norbbi77
-
Posts
135 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by norbbi77
-
-
Sunt de acord cu logica ta. Inseamna ca trebuie sa fac o asociatie culturala! Obiectele de colectie apartin culturii? Cum ar fi masinile vechi de peste 30 de ani?
Orice sugestie,parere e binevenita!
-
Doamne-Fereste! Vroiam sa fac apel la juristii care citesc aceste randuri sa-si dea cu parerea...sunt mai in tema decat mine,banuiesc si cunosc chichitele astea juridice.
Ideea e ca vreau sa aduc o masina non-euro mai veche de 30 de ani,dar avand in vedere ca treaba cu autovehiculele istorice e mai complicata decat cea dezbatuta de noi acum,aici,am hotarat sa urmez aceasta cale...
-
Sa reluam: A (donatia) poate fi facuta si lui X,si lui Y si lui Z?
Atunci pica treaba cu guvernele altor state....pentru ca o donatie poate face si o persoana fizica!
Nu avem juristi pe-aici?!
-
Eu inteleg putin diferit.
Sunt scutite de la plata taxelor speciale autoturismele,atunci cand sunt:
1-provenite din donatii sau finantate direct din imprumuturi nerambursabile
2-provenite din programe de cooperare stiintifica si tehnica, acordate institutiilor de invatamant, sanatate si cultura, ministerelor, altor organe ale administratiei publice, structurilor patronale si sindicale reprezentative la nivel national, asociatiilor si fundatiilor de utilitate publica, de catre guverne straine, organisme internationale si organizatii nonprofit si de caritate.
(partea cu vehiculele istorice nu conteaza acum)
-
De vreo doua zile recitesc codul fiscal si nu-mi dau seama exact ce vrea sa spuna: daca un neamt imi doneaza un E12,mie,persoana fizica,sunt scutit de TPI?
Sau: am o asociatie sportiva care se ocupa de sporturile cu motor, cineva imi doneaza acelasi E12...sunt scutit? Sau NU,pentru ca o asociatie sportiva nu este de utilitate publica...?!
Poate cineva mai destept decat mine ma scoate din ceata!
Art. 2143. - Sunt scutite de plata taxelor speciale autoturismele, atunci cand sunt:
A: incadrate in categoria vehiculelor istorice, definite conform prevederilor legale in vigoare;
B: provenite din donatii sau finantate direct din imprumuturi nerambursabile, precum si din programe de cooperare stiintifica si tehnica, acordate institutiilor de invatamant, sanatate si cultura, ministerelor, altor organe ale administratiei publice, structurilor patronale si sindicale reprezentative la nivel national, asociatiilor si fundatiilor de utilitate publica, de catre guverne straine, organisme internationale si organizatii nonprofit si de caritate.*
-
Parerea mea este ca fiecare se asteapta ca legile sa fie respectate...da' sa inceapa ei primii! Adica,daca se comite o ilegalitate impotriva mea,fug imediat in biblioteca sa caut legea pe care a incalcat-o,iar cand incalc eu legea,ei trebuie sa fie intelegatori. Nici eu nu sunt usa de biserica...dar nu se va ajunge nicaieri daca legile existente nu vor fi respectate!
-
-
Daca as vrea sa depun o plangere, la ce usa ar trebui sa bat pentru nerespectarea unei legi?
-
-
Nu inteleg cum de ne-au primit in U.E., pe cuvantul meu! Cand nu sunt in stare sa respecte o lege data de ei...la ce sa ne mai asteptam?!
-
Ai incredere in mine, tocmai am completat procesul de transcriere al unei masini saptamana trecuta. Dureaza la fel de mult ca inainte, costa la fel de mult, doar ca nefiind numere rosii ramai si cu masina pe tusa pana termina domnii militieni actele. Si au avut tupeul sa se laude ca noul Cod Rutier aduce imbunatatiri situatiei. :blink:
Nu se pune problema sa nu te cred! Ci pur si simplu ma revolta ca aplicam legea cum vrem noi! Adica, cum vor ei, mai exact!
-
Pai daca nu se scrie ca nu se face identificarea...atunci e clar ca se face?! Asta ma depaseste! La punctul 13 se scrie clar la inmatricularea masinii ca trebuie s-o identifice R.A.R.-ul...trebuiau sa faca la fel si la transcriere,daca era cazul.
-
Ma gandeam ca intereseaza pe cineva toate modificarile!
