Salutare ,

 

As vrea sa aplic pe un E39 folii autorizate RAR pe toate geamurile exlusiv parbrizul .

Ce parere aveti despre aceste folii ?

A mai aplict cineva ? si unde ...

eu ma gandeam la astia : http://www.zoneprotect.ro/galerie.htm

 

Multumesc anticipat !

Salutare ,

 

As vrea sa aplic pe un E39 folii autorizate RAR pe toate geamurile exlusiv parbrizul .

Ce parere aveti despre aceste folii ?

A mai aplict cineva ? si unde ...

eu ma gandeam la astia : http://www.zoneprotect.ro/galerie.htm

 

Multumesc anticipat !

 

 

pe geamurile din fata nu o sa iti dea nimeni autorizatie. sunt ilegale pe fata

Eu mi-am montat folii autorizate pe geamurile fata+spate+luneta la UMA Detailing in Ramnicu Valcea (http://www.umadetailing.ro/). Am optat pentru folie de tip SolarZone (mi s-a spus ca ar fi mai buna decat Llumar, desi Llumar e ceva mai scumpa) si am garantie la ea timp de 5 sau 7 ani (nu mai retin exact si nu am hartia la mine acum). Ce mi-a placut la ei a fost faptul ca nu mi-au demontat nimic de pe masina pentru montajul foliilor (cam am oroare la chestia asta) iar cea de pe luneta spate a fost montata dintr-o singura bucata. Din cate am inteles au sediu si in Bucuresti asa ca ai putea sa te interesezi. Pe mine m-a costat 460 RON pentru E60.

si eu asa stiu ca nu au autorizatie pe geamurile din fata ci sunt povesti ca sa isi aduca clienti.

@Cristi - te ai bucurat dar nu te ai bucurat bine. Folia se pune cel mai bine cu geamurile date jos, mai putin luneta si parbrizul ( se intelege de ce). Pt toata masina, geamuri fata+spate+ luneta, operatiunea dureaza aprox 7-8 ore, asta daca e facuta profesional intr un spatiu inchis, curat si cu o temp ambianta peste 15 C parca. Cei care monteaza folie in alte conditii decat astea ( gen max 3 ore, fara datul geamurilor jos...etc) nu sunt decat niste amatori si eu unu nu le as calca pragul.

 

@zno - te sfatuiesc sa pui 34% pe toate geamurile si 74% pe parbriz. Pt geamurile spate si luneta vei primi autorizatie iar cu geamurile fata nu vei avea probleme, eu am de 4 ani asa si nici un politist nu s a luat de mine desi m au oprit de multe ori. ideea e ca masina are un aspect uniform si geamurile fata ca si celelalte par destul de transparente astfel incat sa nu ti cauzeze prob.

 

PS: eu m am plimbat prin toata Europa si nu a zis nimeni nimic, nu m am invartit in spatele blocului. daca vrei niste poze sa vezi cum arata, da mi PM

Cam la fel am si eu , totusi la ITP poti avea probleme la unele statii! Pe parbriz eu nu am folie!

Edited June 23, 201115 yr by Hila

la ITP cu spaga dar trebuie sa ai neaparat certificatul ala de omologare pt foliile spate si luneta, altfel nu te primeste. eu l am pierdut si nu am reusit sa fac ITP, mi a zis tipul de la RAR, geamurile fata le dam jos, nu e prob dar fara certificatul ala nu ti pot face. acum astept sa mi trimita aia altul.....

@Cristi - te ai bucurat dar nu te ai bucurat bine. Folia se pune cel mai bine cu geamurile date jos, mai putin luneta si parbrizul ( se intelege de ce). Pt toata masina, geamuri fata+spate+ luneta, operatiunea dureaza aprox 7-8 ore, asta daca e facuta profesional intr un spatiu inchis, curat si cu o temp ambianta peste 15 C parca. Cei care monteaza folie in alte conditii decat astea ( gen max 3 ore, fara datul geamurilor jos...etc) nu sunt decat niste amatori si eu unu nu le as calca pragul.

 

@zno - te sfatuiesc sa pui 34% pe toate geamurile si 74% pe parbriz. Pt geamurile spate si luneta vei primi autorizatie iar cu geamurile fata nu vei avea probleme, eu am de 4 ani asa si nici un politist nu s a luat de mine desi m au oprit de multe ori. ideea e ca masina are un aspect uniform si geamurile fata ca si celelalte par destul de transparente astfel incat sa nu ti cauzeze prob.

