aurel cbr

Switch ul este ok!Ce am observat:fiind date erorile de pe cutie : Parghie Selector L1 L2,L3 ! cutia smuceste si pleaca cu viteza a 3a si asa ramane! Resetez erorile din tester si merge perfect cu excepția marsarierului pe care nu i a sub nici o forma,dupĂŁ ce opresc motorul si repornesc din nou apar erorile! Selectorul se aflĂŁ ĂŽn cutie pe grupul de electrovalve?

EGS 832 ESTE MODULUL o sa demontez switch ul de la.cutie cel responsabil cu afisajul vitezelor În bord,sa verific dacã are continuitate pe contactele din el ,am verificat firele pânã la el si sunt ok,acum sa vad daca contactele din el.sunt ok

wbadf81000bt07327

Am verificat continuitatea firelor de la cutie cĂŁtre calculatorul cutiei si sunt ok,cum pot testa acel senzor de treapta de pe cutie?

senzor poziție transmisie circuit ĂŽntrerupt sau scurtcircuit pe vitezele 1,2,3,4 acest senzor vine pe exteriorul cutiei ,l am desfĂŁcut si este perfect curat inauntru

Am depistat erorile cu INPA dar nu pot posta pozele aici!

Cand am dat motorul jos a curs cam jumatate de litru de ulei din cutia de viteze automata,trebuie sa i completez pt ca imi apare in bord martorul cu rotita dintata si smuceste la intrarea in D si R,am vazut pe net ca aceasta cutie nu are buson de umplere in lateral cum au cutiile din urmatoarea generatie ,am gasit in partea de sus a cutiei un capacel mic verde de plastic,banuiesc ce pe acolo se pune ulei,dar cum vad cand e nivelul corect! Cutia e ZF 5HP18

Salut! pe unde se baga ulei in cutia de viteze?,pt ca am vazut ca nu are buson de umplere cum au cele generatie urmatoare.

Salut !ce fel de ulei intra la cutia automatĂŁ ZF 5hp18 de pe e39 2.5tds din 1997?Am vazut ca aceasta cutie nu are buson de nivel ĂŽn lateral ,are un dop.deasupra cutiei,pe unde se baga ulei in ea si.ce cantitate?.

Am inteles!astept testerul si pun aici erorile gĂŁsite!

DDE ul se aflĂŁ ĂŽn acelaș loc ca si.calculatorul masini?sub filtru de polen din dreapta sub capota?

Am inteles!o sa verifice prietenul meu cu testerul,dar pânĂŁ atunci o sa verific si instalația elec.care vine de la motor la calculator!posibil cand am desfĂŁcut mufele de pe motor sa se.fi rupt vreun fir de pe cablaj,prea au.aparut.atatea probleme dintr o datĂŁ. izolația trosnea cand o manipulam!

CAN-BUS se refera la comunicarea dintre tester si calculatoarele mașinii?

Am un prieten cu un tester dedicat ,o sa vina marți sa vedem ce zice ,dar cred ca trebuie codat DME ul ca sa vada din nou cutia!

Am pus diagnoza pe el (Am cumparat mufa aia rotunda)am o diagnoza delphi universalĂŁ dar nu mi arata exact eroarea ci doar imi spune ca electromotorul nu cupleazĂŁ din cauza ca vede cutia ca e in drive

Am luat motorul chel,fĂŁrĂŁ nici o anexĂŁ sau senzor,a fost doar bloc, baie si _chiulasa_,fĂŁrĂŁ injectoare sau pompa.de injecție, de asta.mi se pare ciudata problema ,de cum am montat instalația electricĂŁ pe motor si.am pus contactul a apĂŁrut direct ĂŽn bord ca e pe Drive,dar cutia era ĂŽn Park,am verificat fiecare mufa in parte si siguranțe! Am dus si.alternatorul la reparat crezând cĂŁ are probleme,dar nimic, acum am facut un șunt la ews ca sa o pot porni de la contact! Ănainte sa schimb motorul masina mergea perfect si normal,pe motor afișeazĂŁ doar.eroare egr si buji incandescente .

