Ma gandeam sa imi schimb masina si sa imi iau un un E39 din anul 2000

arata bine, nu are rugina, dar cam multi kilometri... 269.000 km

am atasat fotografia, cere pe el echivalentul a 3450 de Euro.

Merita ?

Edited June 8, 201115 yr by banateanul

Ma gandeam sa imi schimb masina si sa imi iau un un E39 din anul 2000

arata bine, nu are rugina, dar cam multi kilometri... 269.000 km

am atasat fotografia, cere pe el echivalentul a 3450 de Euro.

Merita ?

 

 

km aia nu s multi pt un v8, mai bine ai intreba cat e impozitu :frantics:

Si intretinerea... .

Totusi....270000 pt un benzinar....daca ar fi fost diesel as mai fi zis insa banzina....

Km nu sunt multi deloc daca e intretinuta bine .

Si eu zic la fel , conteaza mai mult intretinerea decat numarul de km.

Banuiesc ca la motorizarea care o are,ar trebui sa aiba toate obtiunile pe ea....oricum la ce stie sa faca motorul ala eu zic ca merita s-o iei,numai sa fie intretinuta bine.

Banuiesc ca la motorizarea care o are,ar trebui sa aiba toate obtiunile pe ea....oricum la ce stie sa faca motorul ala eu zic ca merita s-o iei,numai sa fie intretinuta bine.

 

 

"optiunile"

Edited June 8, 201115 yr by 535i

am ajuns ca in Romania sa nu te mai intereseze cat consuma masina ci cat este impozitul pe an...aproape de necrezut , tragic-comic

Edited June 8, 201115 yr by mik15

Pai de 60 mil cat e impozitul la 4.4 bagi ceva benzina .

pe 1600 RON o asiguri RCA carte verde platesti impozitul si ITP pe 1 an de zile la Ruse...

de ce sa te panichezi cu 60 de milioane, lasa sa plateasca aia care vor "sa traiasca bine"

si pentru consum poti pune instalatie de gaz si platesti cam cu 30-40% mai putin... :sorcerer:

si atunci de ce iti mai iei motor de 4mii daca pui instalatie de gaz??

pentru ca nu pierzi nimic din placere, si ai costuri de diesel cu combustibilul.. de asta..

pe 1600 RON o asiguri RCA carte verde platesti impozitul si ITP pe 1 an de zile la Ruse...

de ce sa te panichezi cu 60 de milioane, lasa sa plateasca aia care vor "sa traiasca bine"

si pentru consum poti pune instalatie de gaz si platesti cam cu 30-40% mai putin... :sorcerer:

cu bulgarii sunt de acord, da sa nu faci prostia sa ii pui gaz, mai bine o lasi in parcare.

eu zic ca merita un 540i, dar daca te gandesti deja la gaz, nu vreau sa imi imaginez cum va fi intretinuta.

bafta

motor 4.4 286 de cai, corect?

stie careva despre hibe, fiabilitate, etc?

am ajuns ca in Romania sa nu te mai intereseze cat consuma masina ci cat este impozitul pe an...aproape de necrezut , tragic-comic

 

 

 

poate are omu bani !!!!!!

 

eu unu nu ma gandesc sa imi iau un 540 ,pt ca nu imi permit ,nu ca nu mi-as lua....

Edited June 9, 201115 yr by geniomann

cu bulgarii sunt de acord, da sa nu faci prostia sa ii pui gaz, mai bine o lasi in parcare.

eu zic ca merita un 540i, dar daca te gandesti deja la gaz, nu vreau sa imi imaginez cum va fi intretinuta.

bafta

 

tie iti cad galaonele, la altii cu masini de 80k nu le cad sa isi pun gaz..

Nu mai e ca pe vremea daciei 1300, instalatiile au mai evoluat intre timp..

E fix ca si inmatricularea in Bulgaria, de ce platesti fara rost acciza in prostie ?

motor 4.4 286 de cai, corect?

stie careva despre hibe, fiabilitate, etc?

 

 

 

 

citeam mai demult intr un catalog din asta nemtesc cu date tehnice,probleme aparute la utilizare etc

 

zicea ceva gen "nu sunt cunoscute probleme legate de functionarea motorului v8"

tie iti cad galaonele, la altii cu masini de 80k nu le cad sa isi pun gaz..

Nu mai e ca pe vremea daciei 1300, instalatiile au mai evoluat intre timp..