Identificarea masinii se cere la inmatriculare...ori daca nu se mai radiaza masina...nu poate fi vorba de inmatriculare, toata treaba se rezolva (teoretic) la un ghiseu al politiei. Se iau datele noului proprietar si se trec intr-un talon nou si in cartea de identitate.
-
GUVERNUL ROMĂNIEI
OrdonanÞã
pentru modificarea ºi completarea OrdonanÞei de urgenÞã a Guvernului
nr.195/2002 privind circulaĂžia pe drumurile publice
Ăn temeiul art. 108 din ConstituĂžia României, republicatĂŁ, Âşi al art.1 pct.VII.6 din Legea nr.
.../2006 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanĂže,
Guvernul României adoptã prezenta ordonanÞã.
Art. I – OrdonanĂža de urgenÞã a Guvernului nr.195/2002 privind circulaĂžia pe drumurile
publice, publicatã În Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.958 din 28 decembrie 2002,
aprobatĂŁ cu modificĂŁri Âşi completĂŁri prin Legea nr.49/2006, se modificĂŁ Âşi se completeazĂŁ dupĂŁ
cum urmeazĂŁ:
1. La articolul 11, dupĂŁ alineatul (1), se introduc patru noi alineate, alineatele (11) –
(14), cu urmĂŁtorul cuprins:
„(11) Ănmatricularea vehiculelor are ca scop admiterea ĂŽn circulaĂžia pe drumurile publice doar
a vehiculelor omologate, potrivit legii, care corespund normelor privind siguranĂža circulaĂžiei
Âşi protecĂžiei mediului.
(12) Ănmatricularea vehiculelor este continuĂŁ, de la admiterea ĂŽn circulaĂžie pânĂŁ la scoaterea
definitivĂŁ din circulaĂžie a unui vehicul din categoria celor supuse acestei condiĂžii, potrivit
prevederilor prezentei ordonanÞe de urgenÞã, ºi presupune operaÞiunea de:
a) Înscriere a În evidenÞele autoritãÞilor competente, potrivit legii, a dobândirii dreptului de
proprietate asupra unui vehicul de cĂŁtre primul proprietar;
transcriere ĂŽn evidenĂžele autoritĂŁĂžilor competente, potrivit legii, a tuturor transmiterilor
ulterioare ale dreptului de proprietate asupra unui vehicul.
(13) OperaĂžiunile prevĂŁzute la alin. (12) se realizeazĂŁ pe baza datelor de identificare ale
vehiculului Âşi ale proprietarului Âşi se concretizeazĂŁ prin atribuirea unui numĂŁr de ĂŽnmatriculare
Âşi prin eliberarea de cĂŁtre autoritĂŁĂžile competente, potrivit legii, a unui certificat de
ĂŽnmatriculare, precum Âşi a plĂŁcuĂželor cu numĂŁrul de ĂŽnmatriculare.
(14) Ăn cazul transmiterii dreptului de proprietate asupra unui vehicul, datele noului
proprietar se ĂŽnscriu ĂŽn evidenĂžele autoritĂŁĂžilor competente simultan cu menĂžionarea ĂŽncetĂŁrii
calitĂŁĂžii de titular al ĂŽnmatriculĂŁrii a fostului proprietar.”
2. Alineatul (2) al articolului 11 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(2) SolicitanĂžii operaĂžiunii de ĂŽnscriere a unui vehicul ĂŽn evidenĂžele autoritĂŁĂžilor competente,
potrivit legii, trebuie sĂŁ facĂŁ dovada certificĂŁrii autenticitĂŁĂžii vehiculului de cĂŁtre Registrul Auto
Român În cazurile ºi condiÞiile stabilite prin Ordin comun al ministrului administraÞiei ºi
internelor Âşi al ministrului transporturilor, construcĂžiilor Âşi turismului, care se publicĂŁ ĂŽn
Monitorul Oficial al României.”
3. La articolul 11, dupĂŁ alineatul (2), se introduc trei noi alineate, alineatele (21) –
(23), cu urmĂŁtorul cuprins:
„(21) Cu ocazia realizĂŁrii oricĂŁrei operaĂžiuni de ĂŽnmatriculare a unui vehicul, verificarea
efectuĂŁrii inspecĂžiei tehnice periodice Âşi a asigurĂŁrii obligatorii de
rĂŁspundere civilĂŁ, respectiv a valabilitĂŁĂžii acestora, se poate face Âşi pe cale informaticĂŁ, ĂŽn
2
condiĂžiile stabilite prin protocol ĂŽncheiat ĂŽntre autoritatea competentĂŁ din subordinea
Ministerului AdministraĂžiei Âşi Internelor cu atribuĂžii de organizare Âşi coordonare a activitĂŁĂžii de
evidenÞã ºi eliberare a certificatelor de Înmatriculare ºi a plãcuÞelor cu numere de Înmatriculare
ºi Registrul Auto Român, respectiv Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor.
