Darius981

Bimmer, nu mi-a spus nimeni de filtru, ĂŽnsĂŁ amicii mei care au E90 am aflat ca toti au dfp off ) totusi ma mir cum poate sĂŁ populeze deoarece am stat in spatele lui si nu a iesit decât puțin fum cand a calcat-o tare. Nu am vrut sa-mi iau avion:)) esti amuzant bimmer. Dar bmw e masina sportivĂŁ, trage tare si se simte si cu filtru asta de zici ca e limitatĂŁ masina... Am spus cĂŁ nu pot pune tester pe ea decât maine, maine e ziua cea mare in care mecanicu are timp de mine Iar despre faza cu alternatorul de nu a pornit masina, azi am mers foarte "sportiv" cu ea, am stat 5 min la relantiu, am oprit-o, am repornit-o si a luat-o la prima cheie. Probabil am ĂŽncins motorul prea tare pe autostrada si l-am forțat, probabil din cauza filtrului...

Am inteles... felicitĂŁri mie ca am cumparat un cazan... am incercat regenerarea, nu a mers. DupĂŁ 50km condus pe autostrada cu 2800 turatii pe pilot automat, ma hotĂŁrĂŁsc sĂŁ mĂŁ opresc ĂŽntr-o parcare sa fumez o țigarĂŁ, am stat cu motorul 5 minute la relantiu sa se rĂŁceascĂŁ apoi am oprit-o, termin țigarĂŁ... ma urc in ea, apasĂŁ pe start, surprizĂŁ...nu porneste, mai astept 5 minute, dau start din nou, s-a chinuit si nimic, mai astept 5 minute si abea dupa a pornit, chinuitĂŁ rau de tot... E46 ce ĂŽl aveam ĂŽnainte, am facut 40mii km cu el si niciodatĂŁ nu a fĂŁcut asa, pentru prima datĂŁ imi pare extrem de rau pentru ceea ce am cumparat, exact cum a spus colegul, mai bine imi luam un Logan, mai strangeam 3.000 si luam Logan cu 0 km, dar da... prostia costa, sunt tare curios vineri cand pune mecanicu testerul pe ea. Mare grija ce masina cumpĂŁrați cand doriti sa faceti o achiziționare...

Am ajuns la concluzia ca nu voi scoate dpf-ul. Ăn primul rând o sa incerc o "regenerare" dupa cum am vazut ca multi recomandĂŁ, o sa urc pe autostrada si o sa o mențin 10 km turata la 3.000, dacĂŁ nu vad nici-o schimbare o sa apelez la curĂŁțare, dacĂŁ nu se mai poate face nimic, o sa apelez la un dpf after market undeva la maxim 20mil cu garantie. Credeti ca un dpf la 20mil va duce cel puțin 50.000 km?

Nu stiu ce sa zic, masina are filtru original, are undeva la 250.000 km, e pe duca, crezi ca o curĂŁțare ar readuce dpfu la viata? Ca sa nu dau bani aiurea...

Deci, sa revenim strict la topic. Ce imi recomandați ? Ănlocuirea dpf-ului cu unul after market intre pretul 1.000-1,500 lei sau dpf off?

Singurul motiv pentru care nu am cumparat benzinar este ca sentimentul de diesel cand se deschide turbina este de neĂŽnlocuit, am condus benzinar, intr-adevar, are forta, dar cand se deschide turbina la diesel, rupe:D, nu ma refer la drag race, ma refer ĂŽntr-o depasire

Atâta timp cât are emblema de BMW e bine ! )

Bine punctat PIMP Cat despre ca mi-am pus forumul in cap, tocmai de la cei plecati in strainatate cu salarii bune am așteptarea sa imi zicĂŁ lucruri cu rĂŁutate. Ănainte am avut un E46, trebuie sĂŁ recunosc, ĂŽn 2 ani nu am schimbat absolut nimic la ea, ma refer partea mecanica, consumabilele le-am schimbat, de aici vine pasiunea de BMW, stĂŁteam mai mult in masina decât ĂŽn casĂŁ in timpul liber acum am zis ca vreau un E90, ce este drept, tânĂŁr si necopt la minte cum a spus bimmer nu m-am documentat despre dpf, abea dupa ce l-am cumpĂŁrat ĂŽnsĂŁ nu regret, probabil si dacĂŁ știam tot ĂŽl cumpĂŁrĂŁm

Am 1,000 euro pusi deoparte strict pentru ceea ce ai specificat tu, nu este problema asta, problema este ca nu.mi permit sa dau alti 2.000 de euro pe un dpf original

210.000 in bord verificat pe carvertical, ultima revizie 2015 cu 180.000 km, sa zicem ca are undeva la 250.000, filtrul de particule este original, nu a fost schimbat niciodatĂŁ, martorul in bord imi apare filtru de particule doar jumĂŁtate ĂŽnfundat, probabil o regenerare ar curĂŁța, nu stiu ce sa zic, nu am scos.o la drum lung dar cu siguranțĂŁ disearĂŁ o sa incerc o "regenerare" pe autostrada. Sper sa nu fie la sfârșitul vieții, si daca e... nu vreau sa ma injurati dar o sa il elimin atât fizic cat si din soft, pretul e exagerat de mare pentru o mașinĂŁ atât de veche, 2005. Acum nu ĂŽncepeți sĂŁ mĂŁ luați cu d-astea ca de ce ai cumparat-o dacĂŁ nu esti in stare sa o intreti, sunt in stare sa o intreti dar nu cu costuri asa imense, pana la urma lucrez in Romania pe un salar de 20 milioane, nu lucrez in strainatate sa iau 2.000 euro salar ĂŽncât sa nu simt ca am schimbat filtru de particule. Cand intru in depĂŁșire vreau sa stiu ca masina trage in toate mințile, nu ca trage de la 2.000 pana la 3.500 cu turbo Intru cu a 3.a sa depĂŁșesc un la 2.000 turatii sa intre turbina si trebe sa bag si a 4.a sa depĂŁșesc ca turbina trage pana la 3.500 apoi se chinuie masina fĂŁrĂŁ turbina sa ajunga la 4.000, parcĂŁ nici nu mai ai turbina de la 3.500 turatii

