Search the Community
Showing results for tags 'frane'.
Found 4 results
-
Tocmai ce am schimbat plăcuțele de frână și discurile de pe spate cu piese BMW. Discurile de pe spate se încing semnificativ mai mult decât cele de pe față. Am oprit normal după un drum pe autostradă și discurile din spate mă ardeau la deget după 3 secunde de atingere, iar cele din față după 10 secunde. Am oprit apoi cu aproape zero frânare (frână de motor), iar situația era identică. După un drum mai lung sunt la fel de fierbinți, dar prezoanele nu ard. Am ridicat mașina pe cric și am rotit o roată din față. Se roteste cu mâna ușor, și se aude/simte cum freacă puțin într-o anumită zonă. Am rotit fiecare roată de pe spate, se rotesc ușor, dar se aude/simte cum freacă permanent, dar ușor. O depunere de praf închis la culoare de pe buza caroseriei din jurul roții mi-a atras atenția asupra probelemei. La înclocuire am folosit BimmerLink pentru a pune frâna de parcare în modul service, fapt confirmat de un sunet îndelungat de la mecanismul frânei de parcare. Cu excepțiile de mai jos, am urmat corect procedura de înlocuire: nu am deconectat cablul din imagine și am apăsat parțial pistonul fără a desface ușor capacul de la lichidul de fână. Pare că o păcuță sau ambele, de pe fiecare parte, freacă constant discul. Mă gândesc că, poate, nu se retrag suficient după fânare, însă am curățat etrierul cu lichid de curățare a frânelor și cu o periuță de dinți. Curățarea mecanică nu este recomandată, așa că nu suspectez că depunerile de pe etrier ar îngreuna culisarea plăcuțelor. Aveți vreo recomandare despre ce aș putea să verific/fac?
-
Salutare, Am un F23 din 2020 pe care am instalat placute oficiale si compatibile, M Performance pe culoarea rosie, cu discuri perforate, deoarece doar asa am putut gasi ca si kit original. Au fost cumparate de noi. Ele arata demential dar am constatat ca atunci cand mergi, si NU franezi, se aude constat un zgomot ca de greieri, un roi de greier sau lacuste, si am inteles ca ar fi din cauza gaurilor semiperforate din discuri. Am citit pe alte forumuri din afara ca cica asa este sunetul cam la toti. Acum eu vreau sa stiu daca exista vreun mod prin care pot scapa de aceasta belea. Masina fiind convertible, se aude tot, mereu, groaznic, mai ales cand esti aproape de un parapet sau bordura - se reflecta totul. M-am gandit ca as putea sa fac una din urmatoarele variante pentru solutionare: 1. sa renunt la discurile perforate (care sunt de 345x24 pe spate si 370x30 pe fata) si sa iau unele netede. Intrebarea mea este care ar fi niste discuri netede compatibile? (si sa incerc sa vand la 2nd hand aceste discuri, practic noi). 2. Sa pastrez discurile perforate si sa schimb placutele de frane cu altele mai subtiri ca si grosime dar compatibile? Astfel poate nu mai atinge constant in timp ce merg placuta de disc?
-
Și când merg cu ea mi se mai aprinde alecela de derapate dar sunt pe drum drept pe asfalt uscat și imi taie pedala și se limitează la 80 Apoi dacă dezactivez DTC merge bine și cu DTC activat întrerupe și imi taie pedala pe asfalt
-
PROBLEMA SERVO FRANA PEDALA ESTE FOARTE TARE isi revine pt scurt timp apoi iar se intareste ! Ce ce sa verific prima data . Am experiente neplacute la BMW si nu as merge acolo. Multumesc!