E fix ca si inmatricularea in Bulgaria, de ce platesti fara rost acciza in prostie ?

nu zic ca instalatiile de gaz de acum nu sunt bune, doar ca pe un bmw 540i care ar cam fi doar de wk sau de "placerea de a conduce"nu s-ar merita instalatie de gaz.

pt. o masina de zi cu zi nu cred ca s-ar renta un 4400cmc ,chiar si cu gaz , dar ca masina de concedii eu zic ca merita (fara gaz : )

depinde de multe chestii..oricum mie mi se pare ciudat sa emiti judecati pe banii altora.. la o faza dinasta eu i-as trimite in a masii pe toti, sa isi dea cu parearea cand o sa imi plateasca ei facturile.

Argumente tehnice ok.. dar dinastea gen "ha ha.. 540I pe gaz "..

De Cayene pe gaz ce zici ? de un 500 S ? de o multime alte masini, tinute in Vest, de oameni care castiga ce cel putin 4 ori decat posesori de masini similare din RO .. ?

IN momentul in care nu pierzi din putere (de exemplu peste 4000 rpm poate fi setata sa mearga pe benzina, sound-ul si feeling-ul masini ramane per total neschimbat ? care rostul sa mai dai niste taxe in plus ?

Aceasi argument il poti da pentru o masina diesel, un 535D ? pentru ce sa il iei ? adica vrei masina de 300 de cai si sa si consume 9 euro/100 de km.. pai nu ? i-ati 535I.. daca tot vrei putere.

 

TU de ce ai diesel ? pentru consum nu ? GPL e o alta optiune..

Edited June 9, 201115 yr by DOMI

da nu am dat cu paru'...

 

din cate stiam porsche are din fabrica gaz (optional), pe s-uri iti pui tu. cu asta nu am nimic impotriva.

 

baiatul a cerut o parere, eu am spus-o.

eu nu am judecat pe banii baiatului, m-am pus in locul lui, daca as avea un 540i l-as tine doar de concedii.

 

525tds nu este cine stie ce masina, dar 3 ani de zile a fost masina mea de concedii, si nu are un consum asa de mare incat sa nu merg cu el si in oras. daca as fi avut si 525i tot nu i-as pune gaz.

tu ai gaz pe a ta?

 

le: eu nu mi-am luat diesel pt. consum, nu i-am mai facut consumul din 2009, si nici nu merg cu ea subturat ca sa scot vreo 2 litrii la suta, ca la un motor asa vechi nu stiu cum ai mai putea face economie decat sa o lasi in parcare.

 

eu am dat comanda de masina din olanda, eram 100% ca voi avea un mercedes benzina (boala celui care s-a dus sa cumpere masina din olanda), dar m-am ales cu tds-ul (si nu regret)

Edited June 9, 201115 yr by turmentatu

nu, dar as fi pus fara sa clipesc din ochi la cati km afac anual (30k minim). Din pacate in Luxembourg e interzis sa intri in parcari subterane cu masini pe GPL, si nu pot parca la munca, altfel aveam pus GPL de mult. E o chestei importanta, ca masina asta o folosesc pentru naveta de zi cu zi..

iti dai seama ca ma arde la bani binisor, fa un calcul 30k km/an x 10l/100km x 1.30 benzina cat e acum..

Edited June 9, 201115 yr by DOMI

mi se pare snobism fortat si gratuit sa i mai judecam pe cei care monteaza gaz

 

am vazut si la hamann un model m3 cu instalatie pe gaz...ceva proiect eco...cu turbo & shit,avea vreo 500 si ceva de cai

 

deci...

atunci i-ati diesel (glumesc).

 

aici vroiam sa ajung. daca vrei un 540i si stii ca vrei sa faci cu el aproximativ 10-15 mii km pe an, merita sa ii pui gaz?

 

le: ma repet, nu am nimic impotriva gazului, parerea mea era strict la situatia data.

 

daca tot vrei consum mic, atunci puneti gpl si pe diesel, sa vezi atunci afacere....

Edited June 9, 201115 yr by turmentatu

daca ii face 70 % preponderent in oras, cum se intampla de multe ori. da

 

Instalatia e extrem de ieftin in ROmania, chiar si pentru un V8

 

 

daca vrei sa mergi pe gratis,ia ti masina electrica,aia afacere

 

sau bicla