Haha. :blink: Ce nostim. Ati vrea voi machineta ca a mea, invidiosilor. :)

glumeam ma ofticosule >:blink: dar trebuie sa recunosti ca sunt cam putini

am si eu o mare intrebare ..... am avut racordul flexibil dus.... miros gramada in masina.... am recicrculare cu doua pozitii !!

 

recircularea automata inseamna ca atunci cand se detecteaza miros urat intra recircularea ???? si daca asa... eu ce fac... ca probabil e un senzor ceva si cred ca e plin de funingine de la esapament... se poate curata cumva ????

 

cum fac sa curat si eu tubulatura de la aer ?

Stii ce cred eu?Ai filtrul de polen cam incarcat de mizerie ....Incearca sa scoti filtrul si sa vezi cum arata.....

15142[/snapback]

 

Wlf are dreptate. E cel mai probabil motiv pentru care se abureste asa rapid, respectiv nu se dezabureste, alaturi de cel pe care il voi prezenta mai jos.

 

Am fost plecat pana in Austria acum o luna si am tras mult cu vizibilitatea prin orice geam. La intoarcere, am scos filtrul si am venit pana in tara fara absolut nici o problema. Filtrul nu era murdar, pentru ca, la fel, fusese schimbat recent. Dar dintr-un motiv pe care nu-l cunosc, se umezise. Foarte tare. Asa ca tot aerul ce intra in masina era deja umed, iar avand in vedere ca diferenta de temperatura interior/exterior era de vreo 30 de grade ( -10 afara / 20 inauntru) efectul era dezastruos.

 

Solutia este uscarea filtrului... pe calorifer. Asta daca nu e si murdar. Daca e si murdar, se recomanda totusi schimbarea lui.