 

PS: eu m am plimbat prin toata Europa si nu a zis nimeni nimic, nu m am invartit in spatele blocului. daca vrei niste poze sa vezi cum arata, da mi PM

 

Sincer sa fiu sunt multumit de cum au lucrat si de cum arata rezultatul final. Nu mi s-au parut deloc amatori, am fost langa ei pe toata durata lucrarii si nu sunt de parere ca daca ar fi durat 7-8 ore (comparativ cu cele 4 cat a durat la mine) s-ar fi facut treaba mai buna. Geamurile au fost curatate foarte bine, folia a fost taiata exact la dimensiune si montata corect astfel incat nu se vede nici un loc neacoperit. E posibil ca diferenta de timp sa fi trebuit sa o petreaca pentru demontat/montat fetele de usi (cum spuneam mai devreme nu ma incanta deloc ideea asta fiindca sunt sanse ca pe urma sa apara diverse zgomote care pe mine personal ma deranjeaza - am avut experiente dinastea la o masina anterioara). La mine pe hartia care mi-au dat-o sunt specificate toate geamurile pe care au montat folie deci as spune ca am autorizatie pe toate...Bineinteles cele de pe fata sunt mult mai transparente decat cele de pe spate.

Edited June 23, 201115 yr by Cristi Buta

de acord ca arata la fel! eu am mai avut o masina la care foliile le au montat altii, fara sa dea geamurile jos. aratau bine, nimic de zis dar cand am dat fetele de usi jos si am vazut la baza geamului unde se termina folia pe geam cum era lipita.......adica nelipita ca ei daca nu dau fetele jos nu au cum sa curete geamul pana jos, doar infig folie intre cheder si geam, folia se usuca si se lipeste dar cum arata sub nuvelul chederului unde ei nu ajung sa spele geamul si sa intinda bine folia.......nu cred ca ti ar placea sa vezi. plus de asta, geamul pus pe un banc si montat folia pe el in felul asta poate fi intinsa mult mai bine, verificata si razverificata sa fie intinsa perfect, sa nu aiba nici cea mai mica bula de aer si abia apoi lasata la 1-2 ore pentru a se usca si abia apoi montata pe masina..........

 

aia de ti au montat tie folia aveau spatiu inchis cu o temp constanta ( mare) acolo unde au montat folia? eu am fost vara spre toamna la aia si aveau in garaj radiatoare de ziceai ca e sauna, tocmai pt a mentine o anumita temp in garaj, pentru a se lipi cum trebuie folia aia.

aia unde am fost eu nu erau nebuni si nici masochisti de faceau max 2-3 masini pe zi, oamenii monteaza folie profesionist...... cine si a montat folie la ei in Sibiu stie despre cine vb

Edited June 23, 201115 yr by Touring Girl

nu cred ca dureaza 7-8 ore sa iti puna folia pe masina, mi se pare exagerat de mult

 

eu luneta si geamurile spate le am ionizate din fabrica. anul trecut mi-am pus si pe fata ( nu mai stiu ce procent insa e destul de deschisa deoarece se vede prin ea) si cum am plecat de la baiatul care mi le-a pus m-a oprit politia. asta iarna in perioada craciunului intr-o saptamana m-a oprit de 3 ori pt folie ( probabil le era foame) dar de fiecare data am scapat "basama curata". Un politist imi aratase ca pentru folii neautorizate se ia talonul si se dau 9 puncte ( nu stiu cat de adevarat este)

Edited June 23, 201115 yr by adi_fox07

nu e nevoie sa ma crezi pe mine.....eu te inteleg, dar eu am stat langa ei, nu vb din auzite. Uite aici un link gasit aiurea tot pe aici pe forum: metode de aplicare a foliei auto

Edited June 23, 201115 yr by Touring Girl

si eu zic ca trebuie date jos geamurile daca vrei sa fie ceva original.....la mine a durat 2 ore toata masina ...omu avea lampa speciala de uscat folia pe geamuri...

de acord ca arata la fel! eu am mai avut o masina la care foliile le au montat altii, fara sa dea geamurile jos. aratau bine, nimic de zis dar cand am dat fetele de usi jos si am vazut la baza geamului unde se termina folia pe geam cum era lipita.......adica nelipita ca ei daca nu dau fetele jos nu au cum sa curete geamul pana jos, doar infig folie intre cheder si geam, folia se usuca si se lipeste dar cum arata sub nuvelul chederului unde ei nu ajung sa spele geamul si sa intinda bine folia.......nu cred ca ti ar placea sa vezi. plus de asta, geamul pus pe un banc si montat folia pe el in felul asta poate fi intinsa mult mai bine, verificata si razverificata sa fie intinsa perfect, sa nu aiba nici cea mai mica bula de aer si abia apoi lasata la 1-2 ore pentru a se usca si abia apoi montata pe masina..........

