Am tot amanat schimbarea curelelor la masina mea pana nu s-a mai putut si m-am trezit cu cea de la alternator rupta. V-as ruga sa ma sfatuiti la cine pot apela in bucuresti sa imi schimbe si mie cureaua la fata locului, pentru ca nu mai pot pleca cu masina in stadiul actual.

daca specifici si in ce oras ,poate se gaseste o rezolvare

Am scris in Bucuresti, am scris cu litera mica din greseala si probabil nu se vede.

scuze, cred ca ma lasa vederea, in ce zona stai?

In Regie.

Pana la urma am rezolvat. Cauza principala era pompa de apa. Juca fulia ca la ea acasa. Am comandat pompa si curelele si maine vine cineva sa mi le schimbe. Multumesc.

Revin la acest topic cu o alta problema aparuta pe parcurs. Dupa cum am scris mai sus am schimbat pompa de apa, curelele si cele 2 role, dar acum a aparut urmatoarea problema: la pornirea si oprirea motorului scartaie cureaua. Nu pot sa-mi dau seama exact de unde. Sa fie fulia de la alternator? Cureaua veche nu a scartait nici macar odata pana s-a rupt.

Nu are nimeni idee de unde ar putea veni scartaitul? Acum a inceput sa faca continuu si banuiesc rulmentii de la alternator, dar nu vreau sa ma apuc sa desfac pana nu sunt sigur.

Nu are nimeni idee de unde ar putea veni scartaitul? Acum a inceput sa faca continuu si banuiesc rulmentii de la alternator, dar nu vreau sa ma apuc sa desfac pana nu sunt sigur.

 

Daca a tras rau cand a montat curelele e posibil sa fie de la fulie E doar o parere, nu te impacienta.

Daca joaca fulia aia trebuie schimbata.Problema legata de scartiit vine de la curele,asa a fost si la mine dupa ce le-am schimbat.Cand porneam masina scartaia odata,dar dupa 2-3mii km nu sa mai auzit,curelele fiind originale.

Chiar sper sa fie asa si sa nu mai scartaie dupa un timp. Oricum cred ca o sa schimb preventiv si rulmentii la alternator ca nu sunt o avere. Merita sa iau un spray din ala pentru curele sa dau pe ea?

Edited June 6, 201115 yr by nightmare392