Salut,

Sunt nou pe acest forum si proaspat posesor de E46.

Am observat azi ca imi clipocea prea des semnalizarea stanga. Cand am desfacut tripla am observat ca un piciorus de acolo s-a topit si de aceea nu face contact cum trebuie.

Maine dimineata inainte sa plec ii fac o poza ca sa va puteti edifica despre ce vorbesc.

Ideea e ca imi trebuie si mufa mama si mufa tata.

Daca are cineva, sau daca aveti idee de unde de unde pot cumpara.

Sper sa nu fie nevoie sa cumplar tripla noua.

Multumesc anticipat!

Sorry daca s-a mai discutat.

presupun ca sa topit pinul numarul 2 , adica firul de masa , este o problema comuna , si eu m-am lovit de ea , si de cateva zile am rezolvat-o cu un fir de masa suplimentar

 

cam asa arata problema la mine http://www.bmwclub.ro/forums/topic/102745-bmw-325i-e46-2003/page__p__1457939#entry1457939

 

asta e rezolvarea http://forum.e46fanatics.com/showpost.php?p=6738459&postcount=5

presupun ca sa topit pinul numarul 2 , adica firul de masa , este o problema comuna , si eu m-am lovit de ea , si de cateva zile am rezolvat-o cu un fir de masa suplimentar

 

cam asa arata problema la mine http://www.bmwclub.ro/forums/topic/102745-bmw-325i-e46-2003/page__p__1457939#entry1457939

 

asta e rezolvarea http://forum.e46fanatics.com/showpost.php?p=6738459&postcount=5

 

Acero, mersi mult pentru raspuns. Ma bucur ca este o problema comuna si nu ceva aparte.

Intr-adevar, m-am uitat azi si este firul maro. Habar nu am ce face dar am vazut ca tot maro este si firul din link-ul postat de tine.

Gaura este destul de mare incat imi permite sa scot firul cu totul; daca reusesc cumva sa il lipesc ca in pozele acelea, astfel incat sa faca masa oare ar fi ok?

Mersi

da si la mine era destul de mare gaura in mufa incat papucu firului maro intra si iesea prin mufa , trebuie izolat intai bine firul maro in cazul in care ti-a topit din izolatie , mie imi topise putin din izolatie , dupa care iti trebuie 1 metru de fir de masa de 1.0 sau de 1.25 si un set de papuci auto de 0.6cm cu care te legi direct pe placa stopului de la firul maro , exact ca in tutorialul de mai sus http://forum.e46fanatics.com/showpost.php?p=6738459&postcount=5

 

In maxim 5 minute ai terminat ambele stopuri , e foarte usor , pe langa fir si papuc iti mai trebe niste banda de izolat , un sfic ca sa strangi firu pe papuc si eventual un cutter .

S-a rezolvat, se poate inchide.

Multumesc!