Buna ziua, am o problema cu e90 2005, cand plec din ambreiaj, trepideaza ceva, doar in interior se aude, afara la motor nu se aude in schimb dacĂŁ dau pe masalier din ambreiaj nu se mai aude. Care ar putea fi problema? Ambreiajul merge perfect, nu are nici-un simptom, la fel si volanta, eu am auzit ca cicĂŁ ar fi suporți de motor

Uitati un video cum se aude la jumĂŁtatea ambreiajului cand pleci cu viteza 1.

Aveti idee ce poate sĂŁ aibĂŁ?

Si mai am o problema la servo, cand Învârt de volan pe loc se aude micute sunete

Multumesc frumos

...E scump filmul cand il pui pe youtube?

 

Nu se poate face o idee din 3 secunde filmate..

Fa un film mai lung si daca se poate filmeaza si zona pedalei de ambreiaj cand se misca pedala, daca zici ca la jumatatea ei se aude zgomot.

 

Gaseste un loc liber/sigur unde sa nu te deranjeze altii cand pleci de pe loc si sa te concentrezi la ce incerci sa inregistrezi.

 

Rulmentul ambreiajului ar putea fi uzat. El este singurul care cel mai probabil produce zgomot la apasarea pedalei.

Zgomotul dat de uzura lui nu afecteaza (INCA) functionarea ambreiajului.

Edited August 20, 20206 yr by bimmer90f30

Bimmer

 

 

Sper ca ma poti ajuta, mersi frumos.

 

Am uitat sa mentionez faptul că sunt în așteptare de numere roșii, nu este inscrisa si nu pot iesi cu ea pe drum, doar la început de plecare face trepidatii asta, pe masalier nu trepideaza, iar la servo cred ca e posibil sa fie filtru si uleiul, sunt jegoase, cred...

Imi suna foarte familiar zgomotul.

Ai ridicat capota? Plasticul care acopera motorul si e tinut de doua suruburi are doua mici plastice/aripioare care intra in celelalt plastic. Verifica zona aia; face mult zgomot pentru ca cele doua plastice pot sta unu peste altul nu unul in altul.

 

Apoi, daca volanul trepideaza usor sau se aud zgomote mici pe la pompa desigur ca directia masinii ar fi uzata.

Un lucru util ar fi sa schimbi lichidul in instalatia servo. Acum totul depinde de abilitatile tale sau ce mecanic gasesti sa faca treaba asta. Destui probabil vor spune ca nu se schimba, ca sa faca bani din schimbatul servo cu totul.

 

Pe de alta parte, ai zis ca daca pleci doar din ambreiaj. Plecatul DOAR din ambreiaj, nu ajuta, ba chiar dauneaza.

Si la mine la un e90 aveam o vibratie asemanatoare cu a ta ... ziceai ca am taraful din clejani sub capota ... aveam capacul care vine peste motor montat prost ... adica exact cum a spus colegu mai sus ... o aripioara din spate nu era in loacasul ei , merita verificat ! ... facea in special cand era subturat morotul ... sau la urcare pe bordura

Edited August 21, 20206 yr by wtww

Multumesc frumos, am sa verific cand ajung acasa, sunt la lucru. Stiu ca plecarea din ambreiaj dĂŁuneazĂŁ ambreiajului dar ma neliniștește ca se aude asa, disearĂŁ la 12 ajung si o sa ma uit sa vad, eu am deschis capota, pare a fi totul la locul ei. Cat despre uleiul de la servo, o sa.l demontez, ĂŽl curĂŁț de mizerie si o sa pun ulei, imi puteti spune un ulei de servo bun? Revin disearĂŁ cu un mesaj, sper sa gasesc buba, nu prea ma stiu la mecanica, dar o sa investigheze atent capacul la motor si ce e pe lângĂŁ el, rĂŁmân dator ! O zi faina, revin maine.

 

Apropo, am uitat sa mentionez faptul cĂŁ E90 ce l-am achiziționat, e puțin puturos in prima treapta, ĂŽn schimb a 2-a, a 3-a rupe, nu stiu care ar fi problema, stiu ca jentile mari, ale mele sunt pe 19, trage puțin mai greut masina decât una cu jante 16, 17.

Credeti ca este o problema sau e de la jante?

Mecanicu care a venit sa vada masina a spus cĂŁ nu e o problemĂŁ...

Edited August 21, 20206 yr by Darius981

Trebuie sa te uiti un zona unde sunt plasticele cele doua imbinate.

 

Omule, ti-ai luat o masina de serie, nu avion.

Treapta 1 si 2 sunt trepte scurte, ce te astepti.

Invata sa conduci aceea masina daca vrei sa te tina.