Corect, ai dreptate. Am găsit problema, filtru de particule, de asta mi-a si apărut în bord martorul, nu e problema ca maine e programata pentru toate schimburile de filtre, multumesc. Nu, nu duce pana in 4-5 mii nici în mers, masina trage de la 2mii pana la 3.5 apoi se plafoneaza usor usor, adică parcă nu mai vrea turbina sa tragă si ajunge la 4.000 fără turbina

Multumesc, abea joi pot merge cu ea la mecanic, pana atunci ma macinĂŁ macar sa stiu ce poate avea.

Treapta 1-5 trage pana in 4.000 maxim de turatii, a 6.a nu am incercat-o ca nu am unde, eventual dacĂŁ urc pe autostrada

FelicitĂŁri! Eu vin cu o problema si astept un raspuns iar tu ma iei cu cat ai la picior, mersi, o seara faina.

Am turat-o o singură dată sa vad daca se comporta la fel, nu am tinut-o turata zeci de secunde. Stiu ca nu are rost si stiu ca e dăunător, înafara de asta, ai o idee care m-ar putea ajuta sa nu mor prost in legatura cu de ce al meu trage pana in 4.000 si al lui pana in 4,5? Multumesc. Cum adică probabil prietenu o are mai lunga?

Al unui prieten ajunge pânã În 4,5 mii de turatii. Si stii cum e, cand tie nu iti merge si lui ii merge iti pui semne de Întrebare...

Salut, vin cu o altĂŁ problemĂŁ deoarece mi-au venit numerele rosii si am o nelĂŁmurire. Detin un E90 2005 163 CP, nu vrea sa treaca de 4.000 de turatii nici pe loc, nici ĂŽn mers. Ăn schimb motorul trage foarte bine, e posibil sa fie limitatĂŁ? Sau filtru de motorina sa fie ĂŽnfundat?

Bimmer, am gasit problema, ai dreptate era de la capacul de la motor, era un plastic prins de alt plastic si s.a rupt prinzatoru ala, nimic grav, am bĂŁgat o bucĂŁțicĂŁ de polistiren si nu se mai aude nimic, urmeazĂŁ sĂŁ cumpĂŁr"prinzatoarea" aia de acolo. Multumesc frumos.

Nu am spus cĂŁ nu este adevĂŁrat ce ai spus tu, am spus doar ca nu am gasit si ca nu se aude nimic la motor, decât ĂŽnĂŁuntru. Mâine o sa fie si tata acasĂŁ care se pricepe cât de cât și ne uitam sa vedem ceea ce ai spus tu

Tocmai ca zgomotul nu se aude la motor, absolut nimic, doar in interior, am verificat.o aseara cu un prieten, zgomotul se auzea in masina si afara la motor nu auzeam nimic diferit...

Mda, sunt prea prost sa stiu unde sa ma uit... m-am tot uitat aseara, multe plastica, nu am stiut ce sa fac

Sa stii ca ai dreptate, decât sã te chinui sa o bagi Într-un loc strâmt, mai bine parchezi mai departe, te si Înjurã, o poti zgaria sau te poate zgaria cand iese Eu imi amintesc de E46, la volan maxim nu se auzea niciun zgomot, probabil cum a fost 2002, oricum masinile vechi sunt cele mai bune, sunt facute sa reziste, sa nu se strice, acum sunt facute in asa fel incat sa meargã piata

Multumesc frumos, primul lucru pe care il voi face cand voi primi numerele rosii voi merge la mecanic cu ea, da, stiu ca e prostesc sa virezi pana la maxim, dar e umpic dificil cand vrei sa parchezi. Noapte bunĂŁ, revin maine cu un mesaj dacĂŁ am rezolvat problema cu plasticul la motor

Dar despre asta ce spui? Am evitat sĂŁ ĂŽntreb pe forum, am 3 tovarĂŁși cu E90 si la fel le face si lor, cicĂŁ e ceva normal dacĂŁ stai pe loc, inclusiv mecanicul mi-a spus cĂŁ așa fac "toate" insa nu-mi vine a crede, chiar asa fac toate e90-urile?

Eu fac diferenta dintre e46 si e 90, e46 chiar era avion in treapta 1 ) oricum a fost amuzant ) O sa ma uit disearã când ajung pe lângã motor sa vad unde sunt plasticele alea, chiar dacã nu am idee Am gãsit un reply a unui bãiat, citez "Am aflat, nu era nici o problema de fapt, tremura doar capacul ala de plastic. Se dusesera gumele alea de la capacul motorului, care nu gasesc originale, si am pus din nou aftert market"