Vin si eu cu o problema, masina mea, un 320d din 2001 136 de cai, s-a turat de nebuna si nu am reusit sa o opresc decat cu cheia scoasa din contact, in viteza si cu frana apasata, in mod normal prima data am verificat turbina care se pare ca e ok, dar totusi pe admisie este destul de mult ulei, mecanicul a verificat si filtru epurator si a zis ca e ok. am mers ceva vreme cu ea fara capacul acela de plastic care vine si in jurul busonului de ulei, si am tot observat ca compartimentul motor se umplea de ulei pe zi ce trece, azi in timp ce ma uitam la motor cum merge am observat ca scoate fum pe gaura unui surub de la capac, gaura incercuita din poza

Vin si eu cu o problema, masina mea, un 320d din 2001 136 de cai, s-a turat de nebuna si nu am reusit sa o opresc decat cu cheia scoasa din contact, in viteza si cu frana apasata, in mod normal prima data am verificat turbina care se pare ca e ok, dar totusi pe admisie este destul de mult ulei, mecanicul a verificat si filtru epurator si a zis ca e ok. am mers ceva vreme cu ea fara capacul acela de plastic care vine si in jurul busonului de ulei, si am tot observat ca compartimentul motor se umplea de ulei pe zi ce trece, azi in timp ce ma uitam la motor cum merge am observat ca scoate fum pe gaura unui surub de la capac, gaura incercuita din poza [attachment=217606:667351965826401876048047-2639231-700_700.jpg am tot cautat sa vad motive pentru care sa fie mai mult ulei si fum pe gazele de carter dar nu am gasit nimic care sa imi dea vreun indiciu. masina are 210 mii de km, nu prea mai trage foarte bine dar de pornit porneste imediat.

Din cate am citit " ulei in admisie" " se tureaza ca nebuna" turbo e pe duca...

asa am zis si eu da turbo a fost verificat si e in regula