o altĂŁ diferențĂŁ intre proiectoarele fx-r și cele OEM (nu numai cele de BMW), este felul ĂŽn care lumina este proiectatĂŁ pe asfalt. dacĂŁ puneți douĂŁ mașini (una cu fx-r și una cu proiectoare OEM) cu fața lângĂŁ un perete, veți observa/ĂŽnțelege de ce luminuozitatea oferitĂŁ de acele chinezĂŁrii este mai bunĂŁ. pun douĂŁ poze cu lumina proiectatĂŁ de fx-r pe faza scurtĂŁ (se poate observa concentrația luminii puțin ĂŽn partea de centru-sus (unde este mijlocul acelui Z) și mai mult ĂŽn partea de jos (acolo unde ochiul percepe cel mai bine lumina). pentru a mĂŁ face mai ĂŽnțeles: locul unde este acel Z va fi materializat pe carosabil ĂŽn punctul cel mai ĂŽndepĂŁrtat de șofer (legal aprox. 30m); noi avem nevoie sĂŁ vedem bine pe stradĂŁ atât acolo, dar mai ales ĂŽn porțiunea de drum situatĂŁ pânĂŁ ĂŽn acel punct.ĂŽn cazul lupelor OEM, lumina este concentratĂŁ preponderent(are intensitatea cea mai mare) exact ĂŽn acel loc - ĂŽn mijlocul literei Z - ceea ce nu este chiar bine. scuze de off topic, dar consider cĂŁ inițiatorul topicului trebuie sĂŁ ĂŽnțeleagĂŁ diferențele esențiale ĂŽntre proiectoarele OEM și cele fx-r.