adinaflr

Am revenit. Pe tester zice mecanicul ca apar ca fiind duse injectoarele dar le-a verificat si sunt in regula. A zis ca schimba releul. M-a bagat putin in ceata.. nu stiu daca am ales chiar mecanicul bun la asa ceva

Am iesit din nou cu ea pe drum.. am tinut o pana in 2000 de turații si pare sa nu mai aibĂŁ nimic. Nu e sĂŁnĂŁtos pentru motor cred, dar revin cu informații marți dupa ce ajung la service.

Marți am programare pentru schimbat amortizoarele. Deci o sa ii faca si diagnoza. Ma intereseazĂŁ si daca e foarte riscant sa merg asa cu ea km aia. Trei sferturi din drum ar fi autostrada, deci rulaj constant.

Buna ziua. Am achizițonat de doua luni un BMW 320d din 2007, M47. I-am schimbat consumabilele si am bagat in mare parte motorina extra Petrom. In timpul asta am facut cam 8000 de km. Azi am alimentat, si apoi am bagat-o intr-a 3-a in loc de a 1-a si a murit motorul. Toate bune, dupa 1 km s-a oprit motorul in mers si a continuat sa se opreascĂŁ pana am ajuns acasa (cam 5 km). Ce am observat eu: cand turația trece de 2000, se oprește in mers (se oprește in timp ce turația scade), iar daca o tin intre 1500 si 2000, merge oarecum normal (nu am observat nimic diferit in mersul motorului doar o data cand nu merge rotund motorul, fiind o chestie de o secunda); Dupa ce s-a oprit prima data, am ĂŽncercat sa o pornesc si se oprea si la relanti, daca o tin turata nu se oprește. Ce ar putea fi? Si pot sa merg asa cu ea (daca as tine o intre 1500-2000 de turații vreo 130 de km? Ar avea ce sa se strice mai grav? Acum sunt in alt oras fata de cel de unde stau.