sal la toata lumea sunt si eu fericitul posesor al unui bmw e36 318 is coupe M44 care de un timp imi face figuri adica dimineata si cand nu a fost pornit timp de vreo 3-4 ore la prima cheie porneste ca un tractor ca si cum ar merge in 2 cilindri si moare dupa 3-6 secunde iar la a doua cheie merge brici nu stiu care ar putea fi cauza de unde sa incep si cu ce sa termin? mersi anticipat pentru sfaturi

in fine cred ca am rezolvat problema defapt era o problema in plus ICV-ul trebuia curatat am curat cu spray si benzina acu relantiul merge ceas la pornire mai aceeasi problema dar cred ca este pompa de vina pentru ca in rampa dupa un timp nu mai presiune si daca dau cheia la contact de vreo 4 ori porneste la prima cheie cred ca pompa nu baga benzina ma rog presiune sambata schimb pompa si mai revin oricum mersi ca nimeni nu mi-a dat niciun sfat

pai daca sunt probleme la pornire, cred ca pot fi mai multe cauze posibile:

 

pompa benzina

bujii

fise

electromor/carbuni

filtru benzina

 

cu relantiul ai rezolvat, dar la pornire la fel face si acum?

da la fel face si acum am uitat sa precizez ca am schimbat si filtrul de benzina bujiile sunt"frumoase" adica au nuanta maronie ceva de genu iar la fise daca am problema ar trebui sa fac figuri si in mers nu...?? cred ca pierde presinea pompa are ceva buba la vreo valav pe acolo....

se pare ca am dat de urma problemei cand am scos pompa am observat ca furtunul de la pompa este prea indoit si ca nu lasa sa treaca cantitaea necesar de benzina am indreptat furtunul si acum porneste la prima cheie

Ai scapat bine. Mai mare a fost agitatia decat problema in sine.

Ai scapat bine. Mai mare a fost agitatia decat problema in sine.

da asa e omu cand este vorba despere "jucaria" lui sper ca asta am rezolvat acu tre sa ma apuc de ambreiaj din cate imi dau seama este pe duca adica pedala este foarte tare si la demaraj sa zicem ca dau drumul la pedala la vreo 5000 rot/m sta acul si masina porneste foarte slab nici vorba de "burn out"