claudiu1892

Am vazut-o si eu pe asta. Mda, e dubios sa aiba doar 8700km, dar cine stie. In Germania stiu ca e caz penal sa minti in legatura cu nr kilometrilor. Multumesc Cred ca asta am sa fac, o sa merg pe un F30 cu mai multe dotari. Daca o sa gasesc un 330i pe placul meu, ar fi super. Daca nu, o sa merg pe un 328i, si o sa am grija sa schmb uleiul la max 10.000km (am inteles ca intretinerea este cheia la acest motor).

Multumesc, nu ma grabesc, ce-i drept, momentan sunt in faza de research. Nu am avut tangente cu BMW pana acum, asa ca am multe lucruri de invatat. Pana la urma, cred ca o sa astept sa gasesc un 330i care sa corespunda si cerintelor mele (mai nou de 2016, pana in 50.000km, automat, Navi Pro, eventual si camera, piele, Led, macar Sport Line etc) si sa fie si pana in 28.000EUR. Versiunea 328i se pare ca are destule probleme si parca nu as vrea sa risc. Cat despre 4er, la bugetul meu nu as putea lua decat un 420d sau 420i, nu stiu daca merita pana la urma.

Ok, atunci e doar o eroare in anunt. Multumesc

nu am gasit deloc cu filtrele puse de mine Merci, sunt costuri la care poate initial nu te gandesti, dar trebuie luate in considerare. Impozitul, insa, la un motor de sub 2000 (un 330i are 1998cc), costa undeva la 200lei pe an, nu 500eur

I know, la asta ma gandeam si eu cand am zis ca nu mai vreau diesel. Dar, pana la urma trebuie sa fac un compromis. Nu le pot avea pe toate. Sa vedem care va fi acela. 330i nu sunt prea multe, gasesc maxim 2 in intervalul de pana in 30.000eur, cu filtrele puse de mine. Si din alea 2, una o exclud, pt ca nu-mi place culoarea. 328i sunt mai multe, insa ma sperie problemele, care par sa fie destul de comune in ceea ce priveste distributia.

M-am gandit si la asta. Dar, sa pesupunem ca nu are istoric intr-adevar. Ati lua-o sau nu in considerare?

Observ multe probleme raportate la motoarele pe benzina (inclusiv in State), mai ales la 328i in special legate de pompa de ulei, distributie etc. Oare un 330d/335d ar fi o alternativa viabila, asta avand in vedere costurile de intretinere mai mari? In Germania observ o scadere agresiva la preturile celor diesel.

Salutare, si eu caut de cateva luni bune pe mobile.de, autoscout.de etc. Am o intrebare: ce relevanta are field-ul cu "full service history"?. Adica am gasit masini aproape noi (15/25.000km) care nu au acest full service history. Faptul ca nu au un istoric complet al service-ului, ce inseamna mai exact? Ca nu au apelat la reprezentanta pentru reparatie/revizie etc? Totusi, la 20.000 ma indoiesc ca au avut de reparat mare lucru. Lipsa acestui istoric credeti c-ar trebui considerat un semnal de alarma? Multumesc

Merci. De acord cu tine, e mai frumoasa f36 si arata mai sportiva, insa din pacate un f36 bine dotat si cu motor 28i/30i mai nou de 2016 costa binisor peste 30.000. Nu prea as fi dispus sa dau mai mult de 28.000

Am mai facut unele cautari si, din ce observ, un F36 cu peste 200cp, sare de 30.000 lejer, mai ales daca are si M pack, navigatie business etc. In schimb, la F30, ofertele sunt multiple, 328i/330i. Apropos, nu am vazut pe nimeni sa recomande 328i. E asa mare diferenta intre 328i si 330i? Vad ca puterea si cuplul sunt cam aceleasi, difera la emisii putin. Acum intrebarea care a ramas este: voi ce ati alege? Un 3er mai puternic si mai dotat (ex 250cp, M pack, navi business, etc), sau un 4er 420i 184cp, cu ceva dotari, dar incomparabil cu 3er? PS: Eu am filtrat masini dupa 2016, cu mai putin de 50.000km la bord. Multumesc Salut, am si eu parcare la birou si acasa, insa de multe ori cand merg in vizita la ai mei sau ma mai pimb cu diverse treburi prin oras, nu gasesc loc de parcare si o urc pe bordura.

Multumesc mult. Imi plac ambele, mai ales nivelurile de echipare. Le-am bagat la favorites si sper ca in maxim 2 saptamani sa pot sa iau o decizie daca va fi 3 sau 4...

Multumesc. Eu ma refeream la suspensia standard. Nivelul de echipare pe care il am in vedere este Sport Line si Luxury Line. Nu am luat in calcul M pack, deocamdata... PS: Arata superb masina din imagine. Multumesc mult In general fac alegeri dupa ce-mi spune inima, insa de data asta am zis sa ma mai si gandesc putin. Nu, nu vreau diesel ) Am avut toata viata motoare diesel, m-am cam saturat. As vrea macar un 2.0i, insa observ ca tot ce sare de 2.0i, sare si peste bugetul meu )

Multumesc! La asta ma gandeam si eu, am citit multe reviewuri si vad ca e mai joasa cu 30mm decat Seria 3. 30mm cred ca pot face diferenta in jungla numita Bucuresti...

Salutare tuturor, Sunt nou pe-aici, asa ca rog moderatorii sa stearga acest topic daca va fi considerat redundant, imi cer scuze in avans. Vreau sa schimb marca (in prezent detin un Insignia) si m-am hotarat la un BMW (de preferabil sedan). Am un buget de 27-28.000Eur, am o ruda in Germania care m-ar putea ajuta putin, am facut destule cautari in ceea ce priveste dealerii de acolo si ofertele lor. Caut o masina de maxim 3 ani vechime, de preperat ar fi sa fie model facelift, cu led. Momentan oscilez intre F30 si F36. Imi plac amandoua, dar Seria 4, dupa parerea mea e mult mai sexi. La banii astia, din ce vad, as gasi un Seria 3 aproape nou, in garantie si cu mult mai multe dotari decat Seria 4. As vrea sa stiu si o parere mai avizata. Stiu ca in interior sunt cam aceleasi masini, insa anumite detalii exterioare pot face diferenta. Voi, mai ales cei cu experienta, ce sfaturi mi-ati da? Mentionez ca masina vreau s-o tin cel putin 7-8 ani, deci achizitia este pentru lunga durata, de-aici si dilemele pe care le am. In al doilea rand, credeti ca un Seria 4, avand garda mai coborata decat Seria 3, este potrivit pentru conditiile din Ro, mai ales Bucuresti? (situatii in care uneori mai parchezi si pe bordura, etc). Multumesc