 

Link pentru servo:

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/177879-tip-de-ulei-folosit-la-servo-directie/page__p__2516756__hl__servodirectie+__fromsearch__1#entry2516756

 

Schimb lichid servo:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/179863-culoare-lichid-servodirectie/page__view__findpost__p__2398165

 

Cauta pe forum ca o sa gasesti multe detalii utile.

Edited August 21, 20206 yr by bimmer90f30

Eu fac diferenta dintre e46 si e 90, e46 chiar era avion in treapta 1 ) oricum a fost amuzant )

O sa ma uit disearã când ajung pe lângã motor sa vad unde sunt plasticele alea, chiar dacã nu am idee

 

 

Am gĂŁsit un reply a unui bĂŁiat, citez

"Am aflat, nu era nici o problema de fapt, tremura doar capacul ala de plastic. Se dusesera gumele alea de la capacul motorului, care nu gasesc originale, si am pus din nou aftert market"

Edited August 21, 20206 yr by Darius981

Eu fac diferenta dintre e46 si e 90, e46 chiar era avion in treapta 1 ) oricum a fost amuzant )

O sa ma uit diseară când ajung pe lângă motor sa vad unde sunt plasticele alea, chiar dacă nu am idee

 

 

Am găsit un reply a unui băiat, citez

"Am aflat, nu era nici o problema de fapt, tremura doar capacul ala de plastic. Se dusesera gumele alea de la capacul motorului, care nu gasesc originale, si am pus din nou aftert market"

Are niste cauciucuri patrate in plasticul mai mic, de pe spatele motorului..

Daca is cazute, cumpara altele sau daca nu este bagat in suportii aia, baga cum trebuie.

Cred ca la E46 ai avut alt raport de transmisie in diferential de acolo impresia ca trage.

Edited August 21, 20206 yr by bimmer90f30

Are niste cauciucuri patrate in plasticul mai mic, de pe spatele motorului..

Daca is cazute, cumpara altele sau daca nu este bagat in suportii aia, baga cum trebuie.

Cred ca la E46 ai avut alt raport de transmisie in diferential de acolo impresia ca trage.

 

Dar despre asta ce spui?

Am evitat sĂŁ ĂŽntreb pe forum, am 3 tovarĂŁși cu E90 si la fel le face si lor, cicĂŁ e ceva normal dacĂŁ stai pe loc, inclusiv mecanicul mi-a spus cĂŁ așa fac "toate" insa nu-mi vine a crede, chiar asa fac toate e90-urile?

Da, asa fac mai toate masinile nemtesti cu directie hidraulica la capatul cursei... dar probabil si altele..

Asa face si a mea cu 430k km cu directia originala si dupa doua schimburi de lichid.

 

Esti un pic amuzant.. faci teste pe masina ta.. si mecanicul zice bine; nu mai chinui masina..

(Cum de m-a tinut directia atat de mult? Foarte, foarte RAR AM TRAS DE VOLAN PE LOC(!) sau daca am facut-o a fost doar ca ultima solutie in care ma bagasem.. cu promisiunea sa nu mai repet manevra/greseala! Asta se numeste autoeducatie.

 

Este o practica proasta sa tragi de volan pe loc; intotdeauna in mers.

Dar tu probabil stiai si eu am scris pentru altii..

 

Sa fiu tu, daca abia a luat masina, as duce-o la verificat si eventual reglat aliniamentul rotilor pe stand. Ajuta mult directia masinii.

Edited August 21, 20206 yr by bimmer90f30

Multumesc frumos, primul lucru pe care il voi face cand voi primi numerele rosii voi merge la mecanic cu ea, da, stiu ca e prostesc sa virezi pana la maxim, dar e umpic dificil cand vrei sa parchezi. Noapte bunĂŁ, revin maine cu un mesaj dacĂŁ am rezolvat problema cu plasticul la motor

Edited August 21, 20206 yr by Darius981

Multumesc frumos, primul lucru pe care il voi face cand voi primi numerele rosii voi merge la mecanic cu ea, da, stiu ca e prostesc sa virezi pana la maxim, dar e umpic dificil cand vrei sa parchezi. Noapte bunĂŁ, revin maine cu un mesaj dacĂŁ am rezolvat problema cu plasticul la motor

Cu timpul si dorinta de invata, a te urmari unde gresesti, o sa poti sa parchezi fara sa tragi pe loc.

Eu aleg sa parchez si mai departe de un anume loc stramt, decat sa ma injure altii ca am bagat masina fortat.. si asa parchez nestresat.

Cu timpul si dorinta de invata, a te urmari unde gresesti, o sa poti sa parchezi fara sa tragi pe loc.

