Salut,

 

Cum se rezolva problema cu valvetronicul?

Care sunt problemele care pot aparea daca ramana asa?

Ce presupune schimbat, si daca operatia e greu de facut?

 

Am atasat si un link cu un film cum face un motor cu valvetronic care tacane:

 

Mersi pentru explicatii

incearca sa tii uleiul sus pe joja si spui cum se aude.

Ce ulei ai in motor ?

Sunt mai multe topicuri pe tema asta.

Da un search dupa "N42" sau "tacanit motor".

Unul dintre ele este

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/80783-motor-n42-e46-318i/

Din cate am citit eu, la valvetronic se poate strica motorasul ... atunci se aprinde in bord martorul Check engine. Motorasul ala se schimba fara pb.

Oricum pb asta cu tacanitul la N42 o au multi.

Unii au ajuns la concluzia ca daca nu e f pronuntat e normal.

Eu mai studiez pb ... din cata am aflat mai pot fi si alte cauze pe care le-am enumerat in topicul de mai sus.

Edited May 20, 201115 yr by SML

uleiul l-am schimbat acum 2000km si am pus 5w40, e tot la nivelul maxim

 

pe langa valvetronicul care tacane, motorul trepideaza mai rau la rece si mai putin cand e cald, nu merge rotund.

daca o calc are momente cand pierde din putere, odata s-a aprins si check enginul, a palpait si apoi s-a stins.

sa fie tot de la valvetronic?

 

am pus-o pe tester si mi-a zis ca partea electronica e buna si ca doar benzina nu ar fi fost buna, dar masina face la fel.

 

va multumesc pt pareri

chiar nimeni nu mai are probleme cu valvetronicul?

Daca ti-a palpait Check engine-ul inseamna ca unul sau mai multi cilindri au suferit vreun rateu, fa-i o diagnoza si vezi la care ai probleme deoarece s-ar putea sa ai si vreo bobina pe duca.