lipsa ulei in elementul filtrant 520d

[danielr]

am O PROBLEMA CU PORNIREA MOTORULUI DUPA CE STA 12-24 ORE SI CHIAR MAI PUTIN .LA PORNIRE ARE UN ZGOMOT SIMILAR CU LIPSA DE ULEI LA TACHETI SAU CEVA LANT DE DISTRIBUTIE SI TREC CAM 5-6 SECUNDE PANA SE STINGE BECUL DE LA ULEI DACA O OPRESC SI IL REPORNESC SE STINGE IMEDIAT...AM VERIFICAT DACA E ULEI IN ELEMENTUL FILTRANT DUPA CE STA MASINA MAI MULT SI E APROAPE GOL . AM SI SCHIMBAT CELE 2 ORINGURI DE PE SONDA CARE VINE IN MIJLOCUL FILTRULUI SI TOT DEGEABA ...PE UNDE SE POATE PIERDE ULEIUL DIN FILTRU E VRO SUPAPA DE SENS IN CARCASA DE LA FILTRU SAU CEA DIN POMPA ......DACA STIE CINEVA VA ROG DATIMI UN SFAT CU MULTUMIRIIIIIIII

[IulianC]

ce model de 520d ai? e e39? si motorul de 136cp? Am un prieten cu un e46 320d cu motorul de 136cp si stiu ca tot timpul cand o porneste la rece are zgomot 5-6 secunde de tacheti pana urca uleiul la ei. Si am auzit ca e o chestie comuna la motoarele astea.

[danielr]

ce model de 520d ai? e e39? si motorul de 136cp? Am un prieten cu un e46 320d cu motorul de 136cp si stiu ca tot timpul cand o porneste la rece are zgomot 5-6 secunde de tacheti pana urca uleiul la ei. Si am auzit ca e o chestie comuna la motoarele astea.

este e 39 dar de ce la unele masini de acelasi tip se stinge imediat becul si de ce dupa 2-3 ore de repaus nu mai e nici un pic de ulei in filtru

 

ce model de 520d ai? e e39? si motorul de 136cp? Am un prieten cu un e46 320d cu motorul de 136cp si stiu ca tot timpul cand o porneste la rece are zgomot 5-6 secunde de tacheti pana urca uleiul la ei. Si am auzit ca e o chestie comuna la motoarele astea.

nu ar fi nicio probl daca se aud tachetii pana urca uleiul si s-ar stinge becul imediat ...cred ca e totusi ceva probl ..o sa dau jos tot suportul de la elementul filtrant cu tot cu termoflot si o sa va spun daca am gasit ceva cred ca o sa schimb chiar pompa in cele din urma ...pe curind