mi s-a intamplat acum vreo 2 saptamani cand am fost cu masina pe un traseu de munte, vreo 14km de urcare continua, drum virajat unde am "abuzat" bine de puterea masinii...totul a fost foarte bine, am ajuns sus, am lasat masina sa se raceasca mergand la ralanti cateva minute si apoi m-am uitat sub capota si am vazut putin lichid imprastiat pe materialul izolant de pe capota, uitandu-ma mai bine mi-am dat seama ca este lichid din circuitul de servo directie...azi mi-am adus aminte si m-am documentat putin pe net si se pare ca in conditii de "stres" e posibil sa fiarba. Intrebarea este cu ce alt lichid mai bun l-as putea inlocui? Am vazut ca la alte masini de genul WRX STI exista radiator pentru lichidul servo, tocmai pentru a nu fierbe...e drept ca E46-le nu e din aceeasi categorie .

am patit si eu aceeasi chestie la E39.20km de urcare de la cota 100 la 2000m pe un drum foarte virajat si mers mai sportiv.pe cand am ajuns in varf,pe langa uleiul de servo care a dat pe afara mi sa supraincalzit si uleiul la motor.a ineceput sa palpaie becul de la ulei cu rosu.dupa ce s-a racit nu s-a mai aprins becul.dupa vreo 3000km mi s-a fisurat racitorul de ulei