(22) AutoritĂŁĂžile competente sĂŁ realizeze operaĂžiunile de ĂŽnmatriculare a vehiculelor pot ĂŽncasa
toate taxele Âşi tarifele stabilite potrivit legii, aferente acestor operaĂžiuni, pe care le vor vira
ulterior persoanelor juridice ĂŽn drept ĂŽn baza unor protocoale ĂŽncheiate cu acestea.
(23) ComercianÞii de vehicule noi ºi societãÞile de leasing din România, pot solicita, pe cale
informaticĂŁ, ĂŽnmatricularea sau autorizarea provizorie pentru circulaĂžie a vehiculelor, prin
intermediul unei aplicaĂžii puse la dispoziĂžie, ĂŽn condiĂžiile stabilite prin protocol, de cĂŁtre
autoritatea competentĂŁ din subordinea Ministerului AdministraĂžiei Âşi Internelor cu atribuĂžii de
organizare ºi coordonare a activitãÞii de evidenÞã ºi eliberare a certificatelor de Înmatriculare ºi a
plãcuÞelor cu numere de Înmatriculare ºi Registrul Auto Român, respectiv Comisia de
Supraveghere a AsigurĂŁrilor.”
4. Alineatul (4) al articolului 13 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(4) La cerere, persoanelor juridice care fabricĂŁ, asambleazĂŁ, caroseazĂŁ ori testeazĂŁ
autovehicule sau remorci li se poate elibera pentru acestea autorizaĂžii Âşi numere pentru probĂŁ.”
5. Alineatul (1) al articolului 16 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(1) OdatĂŁ cu realizarea operaĂžiunilor de ĂŽnmatriculare a vehiculului, autoritatea competentĂŁ
elibereazĂŁ proprietarului sau mandatarului acestuia un certificat de ĂŽnmatriculare conform
categoriei sau subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv, precum Âşi plĂŁcuĂžele cu
numĂŁrul de ĂŽnmatriculare. ”
6. DupĂŁ alineatul (1) al articolului 16 se introduce un nou alineat, alineatul (11), cu
urmĂŁtorul cuprins:
„(11) La cererea scrisĂŁ a proprietarului unui vehiculul, ĂŽn certificatul de ĂŽnmatriculare sau de
Înregistrare se poate Înscrie ºi o altã persoanã decât proprietarul, specificându-se calitatea În
care aceasta poate utiliza vehiculul. Ăn cazul ĂŽn care proprietarul vehiculului este o societate de
leasing, este obligatorie menĂžionarea ĂŽn certificatul de ĂŽnmatriculare sau de ĂŽnregistrare Âşi a
datelor de identificare a deĂžinĂŁtorului mandatat.”
7. Alineatul (1) al articolului 18 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(1) Radierea din evidenÞã a vehiculelor se face de cĂŁtre autoritatea care a efectuat
ĂŽnmatricularea sau ĂŽnregistrarea doar ĂŽn cazul scoaterii definitive din circulaĂžie a acestora,
la cererea proprietarului, ĂŽn urmĂŁtoarele cazuri:
a) proprietarul doreÂşte retragerea definitivĂŁ din circulaĂžie a vehiculului Âşi face dovada
depozitĂŁrii acestuia ĂŽntr-un spaĂžiu adecvat, deĂžinut ĂŽn condiĂžiile legii;
proprietarul face dovada dezmembrĂŁrii, casĂŁrii sau predĂŁrii vehiculului la unitĂŁĂži specializate
ĂŽn vederea dezmembrĂŁrii;
c) la scoaterea definitivã din România a vehiculului respectiv;
d) ĂŽn cazul furtului vehiculului;
e) pentru vehiculele ĂŽnregistrate, la trecerea acestora ĂŽn proprietatea altei persoane, ĂŽn condiĂžiile
legii.”
8. Alineatul (2) al articolului 18 se abrogĂŁ.
9. Alineatul (4) al articolului 18 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(4) Vehiculele declarate, potrivit legii, prin dispoziĂžie a autoritĂŁĂžii publice locale, fĂŁrĂŁ stĂŁpân
sau abandonate, se radiazĂŁ din oficiu ĂŽn termen de 30 de zile de la primirea dispoziĂžiei
respective.”
