Salutare tuturor,nu am mai fost demult pe aici,s-au schimbat multe.Revenind la problema mea.Am un 316i din 95' si am doar o singura cheie.Cheia este cu cip si este foarte uzata...intr-un timp nu mergea sa deschid usile ma chinuiam enorm,apoi am facut o copie si am doua chei.cu una deschid usile(e fara cip) si cu alta pornesc masina(e cu cip) dar aceasta din urma e foarte uzata si deabia mai pot sa pornesc masina,cateodata se blocheaza si nu se invarte in butuc iar cateodata merge.Ca sa fac o cheie noua ma costa foarte mult(cip+cheie+ manopera)Ma gandeam daca se poate anula acest EWS.Am tot cautat pe net despre el dar nimeni nu zice ceva concret.Nu stiu unde este,cum arata si ce trbuie facut sa il anulez sau sa trec peste el(baypass).Poate ma puteti ajuta unii dintre voi care ati mai trecut prin astfel de situatie.Astept sfaturi.Multumesc

Ce luna de fabricatie e?

Cipul din cheie se poate scoate, e doar lipit cu un adeziv, iar cheia se desface usor.

Edited October 18, 201115 yr by roby_m

daca cheia cea noua nu se desface pt a baga cip-ul in ea scoate cipul din cea veche si pune-l cumva langa contact in zona antenei (inelul din jurul contactului)si gata,dezavantajul este ca ews-ul o sa stie tot timpul ca este cheia masinii si se poate porni si cu o orice cheie care se rasuceste in contact

Edited October 18, 201115 yr by Genu

daca cheia cea noua nu se desface pt a baga cip-ul in ea scoate cipul din cea veche si pune-l cumva langa contact in zona antenei (inelul din jurul contactului)si gata,dezavantajul este ca ews-ul o sa stie tot timpul ca este cheia masinii si se poate porni si cu o orice cheie care se rasuceste in contact

 

orice cheie facuta dupa cheia originala, dar fara cip. ca si cum nu ai avea ews pe masina, si cheie fara cip.

orice cheie facuta dupa cheia originala, dar fara cip. ca si cum nu ai avea ews pe masina, si cheie fara cip.

 

asa este,este un dezavantaj

asa este,este un dezavantaj

 

depinde, eu nu am ews pe masina (94), deci nici cip in cheie, dar nu si-a incercat-o cineva pana acum.

 

da, este un avantaj sa ai ews.

Schimba contactul si muti cipul in cheia noua si ai rezolvat problema .

adica sa ia un contact cu cheia ptr el, si sa puna cipul in cheia respectiva (sau una facuta dupa ea)...merge :goodjob:

merge ,dar unde este rezolvarea? tot umbla cu 2 chei (contact si usa) asta este si problema initiala a topicului

merge ,dar unde este rezolvarea? tot umbla cu 2 chei (contact si usa) asta este si problema initiala a topicului

 

pana la urma, ideea ta cred ca e cea mai viabila si eficienta.

 

poate a incercat sa puna cipul acolo, si sa ne zica daca a mers.

si eu m-am confruntat cu aceeasi problema.

Mi-am montat inchidere din cheie(tip briceag) si dupaia am fost la un nene, mi-a dat forma la lama si mi-a mutat cipul in cheia cea noua, avea si loc pt cip

Edited October 19, 201115 yr by Ciumidel

daca cheia cea noua nu se desface pt a baga cip-ul in ea scoate cipul din cea veche si pune-l cumva langa contact in zona antenei (inelul din jurul contactului)si gata,dezavantajul este ca ews-ul o sa stie tot timpul ca este cheia masinii si se poate porni si cu o orice cheie care se rasuceste in contact

 

Daca lipesc cip ul in zona antenei are importanta dar il lipesc pe plastic sau trebuie sa faca contact cu butucul?vreau sa il lipesc pe interior sa maschez cumva toata treaba asta sa nu se vada.

Daca lipesc cip ul in zona antenei are importanta dar il lipesc pe plastic sau trebuie sa faca contact cu butucul?vreau sa il lipesc pe interior sa maschez cumva toata treaba asta sa nu se vada.

 

nu are importanta pe ce se lipeste,trebuie doar sa fie aproape de antena ca sa-l vada ews-ul