 

aia de ti au montat tie folia aveau spatiu inchis cu o temp constanta ( mare) acolo unde au montat folia? eu am fost vara spre toamna la aia si aveau in garaj radiatoare de ziceai ca e sauna, tocmai pt a mentine o anumita temp in garaj, pentru a se lipi cum trebuie folia aia.

aia unde am fost eu nu erau nebuni si nici masochisti de faceau max 2-3 masini pe zi, oamenii monteaza folie profesionist...... cine si a montat folie la ei in Sibiu stie despre cine vb

 

La mine folia in partea de jos a fost taiata drept, suficient incat sa intre putin sub fata de usa si din cate am vazut a presat-o destul de bine si acolo (tind sa cred ca s-a lipit bine mai ales ca daduse cu lichid care in mod sigur a ajuns si acolo) . De acord ca sticla nu e acoperita in totalitate cu folie in partea de jos insa sub fata de usa nu ma prea intereseaza ce se afla si nu prea are ce sa afecteze. In afara de asta, am studiat geamurile si nu am gasit defecte intre folie si geam (bule de aer, mizerie, etc...). Initial aveam cateva pete dar s-au uscat pana in ziua urmatoare si nu se mai vede absolut nimic (erau de la lichidul folosit la montaj pentru ca folia sa alunece spre a putea fi fixata cum trebuie). Chestia cu temperatura din atelier nu mi se pare extrem de relevanta, ar fi fost mult mai credibil in cazul in care ar fi pus geamurile intr-o masinarie gen cuptor...

 

Parerea mea personala: e mult mai usor sa aplici folie cu sticla data jos pentru ca dupa aplicare poti taia foarte simplu la dimensiune. E chestie de comoditate si indemanare (daca nu te pricepi sa tai perfect folia pentru a o aplica pe geamul montat, demontezi geamul).

 

Sa nu crezi ca le tin partea, nici pe departe, spun doar ca sunt multumit (cel putin deocamdata) de cum s-a lucrat si de rezultatul final. Chiar sunt din Sibiu, stiu despre ce firma vorbesti insa am spus si motivul pentru care nu am montat la ei. Fiecare cu gargaunii lui .

La mine folia in partea de jos a fost taiata drept, suficient incat sa intre putin sub fata de usa si din cate am vazut a presat-o destul de bine si acolo (tind sa cred ca s-a lipit bine mai ales ca daduse cu lichid care in mod sigur a ajuns si acolo) . De acord ca sticla nu e acoperita in totalitate cu folie in partea de jos insa sub fata de usa nu ma prea intereseaza ce se afla si nu prea are ce sa afecteze. In afara de asta, am studiat geamurile si nu am gasit defecte intre folie si geam (bule de aer, mizerie, etc...). Initial aveam cateva pete dar s-au uscat pana in ziua urmatoare si nu se mai vede absolut nimic (erau de la lichidul folosit la montaj pentru ca folia sa alunece spre a putea fi fixata cum trebuie). Chestia cu temperatura din atelier nu mi se pare extrem de relevanta, ar fi fost mult mai credibil in cazul in care ar fi pus geamurile intr-o masinarie gen cuptor...

 

Parerea mea personala: e mult mai usor sa aplici folie cu sticla data jos pentru ca dupa aplicare poti taia foarte simplu la dimensiune. E chestie de comoditate si indemanare (daca nu te pricepi sa tai perfect folia pentru a o aplica pe geamul montat, demontezi geamul).

 

Sa nu crezi ca le tin partea, nici pe departe, spun doar ca sunt multumit (cel putin deocamdata) de cum s-a lucrat si de rezultatul final. Chiar sunt din Sibiu, stiu despre ce firma vorbesti insa am spus si motivul pentru care nu am montat la ei. Fiecare cu gargaunii lui .

 

 

OK.....

 

 

scuze dar mi a scapat motivul, probabil nu am citit tot sau cu atentie. te rog sa mai zici o data sau sa mi dai quote

Edited June 23, 201115 yr by Touring Girl

Asa e. chestia cu datul geamurilor jos este doar din comoditate. Eu nu mi-as pune la unii care dau geamurile jos deoarece as risca sa imi strice ceva pe acolo. Atata timp cat folia intra cub cheder, nu are bule sau urme intrea ea si geam si nu agata cand deschizi/inchizi geamul, eu consier ca e pusa bine

OK.....

 

 

scuze dar mi a scapat motivul, probabil nu am citit tot sau cu atentie. te rog sa mai zici o data sau sa mi dai quote

 

Era un reply la ce ai scris tu mai devreme:

 

de acord ca arata la fel! eu am mai avut o masina la care foliile le au montat altii, fara sa dea geamurile jos. aratau bine, nimic de zis dar cand am dat fetele de usi jos si am vazut la baza geamului unde se termina folia pe geam cum era lipita.......adica nelipita ca ei daca nu dau fetele jos nu au cum sa curete geamul pana jos, doar infig folie intre cheder si geam, folia se usuca si se lipeste dar cum arata sub nuvelul chederului unde ei nu ajung sa spele geamul si sa intinda bine folia.......nu cred ca ti ar placea sa vezi. plus de asta, geamul pus pe un banc si montat folia pe el in felul asta poate fi intinsa mult mai bine, verificata si razverificata sa fie intinsa perfect, sa nu aiba nici cea mai mica bula de aer si abia apoi lasata la 1-2 ore pentru a se usca si abia apoi montata pe masina..........

