im primul rand va urez paste fericit tuturor.povestea mea a inceput acum 1 an cand mi-am achizitionat prima masina,de mic visam sa am un automobil bmw si anul trecut mi sa indeplinit dorinta,toate bune si frumoase pana aici,numai ca dupa cateva luni au inceput problemele,si anume:lipsa luminii de drum (fire legate aiurea),lipsa releului de semnalizare,compresor A/C defectuos,toate consumabilile uzate la maxim...fiind pasionat de aceasta masina m-am pus pe treaba si am inceput sa o pun la "punct",acum am alta problema,imi ajunge ulei in motorina,am dus masina la doctor si rezultatul a fost urmatorul:pompa de motorina defecta,din cauza uleiului din motorina mi s-a gripat si pompa electrica din rezervor.intrebarea mea este:acea pompa de motorina (cea de la motor)se poate repara,sau trebuie schimbata cu una noua?mecanicul zice ca probabil e garnitura uzata si din aceasta cauza imi ajunge ulei in motorina.multumesc mult.sarbatori fericite

l.e: 318 tds an 1999

Edited April 23, 201115 yr by yo_denyss

Se poate gripa o piesa din pricina uleiului?!?! :pinch:

Se poate gripa o piesa din pricina uleiului?!?! :pinch:

 

habar n-am,asa a zis acel nene "pompist" asa cum i se zice aici,faza e ca motorina era foarte neagra...rezervorul era curat,singura sursa de mizerie din motorina fiind uleiul.revin cu intrebarea:se poate repara acea pompa de motorina din habitaclul motor??noua am inteles ca ajunge undeva la 1000 plus euro...

In principiu se poate repara,insa depinde ce anume e defect la ea pt ca are o gramada de componente,insa daca e ceva mai grav care nu se poate repara,de obicei se inlocuieste. Nimeni nu poa' sa-ti dea un raspuns cu exactitate,pana nu te duci la un nene meserias,dar nu la un "pompist" d'asta care spune ca uleiul gripeaza pompa...

multumesc pt sfat,o sa revin cu rezolvarea.paste fericit tuturor.

problema rezolvata,cauza:un arbore(ax ceva de genul nu ma pricep),si 2 inele(nici astea nu stiu cum se cheama),si garniturile...maine ii face proba si ultimile reglaje si e gata.va multumesc pt sfaturi.

p.s:inainte cand baga ulei in motorina nu depasea 130,cica uleiul din motorina era cauza pt ca nu facea explozia buna sau ceva de genul.

cu respect

problema rezolvata,cauza:un arbore(ax ceva de genul nu ma pricep),si 2 inele(nici astea nu stiu cum se cheama),si garniturile...maine ii face proba si ultimile reglaje si e gata.va multumesc pt sfaturi.

p.s:inainte cand baga ulei in motorina nu depasea 130,cica uleiul din motorina era cauza pt ca nu facea explozia buna sau ceva de genul.

cu respect

Asta e altceva,dar nu ca uleiul gripeaza nu stiu ce...

Sa ma tii la curent dupa o proba facuta "mai in jar" de tine

merci pt interesul acordat catalin si pt sfaturi,promit ca maine cum o scot la "jaragheala" o sa te anunt

problema rezolvata,se pare ca acel pompist avea dreptate,acum se vede diferenta,trage si mototrul parca merge mai rotund.multumesc inca odata pt sfaturi.

Sa te bucuri de ea cati mai multi km.

acum ma pot bucura de cei 90 de caluti,pana acum o saptamana cred ca beneficeam de vreo 50,acum pot depasi si eu 130 km/h, chiar foarte repede.ms mult pt urare