Nu pot atasa aici documentul , ca e prea mare : http://forums.5series.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=24842 , tre sa ai cont .vezi si asta ( http://forums.5series.net/topic/26222-how-to-remove-m-ask/ )

 

Pe mine m-a ajutat un prieten sa desfac modulu, nu stiu daca iti explic foarte bine dar incerc :

1.desfaci trimul mare , de sub idrive , trage din partea stanga si iese usor.

2.panoul de clima are 2 suruburi , il scoti afara

3.plasticul din jurul modulului m-ask iese mai greu , tre sa te folosesti de ceva lung pentru a scoate cele 2 cleme care stau fix la baza m-ask , in stanga si dreapta.

 

Scoti m-ask si coolerul este cel din stanga : http://i16.photobucket.com/albums/b35/KnightofDeeDee/EBAY72/195.jpg

 

1.desfaci trimul mare , de sub idrive , trage din partea stanga si iese usor.

 

 

nu din dreapta? Din fata pasagerului?

Vorbim de trimul mare care porneste de la volan , trece peste gurile de clima pana la portiera pasagerului dreapta.

Eu am tras din partea stanga , chiar de langa volan de unde incepe..si are niste cleme..iese usor.

Vorbim de trimul mare care porneste de la volan , trece peste gurile de clima pana la portiera pasagerului dreapta.

Eu am tras din partea stanga , chiar de langa volan de unde incepe..si are niste cleme..iese usor.

 

da, de ala. Eu citisem ca iese tragand din partea opusa volanului dar varianta ta mi se pare mai ok. Risti sa lasi mai putine urme...

Eu l-am scos de vreo 2 ori si de fiecare data a mers usor. Fara urme:)

La mine, naibilor s-o ia de treaba, ca nu se mai blocheaza...ori n-oi mai fi incins-o, ori nu au mai fost caldurile din zilele trecute, ori nu stiu. Cert e ca nu am scos nicio siguranta.

Am sa vad daca se mai opreste. Daca da, am sa incerc varianta cu deconectare bluetooth.

Merci. Daca mai apare ceva, tinem legatura.

intreruperea se produce doar atunci cand e foarte cald afara si masina sta mult timp in soare. nici la mine nu a mai facut in ultima vreme

Hai sa va spun ce s-a mai intamplat...

Am luat masina la un drum mai lung, iar la intoarcere in Bucuresti efectiv s-a inchis toata unitatea(blocandu-se inainte doar cate putin). Ecranul s-a inchis complet, muzica, navigatia totul. Nu im mai mergeau senzorii de parcare fata/spate(in ideea ca nu imi mai arata in navigatie nimic), si nici pe partea acustica nu mai facea nimic.

Am mers asa vreo ora, daca nu mai bine, ea stand inchisa, dupa care singura s-a pornit(s-o fi resetat) si de atunci nu a mai facut nimic. Merge perfect.

As dori totusi s-o duc la cineva ca nu stiu daca e ok sa faca asa.

O fi avut nevoie de vreun Grand Reset?

nu ai incercat sa restartezi tu CCC-ul prin apasarea simultan a butonului de volum si a butoanelor de eject de la Cd player si Dvd player?

nu am incercat nimic, pentru ca nu mai e nevoie..s-a resetat singur daca pot spune asa. Dar ce spuneai tu...mai zi-mi odata.

Se poate restarta CCC ul apasand in ac timp butonul de volum si cel de la mp3?(nu am si de dvd)

ai asteptat o ora ca sa se restarteze singur. daca l-ai fi restartat tu tinand apasat in acelasi timp butonul de volum ( ca si cum ai pune pe mute) si cel de eject de la CD player s-ar fi restartat CCC-ul si asa nu ar mai fi stat o ora blocat.

 

cred ca de la bluetooth e chestia asta cu blocarea deoarece si eu aveam sapt trecuta o eroare de la bluietooth. am resetat-o sa vada daca mai apare. daca o sa mai apara o sa scot si eu siguranta de la el sa vad cum se comporta

ai asteptat o ora ca sa se restarteze singur. daca l-ai fi restartat tu tinand apasat in acelasi timp butonul de volum ( ca si cum ai pune pe mute) si cel de eject de la CD player s-ar fi restartat CCC-ul si asa nu ar mai fi stat o ora blocat.

 

Trebuie apasat MUTE + Eject CD + Eject DVD. Altfel nu se reseteaza.

Trebuie apasat MUTE + Eject CD + Eject DVD. Altfel nu se reseteaza.

 

Si daca unii din noi avem doar CD(si nu si DVD) e de ajuns: MUTE+EJECT CD pentru resetare?

Multumesc mult de informatii. Faza cu scozul sigurantei de telefon..nu imi suna insa normal. Daca va mai face asa, am s-o incerc si eu. Sper insa sa nu mai faca.

Stima!

Si daca unii din noi avem doar CD(si nu si DVD) e de ajuns: MUTE+EJECT CD pentru resetare?

Multumesc mult de informatii. Faza cu scozul sigurantei de telefon..nu imi suna insa normal. Daca va mai face asa, am s-o incerc si eu. Sper insa sa nu mai faca.

Stima!

