BMW e46 318 FL 2003 230 mii km

De ceva timp a inceput sa vibreze motorul... cand stau pe loc fie ca e rece sau cald; daca este scoasa din viteza masina trepideaza nu rau dar suficient sa fie enervant. M'am uitat la "mersul" motorului avand capota desfacuta.. daca se accelereaza putin el are ceva joc nu stiu cat de normal este... sa fie slabite tampoanele motorului ?

Unde pot sa verific (in bucuresti) tampoanele de la motor si cutie ?

Daca se poate cat ma costa verificatul... si ce program au.

Sa fie injectoarele ? masina trage ok la relanti nu fluctueaza turatia si nici fum nu scoate :|

 

Astept indicatii, va multumesc.

Edited September 23, 201115 yr by Invaderik

La km aia daca are tampoanele originale sigur trebuie schimbate.Injectoarele poti sa vezi la un tester daca e vreunul defect...

Inca ceva... cand opresc motorul se blangane destul de tare si chitzaie la oprire. Sa fac comanda de tampoane deja...?

Edited September 24, 201115 yr by Invaderik

Inca ceva... cand opresc motorul se blangane destul de tare si chitzaie la oprire. Sa fac comanda de tampoane deja...?

 

Clar.. tampoanele trebuie schimbate. Eu le-am schimbat la 135.oookm si e diferenta

Dar tot se balangane la oprire si tot la oprire uneori face un zgomot metalic ciudat, desii am schimbat volanta...

Edited September 24, 201115 yr by flavius.paul

Clar.. tampoanele trebuie schimbate. Eu le-am schimbat la 135.oookm si e diferenta

Dar tot se balangane la oprire si tot la oprire uneori face un zgomot metalic ciudat, desii am schimbat volanta...

 

in ce sens diferenta? nu mai trepideaza ? ca pe mine sincer asta ma deranjeaza... am fost azi la service au zis sa merg cu ele asa pana cedeaza cel mai probabil cel de pe stanga.

schimba-le. diferenta : nu mai trepideaza motorul + mai putin zgomot.cel putin asa a fost la mine, la o masina cu 180000 km, dupa e i-am schimbat tampoanele, nici macar nu se mai auzea motorul, trebuia sa ma uit pe turometru sa vad cate turatii are, ca sa schimb.

bine asta a fost ptr putin timp, dupa inca 1000km a inceput sa se auda, dar astea-s tampoanele de e36.

Dupa simptomele care le ai probabil ca au cedat deja tampoanele , ar fi bine sa le schimbi.

Dupa simptomele care le ai probabil ca au cedat deja tampoanele , ar fi bine sa le schimbi.

 

Am mai vorbit cu cineva... a zis sa verific injectoarele este posibil sa fie probleme la unul din ele si astfel sa produca o dezechilibrare in mersul motorului. "cauze din care vibreaza ar fi: fulia vibrochen, volanta, injectoare.."

 

NU stiu ce sa mai cred. M'am uitat la suporti nu sunt rupti sau sparti dar daca pun mana pe motor vibreaza ca un tractor ce pot sa zic... Nu stiu cat de normal este asta. Repet turometrul nu oscileaza sta fix la aprox 700-800 rpm

se poate sa iti fi curs uleiul din ele, nu sunt doar cauciuc, iar la km astia cu siguranta trebuie schimbati! Uita-te la distanta dintre baia de ulei si scutul acela de fier de sub motor si o sa vezi ca e aproape inexistenta daca sunt foarte uzati.

Du-te la un service bun si iti zice imediat daca a curs uleiul din ele , pt injectoare se pune testerul si se face un test care vede daca e vreunul defect

se poate sa iti fi curs uleiul din ele, nu sunt doar cauciuc, iar la km astia cu siguranta trebuie schimbati! Uita-te la distanta dintre baia de ulei si scutul acela de fier de sub motor si o sa vezi ca e aproape inexistenta daca sunt foarte uzati.

