Salutare...am un bmw 320d din 2001...nu prea stiu sa il conduc (il am de o saptamana).As vrea sa stiu cum se conduce, adik la ce turatie e bine sa schimbam treptele (si pt stil sportiv si pt economic) si cum se procedeaza cu ambreiajul.am avut un mondeo 93 1.6 16v benzinar pana acuma si la el ambreiajul imi prindea in partea de sus pe cand la bemveu prinde de jos si dak ii dau drumul lejer ma prinde noaptea pana schimb treapta (I-a, ca aici nu ma prea descurc) iar dak ii dau drumu mai repede aud o tupaitura in spate si imi e frica sa nu termina ambreiajul....help please

valabil pt orice diesel turbo - nu conduce subturat si nu accelera puternic la turatii mici.

 

pt motorul tau ar trebui sa schimbi undeva spre 3000rpm, pt a nu pierde din putere dupa trecerea in treapta superioara, cand turatia va scade spre 2000.

 

sunt mai multe topicuri pe acest subiect, foloseste search.

 

oricum , cu siguranta vei primi sfaturi si aici.

Edited November 13, 200619 yr by cat

10x....si cu ambreiajul?cum sa ii dau drumul?incet si cu grija la o turatie de peste 2000 sau mai violent....am gasit pe unu prin oras care imi spunea k el schimba la 4000 si da drumu rapid la ambreiaj ca "doae e BMW frate"

nu e cazul sa iti faci probleme cu ambreiajul. sunt doar 136 cp.

 

te vei obisnui cu masina si probabil dupa inca o saptamana iti vei da seama cam cum trebuie sa o conduci.

 

trecerea de la benzina la diesel ia putin timp :blink:

Din cate stiu eu, am breiajul e facut ptr actionari rapide, nu sa adormi cu piciorul pe el. E adevarat ca e interpretabila si actionarea asta rapida. Cred ca cel mai important e sa incepi sa simti masina, sa vezi cam ce ii place si ce nu.

Ca idee...la orice masina , daca dai drumul la ambreiaj brusc , implicit o sa cupleze cu o smucitura si nu poate sa fie bine pentru tot ansamblul..Mai bine incearca sa-i inveti momentul de cuplare , si doar atunci sa incetinesti un pic miscarea piciorului, ca trecerea de la o treapta la alta sa fie cat mai lina. Despre modalitate de condus, o sa gasesti o gramada de sfaturi pe forum , in linii mari ar mai fi : nu opri motorul imediat dupa ce ai mers mai sportiv sau dupa un drum mai lung, las-o 2 minute la relanti sa se raceasca activ turbina ; nu schimba la 4000 ca prietenul tau ( poate are benzina si-atunci e ok ), altfel o sa ai nevoie de o turbina noua in cateva luni. In rest depinde de tine, cum reusesti sa te obisnuiesti cu el.

Ca regula generala, aplicabila la toate masinile, ambreajul se apasa usor in treptele 1-2-3 si poate fi actionat mai 'sportiv' in treptele 4 si 5 (si 6 pt cine are)..

10x 2 u all

automata rocks