Dar dc s a intamplat asta ,ca doar am pĂŁstrat instalația electricĂŁ a mașinii!Chestia e cĂŁ numai ĂŽncarcĂŁ nici bateria si din cauza asta cutia smuceste,am incercat sa merg cu ea cu borna de plus scoasĂŁ si in felul asta masina sta pornitĂŁ, cutia schimba toate vitezele fĂŁrĂŁ sĂŁ smuceasca dar numai intra in marsarier ! Si imi apare si rotița galbenĂŁ cu semnul exclamarii ĂŽn mijloc care indicĂŁ defecțiune la cutie din cauza lipsei de curent! Am pus un tester delphi pe ea pt ca la el am avut acces și imi afișeazĂŁ pe mobilizator ca:starter ul este blocat de poziția levierului pt treapta de viteza! Am curĂŁțat senzorul care indicĂŁ ĂŽn bord poziția manetei de viteza dar fĂŁrĂŁ vre o schimbare! Am scos si ambele mufe de la cutie tot poate imi dispare Drive ul din bord dar tot nimic!

Salutare!Am schimbat motorul la bmw e39 2.5tds automatic dar i am pus un motor de pe o masina cu cutie manualĂŁ pĂŁstrând instalația masini mele pe masina,acum masina numai porneste la contact si imi apare in bord ca este in Drive dar fizic este in Park si numai apar in bord treptele de viteza si nici.alternatorul numai ĂŽncarcĂŁ! Am fĂŁcut un șunt la ews si porneste la cheie.dar tot.in Drive e tot.timpul.

chiar nimeni nu se pricepe? Am facut un sunt la EWS si porneste de la cheie acum,dar numai merge inchiderea centralizata pe tester nu imi da eroare pe cutie ,daca intru pe imobilizator imi afiseaza :

Va salut!Intimpin o problema la masina din descriere si anume: Am cumparat acest BMW acum 2 luni cu motorul defect,batea biela de la primul piston,am schimbat motorul cu unul de pe cutie manuala cu 2 ani mai tanar,am lasat instalatia electrica a mea pe masina si am pus noul motor pe masina,dau sa pornesc si surpriza: in bord se aprinde D cum ca cutia automata este in drive si nu da la automat,i am dat de la electromotor si a pornit dar acum s a aprins si martorul de la baterie si imi incarca doar 11,50 volti ,am verificat fiecare mufa,am verifcat si senzorul de pozitie al schimbatorului care este atasat pe cutie,am scos si mufa cutie crezand ca daca numai vede cutie numai apare ca e in Drive,am ramas fara variante...,Mentionez ca inainte de a schimba motorul masina pornea perfect si nu avea nici o problema~!

Salut! Nu stiu daca ai rezolvat problema ,dar cred ca la tine egr ul nu lucreaza,supapa care da drumul gazelor in admisie nu are vacuum de la electrovalva ,toata presiunea gazelor de la racitorul de gaze nu este eliberata de catre egr in admisie!

Problema rezolvata! Panoul de clima area defect ,am pus altul si merge perfect totul!

Mersi pentru raspuns! Electroventilatorul de racire am vazut ca are mufa scoasa pt ca masina a fost lovita in fata,freon nu are in instalatie. Mai mult de verificare sigurantelor nu ma pricep la electronica... panoul de clima se aprinde cand aprind pozitiile ma refer la iluminatul butoanelor,doarca display ul sau nu se aprinde si nu merge nici o functie!ventilatorul acela micut din el este activ.as incerca cu un alt modul sa vad ce se intampla,piea cu tepi cred ca nu are legatura cu functionarea panoului...

Salutare. Detin un BMW x5 E53 si nu porneste clima, are siguranta scoasa, insa cand o pun porneste ventilatia iar display-ul ramane stins si butoanele nu functioneaza.Masina nu are nici o improvizație pe partea electricĂŁ a ventilatorului.Toate siguranțele sunt bune! A mai intampinat cineva aceasta problema? Multumesc anticipiat !

Salut!ai rezolvat cu pompa de injecție?