3
10. Articolul 21 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(1) ConducĂŁtorii de autovehicule sau tramvaie trebuie sĂŁ aibĂŁ cunoÂştinĂžele Âşi ĂŽndemânarea
necesare conducerii Âşi sĂŁ fie apĂži din punct de vedere medical.
(2) ConducĂŁtorii de autovehicule sau tramvaie vor fi verificaĂži periodic din punct de vedere
medical, ĂŽn condiĂžiile stabilite de reglementĂŁrile ĂŽn vigoare.”
11. Alineatele (1), (4), (5), (6) Âşi (7) ale articolului 22 vor avea urmĂŁtorul cuprins:
„(1) Examinarea medicalĂŁ se realizeazĂŁ ĂŽn scopul certificĂŁrii stĂŁrii de sĂŁnĂŁtate Âşi a calitĂŁĂžilor
fizice necesare unui conducĂŁtor de autovehicul sau tramvai.
…………………………………………………………………………………….
(4) Examinarea medicalĂŁ se realizeazĂŁ ĂŽn instituĂžii medicale autorizate, cu obligaĂžia luĂŁrii ĂŽn
evidenÞã a solicitantului sau a conducãtorului de autovehicul sau tramvai de cãtre medicul de
familie. Certificarea stĂŁrii de sĂŁnĂŁtate se poate realiza Âşi de cĂŁtre medicul de familie.
(5) Medicul de familie, atunci când constatã cã o persoanã din evidenÞa sa, care posedã permis
de conducere, prezintĂŁ afecĂžiuni medicale prevĂŁzute ĂŽn ordinul ministrului sĂŁnĂŁtĂŁĂžii publice
emis conform alin. (2), va solicita examenul de specialitate necesar, iar ĂŽn cazul ĂŽn care s-a
stabilit ca persoana este declaratĂŁ inaptĂŁ medical pentru a conduce un autovehicul sau tramvai,
va comunica aceasta imediat poliĂžiei rutiere pe raza cĂŁreia medicul ĂŽÂşi desfĂŁÂşoarĂŁ activitatea.
(6) Verificarea medicalĂŁ se efectueazĂŁ ĂŽn condiĂžiile stabilite prin ordin al ministrului sĂŁnĂŁtĂŁĂžii
publice, care se publicã În Monitorul Oficial al României.
(7) Permisul de conducere al persoanei care este declaratĂŁ inaptĂŁ din punct de vedere medical
pentru a conduce autovehicule ori tramvaie se retrage de cĂŁtre poliĂžia rutierĂŁ Âşi poate fi
redobândit numai dupĂŁ ĂŽncetarea motivului pentru care s-a luat aceastĂŁ mĂŁsurĂŁ.”
12. Partea introductivĂŁ a alineatului (3) al articolului 22 va avea urmĂŁtorul
cuprins:
„(3) Examinarea medicalĂŁ se realizeazĂŁ ĂŽn vederea:”
13. DupĂŁ alineatul (4) al articolului 22 se introduce un nou alineat, alineatul (41),
cu urmĂŁtorul cuprins:
„(41) Lista instituĂžiilor medicale se stabileÂşte prin ordin al ministrului sĂŁnĂŁtĂŁĂžii publice, care se
publicĂŁ ĂŽn Monitorul Oficial al României.”
14. Alineatul (4) al articolului 23 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(4) Persoanele care solicitĂŁ prezentarea la examen pentru obĂžinerea permisului de conducere
sau a unor noi categorii ori subcategorii ale acestuia trebuie sĂŁ ĂŽndeplineascĂŁ, potrivit legii,
condiÞiile de vârstã, sã fie apte din punct de vedere medical ºi sã facã dovada pregãtirii teoretice
Âşi practice prin cursuri organizate de unitĂŁĂži autorizate, potrivit legii.”
15. Alineatul (2) al articolului 24 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(2) Forma Âşi conĂžinutul permisului de conducere se stabilesc prin ordin al ministrului
administraĂžiei Âşi internelor, care se publicĂŁ ĂŽn Monitorul Oficial al României.”
16. Alineatul (3) al articolului 27 se abrogĂŁ.
17. Articolul 281 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„Art. 281. - EvidenĂža permiselor de conducere reĂžinute Âşi a sancĂžiunilor aplicate conducĂŁtorilor
de autovehicule sau tramvaie se Ăžine de cĂŁtre poliĂžia rutierĂŁ pe a cĂŁrei razĂŁ titularii ĂŽÂşi au
domiciliul sau reÂşedinĂža.”