Eu aveam o pietricica semnificativa intre scut si baie motor. Si tot asa ma chinuia. Merita verificat.

Maine duc masina la service.. verific injectoarele si tampoanele o sa revin cu detalii

Okey.... lista de to do la service :

Tampoane motor - erau uzate

Curele motor si accesorii intinzatoare etc

Bucsa bara stabilizatoare ( de acolo vine sunetul acela cand schimbi din viteze 1-2-3 si frana de motor "clank" cel putin asa a zis mecanicu)

Fulie motor... la asta nu ma asteptam, si e destul de scumpa grrrr

 

SPER ca asta sa fie tot si sa fie ok masina acum, o sa revin cu detalii cand primesc masina 1-2 zile.

Okey.... lista de to do la service :

Tampoane motor - erau uzate

Curele motor si accesorii intinzatoare etc

Bucsa bara stabilizatoare ( de acolo vine sunetul acela cand schimbi din viteze 1-2-3 si frana de motor "clank" cel putin asa a zis mecanicu)

Fulie motor... la asta nu ma asteptam, si e destul de scumpa grrrr

 

SPER ca asta sa fie tot si sa fie ok masina acum, o sa revin cu detalii cand primesc masina 1-2 zile.

 

 

ai rezolvat? bucsa bara stabilizatoare era problema acelui clank?

Eu cam sunt socat... ce treaba are bucsa de la bara de stabilizare cu clank-ul facut la schimbarile de treapta / frana de motor etc ?? :frantics:

Edited September 29, 201115 yr by flavius.paul

si eu ma gandesc ce legatura o avea .. :-?? doar bucsa aia cred ca are legatura cu articulatia

Edited September 29, 201115 yr by ebenize

ai rezolvat? bucsa bara stabilizatoare era problema acelui clank?

 

Pe naiba.. tot asa face m-am uitat pe google cum arata un cardan si cred ca este de la crucea cardanica si nu de la flansa cum zic altii (in cazul meu cel putin), oricum am rezolvat vibratiile de la motor macar

 

Am zis si eu ce a zis mecanicu... deh ! eu stiam ca e de la cardan sunetul dar m-a dus cu vorba si ma gandeam ca e de la tampoane pe accelerare decelerare.

Edited September 29, 201115 yr by Invaderik

citeste topicul asta, mai exact pagina 3

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82088-zgomot-la-schimbarea-vitezelor/page__st__40__p__1453914__fromsearch__1#entry1453914

Edited September 29, 201115 yr by ebenize

citeste topicul asta, mai exact pagina 3

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82088-zgomot-la-schimbarea-vitezelor/page__st__40__p__1453914__fromsearch__1#entry1453914

 

De 2 ani face asa cand o sa isi dea duhu sigur o sa descopar. Pana atunci ascult muzica mai tare ;d

 

Eu ma gandeam la asta :

Edited September 29, 201115 yr by Invaderik

o intrebare. aud un zgomot ca o huruiala in timp ce fac frana de motor, in orice treapta as fi intre turatiile de 1700- 2000 rpm

verifica daca ai toba prinsa calumea

am verificat toba, chiar am mai sudat ceva pe la ea, la toba spate, dar tot se aude o huruiala NUMAI in frana de motor, la acceleratie nu se aude

s-a mai discutat pe un topic pe undeva si problema provenea de la toba sau tampon de la toba, cineva chiar avea o piatra intre toba si caroserie...si de acolo zgomotul de care spui in frana de motor... nu stiu ce sa zic

toba nu pierde gaze, pietre nu am, tampoanele sunt verificate nu sunt rupte, racordul flexibil nu e rupt, nu pierde gaze....zgomotul il face numai intre 1700-2000 rpm , indiferent de treapta de viteza.si numai in frana de motor

am avut un seat leon care imi face cum zici si era ceva desprins de la galeria de evacuare pe acolo prin compartimentul motor.. :-??