salutare tuturor!am tot discutat despre problema de la masina mea...am schimbat totul la ea...si astazi am observat ca tija de la actuator turbo nu se misca deloc in timp c o accelerez p loc...cum o pornesc actuatorul intra de tot si nu se mai misca indiferent de turatia motorului....dak opresc motorul tija propriu-zisa iese afara de tot...vreau sa precizez ca electrovalvele sunt bune!!!sunt probate pe alta masina!!!dak aveti idei ce ar putea sa aiba...as fi cel mai fericit....:|

Din cate stiu cred ca la pornire ar trebui sa iasa afara si la oprire sa intre

Din cate stiu cred ca la pornire ar trebui sa iasa afara si la oprire sa intre

 

Nope, la pornire incepe sa se formeze vacuum-ul care trage tija (inchide geometria).

Nope, la pornire incepe sa se formeze vacuum-ul care trage tija (inchide geometria).

 

Acum am vazut, inseamna ca ai probleme c@bra cu masina uite aici :

Acum am vazut, inseamna ca ai probleme c@bra cu masina uite aici :

da srb_alex...am vazut ca nu merge turbo...nu pleaca decat la turatii mari...dar d la c o fi???

salutare tuturor!am tot discutat despre problema de la masina mea...am schimbat totul la ea...si astazi am observat ca tija de la actuator turbo nu se misca deloc in timp c o accelerez p loc...cum o pornesc actuatorul intra de tot si nu se mai misca indiferent de turatia motorului....dak opresc motorul tija propriu-zisa iese afara de tot...vreau sa precizez ca electrovalvele sunt bune!!!sunt probate pe alta masina!!!dak aveti idei ce ar putea sa aiba...as fi cel mai fericit....:|

Daca futunele de vacum sunt schimbate si scoti tija de la ciuperca de pe vanele turbinei misti cumana vanele turbinei si se misca usor inseamna ca este sparta membrana din ciuperca.Daca atunci cand actionezivanele cu mana ( cu tija scoasa de pe ciuperca)ele se misca greoi inseamna ca turbina e imbaxita de calamina si trebuie data jos si dusa la curatat.

Bafta!

Ce tip de motor ai si din ce an?

Ce tip de motor ai si din ce an?

m47 tipul motorului....2002...cel de 150cp

 

Daca futunele de vacum sunt schimbate si scoti tija de la ciuperca de pe vanele turbinei misti cumana vanele turbinei si se misca usor inseamna ca este sparta membrana din ciuperca.Daca atunci cand actionezivanele cu mana ( cu tija scoasa de pe ciuperca)ele se misca greoi inseamna ca turbina e imbaxita de calamina si trebuie data jos si dusa la curatat.

Bafta!

nu cred ca e imbacsita ca are cateva luni de cand e pusa p masina...si e noua...si eu merg mai mult la drum intins cu masina...nu in oras...si nu merg subturat cu ea...deci nu are cum sa fie imbacsita...