Salut,

 

Masina este e91/320d/2007/cutie manuala/keyless go/entry - 121 000km, luata de mine personal, din Germania, la 104 000, iunie anul trecut.

 

Evenimentul s-a petrecut aseara la o spalatorie auto tip tunel. Am stat la volan pe toata perioada spalarii exteriorului, periiele automate, etc etc.

 

Am iesit din tunel si am garat in locul amenajat pt 'interior', am apasat pe butonul Start/Stop Engine, de 2 ori pentru a inchide si radioul (urasc baietzasii care gasesc repede Radio ZU sau KISS Fm si ma trezesc ca din masina mea rasuna Inna sau Tom Boxer). Cheia a stat in buzunar, pentru ca, precum am specificat mai sus, are functia confort (keyless go/entry). Nu tin cheia in slot. Bateria de la cheie este una de ceas, nu se incarca in slot ca la celelalte. Cand raman fara baterie la cheie .. imi apare pe bord un mesaj cu galben in acest sens. Asta ca sa eliminam presupunerea aceasta.

 

Dupa vreo 15 min - 20, ma cheama persoana care a curatat interiorul " gata sefu', e gata benveu' ". Ma urc la volan, apas pe ambreiaj, apas pe buton .... se aprind toate luminile interioare, porneste cd-ul, se conecteaza telefonul pe bluetooth, dar ... masina nu invarte. OK ... mai apas inca odata ... se opreste. Si tot asa de vreo 5 ori. Cobor din masina, inchid usa din cheie/telecomanda - nu am alarma, o deschid iar, incerc iar ... la fel.

 

Nici volanul nu se debloca si nu aveam absolut nici un mesaj in bord, gen lacatzel pe volan ca nu s-ar fi deblocat, etc. Am dat CHECK in iDrive si aparea No Fault, si check in comp de bord, acolo pe maneta de semnalizare/flash/faza lunga. Am scos masina 5 m din garajul respectiv, locatia unde era spalatoria pt interior, pt ca mai era cineva la rand ..., dar volanul era blocat, nu puteam vira. Am incercat din nou si, a pornit, a invartit normal, nu s-a aprins nici un martor de baterie sau ceva de genul, pur si simplu a pornit.

 

 

Dimineata am sunat la bavaria si la filaret, am vorbit despre intamplarea asta si oamenii mi-au spus ca trebuia sa mi se fi aprins ceva in bord, ca nu stiu de unde ar fi putut fi, etc. Nu au mai auzit de asa ceva pana acuma ... iar daca se intampla, sa vin sa-mi faca o diagnoza.

 

Va intreb pe voi ... ati mai auzit de asa ceva? Aveti idee DE CE s-o fi intamplat? Am gresit eu cu ceva sau trebuie sa intretin cu ceva masina pentru ca acest tip de evenimente sa nu se mai intample?

 

Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

 

Dupa vreo 15 min - 20, ma cheama persoana care a curatat interiorul " gata sefu', e gata benveu' ". Ma urc la volan, apas pe ambreiaj, apas pe buton .... se aprind toate luminile interioare, porneste cd-ul, se conecteaza telefonul pe bluetooth, dar ... masina nu invarte. OK ... mai apas inca odata ... se opreste. Si tot asa de vreo 5 ori. Cobor din masina, inchid usa din cheie/telecomanda - nu am alarma, o deschid iar, incerc iar ... la fel.

 

 

cand nu a pornit cheia ai bagat-o in slotul ei? daca nu, se poate ca din cauza salii unde ai fost, semnalul RF de la cheie sa fi fost bruiat si de aici nefunctionarea.

 

Daca masina nu vede cheia in interior, te ignora.

 

Un vecin al unui coleg a patit asa pt ca avea un senzor de temperatura in garaj cu bateria spre terminate. Dupa ceva masuratori si-a dat seama ca acel senzor de temperatura cand are bateria terminata bruiaza comunicatia cheie-masina.

cand nu a pornit cheia ai bagat-o in slotul ei? daca nu, se poate ca din cauza salii unde ai fost, semnalul RF de la cheie sa fi fost bruiat si de aici nefunctionarea.

 

Daca masina nu vede cheia in interior, te ignora.

 

 

 

Dupa ce am observat ca nu porneste, am bagat cheia in slot, dar volanul tot blocat a ramas, si tot nu a pornit.