SAlut. Ma poate ajuta cineva cu o schita la modulul de centralizata la e36 ,si ce face fiecare fir de pe el ? mi-am luat o centralizata cu inchidere pe cheie si nu-i dau de cap.

 

ms. mi-am luat modelul cu cheie diamant ce se vinde pe toate forumurile(Carub).

ms

Edited June 23, 201115 yr by Dev

am rezolvat ,se poate inchide. multumesc.

am rezolvat ,se poate inchide. multumesc.

Pai daca ai rezolvat, posteaza te rog schema si aici poate ii va fi de folos cuiva (mie ).

simplu, am urmat intocmai pasii expusi aici : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/92924-inchidere-centralizata-din-cheie-e36/page__view__findpost__p__1313191

 

ca prin minune am gasit toate firele de culorile respective...restul e cancan :frantics:

Ma poate ajuta cineva?

Mi-am cumparat o inchidere carub cu cheie diamant si m-am apucat sa o montez dupa instructiunile mentionate de voi.

Problema este ca se dechid usile de la butonul de inchis, si de inchid de la deschis. Iar la semnalizari imi licare continu.

Ce trebuie sa fac?

Sa fie oare defecta unitatea?

Si la mine se deschide de la butonul de inchis dar nu am dat importanta in rest functioneaza cum trebuie. Nu cred ca e defecta unitatea, probabil e de la cablaje.

Si eu pot sa ma obijnuesc cu lucrul asta, dar ce fac cu semnalizarile, care imi merg continu?

ai rezolvat pana la urma ?

Nu am avut timp. Trebuie sa inversez firele pe acolo. Numai ca nu exista nici o schema la porcaria asta de modul.

Cand rezolv ceva postez aici sa vada si ceilalti care mai au aceeasi problema.

Normal este:

Se da jos panoul de sub bord, de la pedale, si plasticul care acopera boxa.

 

Alimentare

Se leaga firul rosu, galben-negru si galben la un plus permanent. Eu l-am luat din mufa neagra lipita de coloana de directie de pe firul rosu gros.

 

Firul negru se leaga la masa masinii, in stanga sus sub bord sunt mai multe borne cu surub pentru masa.

 

Controlul incuietorii

In manunchiul de fire care trece pe sub bord spre portiera soferului se pot gasi 2 fire mai groase: ALB si ALBASTRU/GRI

 

Se sectioneaza cablul alb de la masina; Cablul alb de la modulul cu telecomanda se leaga la capatul alb care vine dinspre portiera si cel portocaliu de la modul cu celalalt capat alb care vine de la centrala masinii.

 

Se sectioneaza si cablul albastru/gri de la masina; Cablul alb/negru de la modulul cu telecomanda se leaga la capatul albastru/gri care vine dinspre portiera si cel portocaliu/negru de la modul cu celalalt albastru/gri capat care vine de la centrala masinii.

 

Semnalizarile

Pentru semnalizari se folosesc cele 2 fire maro. Pe ambele fire vine semnal de plus (+)

De coloana de directie sunt lipite 3 mufe: 2 negre si 1 alba. Cea alba are 12 pini; cablurile maro se leaga la pinii 3 respectiv 6 cu cablurile de culoare GRI respectiv ALBASTRU.

Pe firul maro care pleaca la semnalizari trebuie montate 2 diode, una pt. stanga si una pt. dreapta.

 

Daca merg invers comenzile:

 

Controlul incuietorii

In manunchiul de fire care trece pe sub bord spre portiera soferului se pot gasi 2 fire mai groase: ALB si ALBASTRU/GRI

 

Se sectioneaza cablul albastru/gri de la masina; Cablul alb de la modulul cu telecomanda se leaga la capatul albastru/gri care vine dinspre portiera si cel portocaliu de la modul cu celalalt capat albastru/gri care vine de la centrala masinii.

 

Se sectioneaza si cablul alb de la masina; Cablul alb/negru de la modulul cu telecomanda se leaga la capatul alb care vine dinspre portiera si cel portocaliu/negru de la modul cu celalalt alb capat care vine de la centrala masinii.

Cu semnalizarile nu am rezolvat nimic. Merg continu. Daca are cineva vreo ideie......este binevenita.

Edited July 17, 201115 yr by blogeranonim