 

 

da. e de ajuns. cand se mai blocheaza sa incerci lucrul asta si ai sa vezi ca se restarteaza si isi revine pt moment. eu asa ii fac, cand vad ca blocarea CCC-ului dureaza prea mult

Edited June 10, 201115 yr by adi_fox07

Si daca unii din noi avem doar CD(si nu si DVD) e de ajuns: MUTE+EJECT CD pentru resetare?

Multumesc mult de informatii. Faza cu scozul sigurantei de telefon..nu imi suna insa normal. Daca va mai face asa, am s-o incerc si eu. Sper insa sa nu mai faca.

Stima!

 

Ah, scuze. Eu ma refeream la varianta Professional care are ambele ejecturi si unde este necesar sa se apese ambele ejecturi.

@sirdraku, am facut si eu ca tine si am scos sigurantele de la telefon. astazi dupa ce masina a stat toata ziua in soare mi-a mers perfect si nu s-a mai oprit. insa mi s-a intamplat altceva. cand am plecat de la servicu am mers pana la masina sa las ceva. am descuiat/incuiat si am mers pana la magazin, cand m-am intors si am descuiat imi mergea muzica si i-drive-ul era aprins desi eu nu bagasem cheia in contact.

@sirdraku, am facut si eu ca tine si am scos sigurantele de la telefon. astazi dupa ce masina a stat toata ziua in soare mi-a mers perfect si nu s-a mai oprit. insa mi s-a intamplat altceva. cand am plecat de la servicu am mers pana la masina sa las ceva. am descuiat/incuiat si am mers pana la magazin, cand m-am intors si am descuiat imi mergea muzica si i-drive-ul era aprins desi eu nu bagasem cheia in contact.

Unde sunt acele sigurante de la telefon ca am incercat sa le gasesc dar...pauza...? As incerca si eu sa le scot, sa vad ce se intampla.

Salut

pai te uiti pe shema sigurantelor si vezi unde scrie telefon. sunt vre-o 3 sigurante de scos. toate se afla in portbagaj

pai te uiti pe shema sigurantelor si vezi unde scrie telefon. sunt vre-o 3 sigurante de scos. toate se afla in portbagaj

 

Multumesc pentru raspuns.

Pe partea stanga?

da. pe partea stanga

da. pe partea stanga

Jos, sus, ca de nu am cautat in portbagajul ala de mi s-a luat ieri. Am scos pana si roata de rezerva...ma gandeam ca e sub ea acel tablou de sigurante dar tot nu l-am gasit.

Putin ajutor va rog..

schema de sigurante este pe capota portbagaj-ului, acolo unde ai trusa medicala si triunghiul reflectorizant. acolo te uiti sa vezi ce sigurante trebuiesc scoase. la mine au fost 3. tabloul de sigurante il gasesti in portbagaj, pe partea stanga deasupra bateriei

Edited July 9, 201115 yr by adi_fox07

Jos, sus, ca de nu am cautat in portbagajul ala de mi s-a luat ieri. Am scos pana si roata de rezerva...ma gandeam ca e sub ea acel tablou de sigurante dar tot nu l-am gasit.

Putin ajutor va rog..

 

 

#23

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/42454-panou-sigurante-e60/page__st__20__p__1061921#entry1061921

Bun..am scos sigurantele(cele 3) de la telefon si cand am intrat in masina sunetul era blocat(idrive-ul nu- adica mi se aratau senzorii de parcare, nu se auzea nimic insa) si era non stop aprins semnul de "mute". Am scos astfel doar 2 sigurante(cele cu numarul 52 si 60)-nu si cea de-a treia cu nr 80 pt ca se intampla exact ce am scris mai sus. Se aude acum, merge perfect, dar nu stiu daca nu am facut altceva decat sa scot 2 sigurante din cele 3 din dreptul telefonului...

Acum nu stiu daca am facut vreun rahat sau nu. Sa vedem daca mai are intreruperi. Oricum...un model de tot rasul, ca sa zic asa, de masina, sa fim seriosi scoatem sigurante...desfacem de nebuni pe acolo...parca-i oltcit-ul lui taica-meu de pe vremuri.

Am gresit cu ceva? Ca de scos sigurantele sigur pe cele care trebuiau le-am scos...de ce nu s-o auzi nimic daca le am scoase pe toate cele 3 sigurante??

 

Stima!

Din pacate nu este un model cu probleme. Asa fac si vor face mai toate de acum in colo si nu numai BMW.

 

Daca pana acum, cand proiectam ceva, proiectam astfel incat in orice moment ii faceai un scurt circuit la masa sau 12V, il trosneai electrostatic, ii aplicai 24V, circuitul rezista fara probleme si oricat in timp.

 

Acum, se fac fel de fel de derogari cum ar fi, scurt circuit masim x secunde si la maxim 13.5V si la temperatura de maxim 25grade sa reziste. Practic, daca o lasi la soare si ai scurcircuitul => direct schimbi modulul.

 

In trecut daca aveai 10 iesiri mergeau toate. Acum ai 10, merg toate dar nu mai mult de 6 odata. Daca reusesti si pornesti toate odata, se va opri, se va comporta ciudat, sau pur si simplu, uneori se va arde. Si sunt multe astfel de exemple.

 

Iar ca durata de timp, daca acum 5-6 ani se faceau rar astfel de compromisuri, acum se fac mai la toate.

 

Din pacate presiunea pretului si stupidul "time to market" isi spun cuvantul...