Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'save the manuals'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Intrebari des puse (FAQ)
    • Folosire forum
    • Masina mea
  • Modele BMW
    • BMW Autobahn
    • M Sport
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria 8
    • Seria X
    • Seria Z
    • Stiri
    • Mini
    • Motociclete
    • Modele Retro
    • BMW Electrice
  • BMW - Tehnica, intretinere si tuning
    • Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
    • Ingrijire si intretinere
    • Tuning
    • Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
  • BMW Motorsport
    • Formula 1
    • Rally
  • Mica Publicitate
    • Non-Comercial
    • Comercial
  • Diverse
    • Pe margine...
    • Accidente
    • Sofatul
    • Opinii si editoriale
    • Masina mea
    • Feedback - impresii, pareri, comentarii legate de experiente cu furnizori de produse si servicii
    • Auto Info
    • English or other languages discussions
    • BMWCLUB Magazine
  • BMW Club Romania

Categories

  • Tutoriale
  • Opinii si editoriale
  • Noutati
  • Istorie
  • Motorsport
  • Pages
  • Miscellaneous
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Articles
    • Forum Integration
    • Frontpage
  • Test-drive

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Masina

Found 1 result

  1. Salutare. Pot spune ca ma simt maxim de norocos ca sunt in ipostaza de a va prezenta aceasta masina. Povestea nu este foarte lunga. De cativa ani am pus ochiul pe aceasta generatie de Z4 si initial ma gandeam sa iau SH un 2.0 benzina cu cutie manuala, in ideea ca 200 de cai sunt mai mult decat suficienti pentru o astfel de masina (si in continuare cred asta). Oricat de bun ar fi ZF-ul standard, mi se pare ca un roadster trebuie savurat cu cutia manuala. Dupa ce am ratat (din cauza nehotararii) cateva exemplare care mi-ar fi placut, am lasat o vreme ideea deoparte. Dupa care mi s-a reaprins la finalul anului trecut, impins oarecum si de la spate de ideea ca, cel mai probabil, daca va avea succesor, va fi cel putin hibrid daca nu chiar electric. Pana una alta, avem o formula care cu greu (...daca...)se va mai regasi in peisajul auto: 6 cilindri in linie (fara niciun fel de hibrid, este generatia a doua de B58 - pe Z4/Supra n-au pus generatia a treia cu mild-hibrid), propulsie, cutie manuala. Si totul intr-o caroserie de aprox 1.600 kg, destul de "usoara" pentru timpurile noastre. Ca si configuratie, am bifat destul de multe optionale: pachet oglinzi, scaune cu memorie, incalzite + suport lombar, faruri LED adaptive cu asistent faza lunga, driving assistant (desi nu prea isi are rostul la o astfel de masina), parking assistant (adica o banala camera rearview - ar fi fost misto 360 grade dar nu exista pe model), Harman Kardon, volan incalzit, comfort access. Am dat skip la cateva balarii inutile (wireless charging, centuri de siguranta cu culori M, head-up display, etc.) - in rest oricum masina este foarte bine dotata din standard. Ca planuri de viitor: folie PPF integrala pe caroserie, poate ceramic coating, acoperit plasticele alea lucioase obosite de la interior (asa-zisele piano black) cu ceva mat, folie mata pe display-uri si cam atat. Poate ceva adaptari cu bimmercode (anulat Active Sound) dar in rest masina va ramane cat se poate de stock. Las cateva poze care cu siguranta nu ii fac cinste dar nu am avut timp sa ii fac altele - promit sa revin cu altele mai bune.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.