 

aia de ti au montat tie folia aveau spatiu inchis cu o temp constanta ( mare) acolo unde au montat folia? eu am fost vara spre toamna la aia si aveau in garaj radiatoare de ziceai ca e sauna, tocmai pt a mentine o anumita temp in garaj, pentru a se lipi cum trebuie folia aia.

aia unde am fost eu nu erau nebuni si nici masochisti de faceau max 2-3 masini pe zi, oamenii monteaza folie profesionist...... cine si a montat folie la ei in Sibiu stie despre cine vb

 

Intre timp mai aparusera niste mesaje, de-aia s-a "rupt" legatura

Va multumesc tuturor pentru raspuns , dar as vrea sa mentionati va rog centrele unde a-ti montat ....

eu am montat la un baiat din voluntari pt ca am montat doar pe fata si oricum nu avea autorizatie pt astea. m-a costat 50 RON. am mai trimis pe cineva cu un logan la el si l-a costat 150 de RON toata masina, doar ca nu i-a dat autorizatie

0766529211 -Viorel ........are atelieru pe langa unirii ....in 2 ore te rezolva ....dat geamurile jos....tot ,certificat , folie lumar

Edited June 23, 201115 yr by geniomann

fiecare are dreptul la o parere. eu consider ca asa se monteaza corect folia! comod si simplu e sa le pui direct pe geam fara sa dai geamurile jos dar eu prefer sa mi dea geamurile jos si sa mi le puna ca la carte.

fiecare are dreptul la o parere. eu consider ca asa se monteaza corect folia! comod si simplu e sa le pui direct pe geam fara sa dai geamurile jos dar eu prefer sa mi dea geamurile jos si sa mi le puna ca la carte.

 

E oarecum discutabil si sincer sa fiu nu cred ca vreounul dintre noi (neffind specialisti in asa ceva) poate avea o parere avizata. Totusi ma gandesc la o chestie: din moment ce pe geamurile fixe se aplica folia fara a se demonta geamul, de ce n-ar fi corect ca si pe restul de geamuri sa se aplice folia fara a fi demontate ?

pe geamurile fixe se aplica de nevoie si in plus de asta pe geamurile fixe nu se baga folia sub chedere, se pune pana la nivelul chederului, deci intreaga suprafata pe care se aplica folia e "la vedere" sa zic asa si se poate curata bine si intinde folia bine pana la margine(marginea foliei). ai citit in link ul de mai sus cum se monteaza folia pe geamuri?

Am citit ce scrie la linkul respectiv insa e doar o descriere a pasilor pe care-i urmeaza firma X la montajul foliilor deci nu mi se pare prea relevant. La fel se gasesc destul de multe firme (mai nou parca din ce in ce mai multe) care nu demonteaza nimic de pe masina.

Ca si concluzie, inca raman la parerea mea adica nu e neaparat nevoie sa ti se demonteze geamurile pentru o lucrare de calitate. Sunt cazuri in care au mai uitat sa cupleze vreo mufa sau cand au inceput sa se auda scartaituri si pacanituri (asta am patit eu personal la o masina anterioara) si pe urma umbli din nou sa rezolvi problemele.

Am montat folie pe foarte multe masini si la toate prin metoda fara demontat geamuri. La niciuna nu s-a intamplat absoult nimic cu folia, s-a pastrat impecabil. Nu as lasa pe niste baietasi de la un centru de monatat folii sa-mi desfaca fetele de usi si sa dea geamurile jos nici in ruptul capului.

Am citit ce scrie la linkul respectiv insa e doar o descriere a pasilor pe care-i urmeaza firma X la montajul foliilor deci nu mi se pare prea relevant. La fel se gasesc destul de multe firme (mai nou parca din ce in ce mai multe) care nu demonteaza nimic de pe masina.

Ca si concluzie, inca raman la parerea mea adica nu e neaparat nevoie sa ti se demonteze geamurile pentru o lucrare de calitate. Sunt cazuri in care au mai uitat sa cupleze vreo mufa sau cand au inceput sa se auda scartaituri si pacanituri (asta am patit eu personal la o masina anterioara) si pe urma umbli din nou sa rezolvi problemele.

 

 

daca te duci la amatori asa se intampla, ba te mai trezesti si cu masina piscina :frantics: