Ce inseamana Crankshaft adaption inlet bank2 ?

Masina mea este un 316i din 2003 facelift benzina 1800 .

Unde sunt pozitionati acesti senzori ? Eu am gasit doar 2 . De ce apar in programul de test.Cei pe care i-am gasit sunt in cercuri.

 

Problema care o am este urmatoarea:

La prima cheie porneste destul de greu , variaza turatia haotic si se opreste.La acesta pornire miroase urat a benzina.

La a 2 a cheie e posibil sa porneasca normal sau sa faca la fel.

In mers merge perfect.

 

A Senzorul ala de apare la temperatura cu semnul exclamarii l-am schimbat si tot asa arata.

 

Astept un raspuns de la cine poate sa ma ajute.

Edited July 5, 201115 yr by mb 316i

nimeni nu se pricepe ?

motorul tau are 2 axe cu came, deci inclin sa cred ca are si 4 senzori: 2 de rotatie si 2 ping-sensors, cate 2 pe fiecare ax

 

trebuie verificat

motorul tau are 2 axe cu came, deci inclin sa cred ca are si 4 senzori: 2 de rotatie si 2 ping-sensors, cate 2 pe fiecare ax

 

trebuie verificat

 

nu ii gasest decat pe cei din poza. unde ar mai tb sa fie altii ?

e eroare legata de valvetronic, nu de senzori.

E cam nasol, costisitoare problema. Daca a apucat deja sa junga sa aibe joc, pe la excentric, si apoi uzura pe lobii caxelor cu came te costa o groaza, ajungi la cateva mii reparatia..

Dar nu poti afla exact pana nu desfaci.

Edited July 18, 201115 yr by DOMI

e eroare legata de valvetronic, nu de senzori.

E cam nasol, costisitoare problema. Daca a apucat deja sa junga sa aibe joc, pe la excentric, si apoi uzura pe lobii caxelor cu came te costa o groaza, ajungi la cateva mii reparatia..

Dar nu poti afla exact pana nu desfaci.

 

 

Pai si e de la valvetronic sau de la distributie ?

valvetronic. Practic senszorii de care zice XXL sesizeaza ca valorile de adaptare sunt in afara parametrilor.

Valvetronic asta spre deosebire de VANOS care avea doar 2 pozitii pentru axele cu came, la Valvetronic ele variaza continu, practic in functie de ce decide ECU, pot avea orice valoare (intre niste limite bineinteles.)

Conform erorii zice ca adaptarea e in afara valorilor admise si de regula asta inseamna uzura pe undeva.

Sincer acum nu stiu daca eroarea aia paote aparea si de la altceva cum se mai intampla cu alte erori.

valvetronic. Practic senszorii de care zice XXL sesizeaza ca valorile de adaptare sunt in afara parametrilor.

Valvetronic asta spre deosebire de VANOS care avea doar 2 pozitii pentru axele cu came, la Valvetronic ele variaza continu, practic in functie de ce decide ECU, pot avea orice valoare (intre niste limite bineinteles.)

Conform erorii zice ca adaptarea e in afara valorilor admise si de regula asta inseamna uzura pe undeva.

Sincer acum nu stiu daca eroarea aia paote aparea si de la altceva cum se mai intampla cu alte erori.

 

 

Azi veni un mecanic de la bmw si se uita la masina : separe ca are distrbutia deplatasa.(a fost un lot cu probleme care a fost rechemat dar a mea nu a prins schimbarea) . Maine ma duc sa fac un tester la bmw poate o rezolv moca : daca nu am cine sa o repozitioneze.

masina are 2 senzori la axe cu came> unul admisie si unul evacuare.

daca ai probleme de genul porneste greu la prima cheie sau se opreste in mers atunci sunt convins ca si probleme cu unul dintre ei.

recomandat ar fi sa faci un test la un service unde au un soft mai detaliat si iti va spune care dintre ei este problema intake(admisie) sau evacuarea.

Ca sa nu fiu acuzat de bisnita- daca ai nevoie de vreunul dintre cei doi senzori ii am la pretul de 220 lei, precizez ca sunt noi in cutie si produsi de Topran -Germany.

 

 

Am schimbat sensorul de admisie dar degeaba tot asa arata.

Salut!Ai rezolvat problema?