Eu aleg sa parchez si mai departe de un anume loc stramt, decat sa ma injure altii ca am bagat masina fortat.. si asa parchez nestresat.

 

Sa stii ca ai dreptate, decât sã te chinui sa o bagi Într-un loc strâmt, mai bine parchezi mai departe, te si Înjurã, o poti zgaria sau te poate zgaria cand iese

 

Eu imi amintesc de E46, la volan maxim nu se auzea niciun zgomot, probabil cum a fost 2002, oricum masinile vechi sunt cele mai bune, sunt facute sa reziste, sa nu se strice, acum sunt facute in asa fel incat sa meargĂŁ piata

Sa stii ca ai dreptate, decât să te chinui sa o bagi într-un loc strâmt, mai bine parchezi mai departe, te si înjură, o poti zgaria sau te poate zgaria cand iese

 

Eu imi amintesc de E46, la volan maxim nu se auzea niciun zgomot, probabil cum a fost 2002, oricum masinile vechi sunt cele mai bune, sunt facute sa reziste, sa nu se strice, acum sunt facute in asa fel incat sa meargă piata

..si am grija cand opresc sa vad binisor numarul celui din fata, daca parchez in spatele cuiva astfel incat chiar daca ala din fata nu pleaca, eu pot sa ies usor cu fata ca daca cel din spatele meu, chiar daca parcheaza in curul meu sa pot iesi.. adica iubesc sa imi creez posibilitati.

Edited August 21, 20206 yr by bimmer90f30

..si am grija cand opresc sa vad binisor numarul celui din fata, daca parchez in spatele cuiva astfel incat chiar daca ala din fata nu pleaca, eu pot sa ies usor cu fata ca daca cel din spatele meu, chiar daca parcheaza in curul meu sa pot iesi.. adica iubesc sa imi creez posibilitati.

 

Mda, sunt prea prost sa stiu unde sa ma uit... m-am tot uitat aseara, multe plastica, nu am stiut ce sa fac

Mda, sunt prea prost sa stiu unde sa ma uit... m-am tot uitat aseara, multe plastica, nu am stiut ce sa fac

Omule, tre' sa te uiti undeva sub "plasticul" (ca nu e plastic..) ala lung care are doua capace oarecum patrate pe capete si o guma de etansare cu capota, ...lunga.

Sub el te uiti; cam acolo se imbina plasticul mare cu, cel mic.

Sau da jos cele doua suruburi din plasticul mare si trage cu grija spre tine si o sa vezi daca e bagat in cel mic sau nu..

 

Sau porneste motorul cu capota ridicata si asculta..

Pune mana pe capacul ala, ca nu te mananca.

 

Sigur e ceva slabit si joaca..

 

(Frecvent, cand te grabesti nu il mai pui cum trebuie..)

Edited August 22, 20206 yr by bimmer90f30

Tocmai ca zgomotul nu se aude la motor, absolut nimic, doar in interior, am verificat.o aseara cu un prieten, zgomotul se auzea in masina si afara la motor nu auzeam nimic diferit...

Astea au fost sugestiile mele.

Poate stiu altii.

Pas.

Nu am spus cĂŁ nu este adevĂŁrat ce ai spus tu, am spus doar ca nu am gasit si ca nu se aude nimic la motor, decât ĂŽnĂŁuntru. Mâine o sa fie si tata acasĂŁ care se pricepe cât de cât și ne uitam sa vedem ceea ce ai spus tu

Astea au fost sugestiile mele.

Poate stiu altii.

Pas.

 

Bimmer, am gasit problema, ai dreptate era de la capacul de la motor, era un plastic prins de alt plastic si s.a rupt prinzatoru ala, nimic grav, am bĂŁgat o bucĂŁțicĂŁ de polistiren si nu se mai aude nimic, urmeazĂŁ sĂŁ cumpĂŁr"prinzatoarea" aia de acolo.

Multumesc frumos.

Bimmer, am gasit problema, ai dreptate era de la capacul de la motor, era un plastic prins de alt plastic si s.a rupt prinzatoru ala, nimic grav, am bĂŁgat o bucĂŁțicĂŁ de polistiren si nu se mai aude nimic, urmeazĂŁ sĂŁ cumpĂŁr"prinzatoarea" aia de acolo.

Multumesc frumos.

Bravo.

Bine ca ai gasit ce avea.

Imi suna familiar.

Reciteste ca am spus mai sus ca frecvent din graba se poate pune pe langa..

 

Si asigura-te ca suruburile alea de la capac sunt cat de cat stranse. Nu le lasa niciodata stranse doar cu mana ca se desfac singure si cad de acolo in scut... daca il ai..