare dar nu crezi ca bmw este prea mult pentru un incepator ?

    care a fost prima ta masina fii sincer nu stiu ce masina sa ii zic pustiului pentru ca masinile straine in general sunt si bune si periculoase gandeste-te ca este greu cu tractiunea spate :) daca nu esti atent nu te invarti ? ... respectiv rastorni ?

  14. myxage :) nu putem spune daca ai destui km :)) ca sa vb :* vorbesc din patite cu masina puternica :) nu neaparat bmw si eram incepator si eu ca si el :) ia-ti mane ce vrei tu ;) dar ai grija asta era ideea cel mai bine era sa iti iei o masina cu care sa inveti sa mergi cum trebuie nu cu bmw te inveti sa mergi repede si viteza costa scump in ziua de azi pe langa amenzi... nu o sa fii tu de vina o sa fie altul si tot o sa se intample la un moment dat ceva bafta
  15. sincer nu iti propun bmw :) esti la inceput... e greu cu o astfel de masina puternica si plus de asta e mai greu cu tractiunea spate daca nu esti atent ori te invarti de cateva ori si cine stie ce patesti dupa aceea ..... ori te rastorni :) poti sa iti iei ceva cu care sa iti faci nervii... de incepator... buna dacia romaneasca... acum ramane la aprecierea ta
  16. o alarma cu tot cu modul incepe de pe la 6-7 milioane. pentru casetofon rezolvi cu baietii care iti monteaza alarma - nu e prea complicat

     

     

    acum vine o intrebare de baraj :) ) ce alarma recomandati ? ;)

    depinde de ce vrei de la ea. in general se zice ca Viper si Black sunt cele mai bune, dar au preturi de rigoare. Eu am Maat si sunt multumit.

     

     

    multumesc pentru raspunsuri si idei se poate inchide topicul....

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.