18. Alineatul (3) al articolului 40 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(3) Prevederile alin. (2) nu se aplicĂŁ ĂŽn cazul Ministerului AdministraĂžiei Âşi Internelor,
Ministerului ApĂŁrĂŁrii NaĂžionale Âşi Serviciului Român de InformaĂžii.”
4
19. Alineatul (2) al articolului 621 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(2) Prevederile alin. (1) nu se aplicĂŁ conducĂŁtorilor de autovehicule aparĂžinând Ministerului
AdministraÞiei ºi Internelor, Ministerului Apãrãrii NaÞionale ºi Serviciului Român de
InformaĂžii.”
20. Alineatul (1) al articolului 73 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(1) Ăn vederea ĂŽntocmirii dosarelor pentru despĂŁgubire, la solicitarea Comisiei pentru
Supravegherea Asigurãrilor sau a societãÞilor de asigurare, autoritatea care are În evidenÞã
vehiculele ĂŽnmatriculate sau ĂŽnregistrate comunicĂŁ acestora datele referitoare la proprietarii sau
deĂžinĂŁtorii vehiculelor.”
21. Alineatele (1), (2), (3) Âşi (6) ale articolului 74 vor avea urmĂŁtorul cuprins:
„(1) Autovehiculele Âşi remorcile ĂŽnmatriculate ĂŽn România pot trece frontiera de stat pe
drumurile publice, dacĂŁ ĂŽndeplinesc condiĂžiile cerute pentru a fi admise ĂŽn circulaĂžia
internaĂžionalĂŁ, iar conducĂŁtorii lor posedĂŁ permis de conducere valabil, ĂŽn condiĂžiile stabilite
prin tratatele la care România este parte sau care este eliberat de autoritãÞile competente ale
statelor membre ale Uniunii Europene sau SpaĂžiului Economic European ori a cĂŁrui valabilitate
este recunoscutĂŁ ĂŽn aceste state pe bazĂŁ de reciprocitate.
(2) Autovehiculele Âşi remorcile ĂŽnmatriculate ĂŽn alte state pot trece frontiera de stat Âşi pot
circula pe drumurile publice din România, dacã Îndeplinesc condiÞiile tehnice prevãzute În
ConvenĂžia asupra circulaĂžiei rutiere, ĂŽncheiatĂŁ la Viena la 8 noiembrie 1968 Âşi ratificatĂŁ de
România prin Decretul nr. 318/1980, dar numai pe perioada cât sunt asigurate pentru cazurile
de rĂŁspundere civilĂŁ ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulaĂžie.
(3) Pentru a conduce un autovehicul pe teritoriul României, persoanele care sunt titulare ale
unui permis de conducere eliberat ĂŽntr-un stat care nu este membru al ConvenĂžiei asupra
circulaĂžiei rutiere, prevĂŁzutĂŁ la alin. (2), trebuie sĂŁ posede Âşi permis de conducere internaĂžional.
…………………………………………………………………………….
(6) Autovehiculele ĂŽnmatriculate ĂŽn statele care nu sunt semnatare ale ConvenĂžiei asupra
circulaĂžiei rutiere, prevĂŁzutĂŁ la alin. (2) sunt obligate sĂŁ poarte ĂŽn partea din spate semnul
distinctiv al statului care a efectuat ĂŽnmatricularea.”
22. Alineatul (1) al articolului 75 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„(1) Persoanele care domiciliazĂŁ ĂŽn alte state, aflate temporar ĂŽn România, pot conduce
autovehicule pe drumurile publice dacĂŁ posedĂŁ permis de conducere valabil, conform modelelor
stabilite ĂŽn ConvenĂžia asupra circulaĂžiei rutiere, prevĂŁzutĂŁ la art. 74 alin. (2), sau a cĂŁrui
valabilitate este recunoscutĂŁ pe bazĂŁ de reciprocitate.”
23. Litera e) a alineatului (2) al articolului 88 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„e) radierea din oficiu a ĂŽnmatriculĂŁrii sau ĂŽnregistrĂŁrii vehiculului, ĂŽn cazurile prevĂŁzute la art.
