kRiLL

CumpĂŁ o banchetĂŁ din piele culoare coniac (maro) pentru F30. Eventual și fețe de uși. Oferte in privat va rog

Salut, Am achizitionat de curand un F30 care printre dotari are si S563A Light Package. In iDrive insa nu am meniu pentru luminile ambientale. Ma puteti ajuta va rog cu un sfat de activare? https://imgur.com/a/hmUDOjF

Cineva amabil sa imi explice procesul de instalare? Mersi.

Salut, Am gĂŁsit un F30 2.0 xDrive pre-facelift la un preț mai mult decât decent cu aproximativ 200.000 km (reali dacĂŁ mĂŁ raportez la vin), preț care ĂŽnsĂŁ ĂŽmi trezește câteva suspiciuni. La ce ar trebui sĂŁ fiu atent pe parte mecanicĂŁ dacĂŁ mĂŁ hotĂŁrĂŁsc sĂŁ cumpĂŁr mașina? Care sunt cele mai comune probleme la acest model și care sunt cele mai costisitoare piese ĂŽn caz cĂŁ se defecteazĂŁ?

https://youtu.be/4QbR35vIhFg Știu că e improbabil să fie pus un "diagnostic" dintr-un video, dar aștept și părerile voastre asupra sunetului motorului.

Problema este cĂŁ s-a verificat doar partea mecanicĂŁ, nu și cea electricĂŁ, responsabilul fiind ĂŽn concediu pânĂŁ ĂŽn aprilie. M-au avertizat din start cĂŁ nu ĂŽmi pot spune cu exactitate "de ce nu trage" pentru cĂŁ trebuie verificat ceva la turbinĂŁ (sper sĂŁ nu greșesc). Spuneau cĂŁ poate fi inclusiv scurtcircuit, nu neapĂŁrat actuatorul, dar pânĂŁ nu verificĂŁ, nu se pronunțĂŁ 100%. Filtru de particule, dezactivat fizic, nu și soft, ce probleme ĂŽmi poate face?

Ce ĂŽmi puteți spune despre celelalte piese identificate cu probleme? Ce rol au și cu ce mĂŁ afecteazĂŁ?

3000 Ron doar manopera și piesele, fĂŁrĂŁ motor? Ce se poate ĂŽntâmpla pe termen lung 20-30.000 km dacĂŁ merg cu balansorii defecți?

Dumnealor mi-au spus cĂŁ nu fac intervenție la balansori. Din experiența ta Magnusy și a celorlalți colegi de pe forum, cât m-ar costa ĂŽnlocuirea motorului? Am ĂŽnțeles cĂŁ versiunea C este mult mai fiabilĂŁ.

Cu scuzele de rigoare cã te bombardez cu atât de multe Întrebãri, de ce recomanzi Înlocuirea motorului dacã problema e la balansori?

Ce rol au mai exact acești balansori și de ce nu pot fi ĂŽnlocuiți?

Salut și bine v-am gĂŁsit! De curând am achiziționat un BMW E90 320D N47A 177hp cu distribuția schimbatĂŁ ĂŽn 2017 - cca 25.000km. Motorul e foarte zgomotos ĂŽnsĂŁ și dupĂŁ foarte multe vizite la mecanici de cartier care au ĂŽncercat sĂŁ mĂŁ convingĂŁ cĂŁ trebuie schimbatĂŁ din nou distribuția, astĂŁzi am mers la un service specializat ĂŽn BMW-uri unde mi s-a spus cĂŁ zgomotul se datoreazĂŁ axurilor balansoare. Pe lângĂŁ problema zgomtului, mașina scoate foarte mult fum la pornire (are filtru de particule anulat fizic, nu știu dacĂŁ și pe partea de soft) și nu trage pentru cei 177 de cai (pânĂŁ la 2500-3000 rpm se simte ca un motor de 80-90 de cai). BĂŁieții de la service au identificat urmĂŁtoarele probleme: kitt accesorii, capac culbutori pierderi ulei, semering cautator c.v,flansa cardan la cutie și la grup, garnituri baterie filtru ulei, oringuri turbina, defect actuator turbinĂŁ, defect ventil egr, releu bujii defecte. Ăn urma verificĂŁrilor, mi-au sugerat sĂŁ vând mașina, motivând cĂŁ reparația ar fi prea costisitoare și ĂŽn plus axurile balansoare nu pot fi schimbate. Sunt de pĂŁrere cĂŁ o a doua opinie este ĂŽntotdeauna bine venitĂŁ, de aceea vĂŁ ĂŽntreb: voi ce ați face?