18 alin. (4);”
24. La articolul 101, litera c) a alineatului (1) se abrogĂŁ.
25. Partea introductivĂŁ a alineatului (1) al articolului 103 va avea urmĂŁtorul
cuprins:
„(1) Persoana al cĂŁrei permis de conducere a fost anulat ca urmare a rĂŁmânerii definitive a unei
hotãrâri judecãtoreºti de condamnare pentru una dintre faptele prevãzute la art. 101 alin. (1) ºi
la art. 102 alin. (1) se poate prezenta la examen pentru obĂžinerea unui nou permis de conducere,
pentru toate categoriile avute anterior, dupĂŁ caz, dacĂŁ a intervenit una din situaĂžiile urmĂŁtoare:”
26. Litera a) a alineatului (3) al articolului 103 va avea urmĂŁtorul cuprins:
„a) este aptĂŁ din punct de vedere medical;”
5
27. La articolul 110, litera c) va avea urmĂŁtorul cuprins:
„c) elaboreazĂŁ norme privind examinarea medicalĂŁ, recoltarea Âşi analiza probelor biologice ĂŽn
vederea stabilirii alcoolemiei, consumului de produse sau substanĂže stupefiante ori de
medicamente cu efecte similare de naturĂŁ sĂŁ influenĂžeze comportamentul conducĂŁtorilor de
vehicule;”
Art. II – Prezenta ordonanÞã intrĂŁ ĂŽn vigoare la data intrĂŁrii ĂŽn vigoare a Legii nr.49/2006
pentru aprobarea OrdonanÞei de urgenÞã a Guvernului nr.195/2002 privind circulaÞia pe
drumurile publice, publicatã În Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 246 din 20 martie
2006.
Art. III – La data prevĂŁzutĂŁ la articolul II, vehiculele ĂŽnmatriculate ĂŽnainte de intrarea ĂŽn
vigoare a prezentei ordonanÞe sunt considerate Înmatriculate continuu, astfel Încât orice
transmitere ulterioarĂŁ a dreptului de proprietate asupra unui vehicul se va transcrie ĂŽn
evidenĂžele autoritĂŁĂžilor competente, potrivit legii, ĂŽn condiĂžiile prezentei ordonanĂže.
Art. IV – OrdonanĂža de urgenÞã a Guvernului nr.195/2002 privind circulaĂžia pe drumurile
publice, publicatã În Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.958 din 28 decembrie 2002,
aprobatĂŁ cu modificĂŁri Âşi completĂŁri prin Legea nr.49/2006, cu modificĂŁrile Âşi completĂŁrile
aduse prin prezenta ordonanÞã, va fi republicatã În Monitorul Oficial al României, Partea I,
dându-se textelor o nouã numerotare.
PRIM – MINISTRU
CĂŁlin POPESCU – TĂRICEANU
Nr. …..
BucureÂşti
-
-
Dar cum e posibil ca legea sa intre in vigoare la 1 decembrie...si s-o aplicam cand vrem noi?!
-
Fratilor...mai este obligatorie identificarea autovehiculului la R.A.R. la transcriere daca masina a fost deja inmatriculata in Romania, sau nu? Legea spune ca nu, Politia spune ca da! Nu inteleg nimic! A transcris cineva dintre voi vreo masina in ultima perioada?
-
Legat de treaba asta...am auzit niste romani plecati de vreo 10 ani in Germania care se lamentau cat de prost o duc,ca de-abia le raman bani dupa ce achita toate ratele (au casa de 500.000 EU+Mercedes SLK),si ca anul acesta de-abia daca ajung la Palma de Mallorca in concediu...Atunci noi,cei care ne zbatem cu 5 mil/luna ce dracu' sa mai spunem?!
Scuze pentru :blink:
-
-
Legat de pietonul omorat de BMW...imi pare sincer rau de el...dar acest caz ar trebui sa dea de gandit si pietonilor...eu era sa calc doua babe care se hlizeau si nu s-au asigurat inainte sa coboare de pe trotuar (in loc nepermis,bineanteles!) si dupa ce am reusit sa le ocolesc si sa ma opresc,tot ele erau revoltate ca le-am stropit!
-
Sa inceapa din nou sa faca masini cu personalitate (cel putin referitor la design).
BMW-urile de azi mi se par prea comerciale,parca le-ar fi facut japonezii.
De cand nu a mai iesit un model legendar (cum ar fi seria 6 rechin) ?
-
-
Domnul meu...nu era mishto!Nu am atata experienta incat sa fac diferenta dintre ulei si ulei.Simplu!
P.S.Nu sunt mistocar de felul meu.Daca asa cred unii (pentru ca poate m-am exprimat gresit) imi cer scuze!
-
BMW CS Concept
in BMW Autobahn
Posted
Eu zic ca ar trebui respectata opinia altora.Asta inseamna democratia!