De cateva zile aud un zgomot sub masina,pe sub consola contrala,in zona scaunelor din fata,asta doar in sarcina,dupa viteza intai,si se accentueaza o data cu cresterea vitezei.nu pare a fi zgomot de metal pe metal,e ca si cum ai avea o pana,galma de exemplu,sau lovituri usoare de ciocan de cauciuc sub masina.se manifesta ca si cum as avea ceva lipit pe cauciuc,bataia creste direct proportional cu viteza.cand plec de pe loc nu se aude nimic.flansa cardanica si rulmentul sunt de vina oare?

De cateva zile aud un zgomot sub masina,pe sub consola contrala,in zona scaunelor din fata,asta doar in sarcina,dupa viteza intai,si se accentueaza o data cu cresterea vitezei.nu pare a fi zgomot de metal pe metal,e ca si cum ai avea o pana,galma de exemplu,sau lovituri usoare de ciocan de cauciuc sub masina.se manifesta ca si cum as avea ceva lipit pe cauciuc,bataia creste direct proportional cu viteza.cand plec de pe loc nu se aude nimic.flansa cardanica si rulmentul sunt de vina oare?

 

de verificat flansa, rulment, cruce cardanica si mai este o bucsa pe la diferential

Suna a cardan descentrat, iar cauzele posibile le-a amintit giilbertto.

cand dau cu spatele nu se aude deloc,doar la rulare,cand trec de 20-30km/h.trebuie data toata evacuarea jos?nu pot da doar scuturile jos pentru verificari si doar apoi si evacuarea pentru inlocuirea pieselor?cum verific starea pieselor?va cer ajutorul deoarece la mine in oras,nu gasesc,asta cu siguranta un mecanic competent pentru a efectua aceasta reparatie.o sa atasez si o poza cu cardanul.multumesc

Edited November 1, 201115 yr by danielanelise

flansa se verifica foarte simplu(uitate la ea sa vezi daca partea din cauciuc prezinta crapaturi sau chiar bucati sarite din ea)

pentru rulment trage de cardan sa vezi daca are joc(cred)

crucea cardanica se verifica mai greu jocul ei este foarte mic si greu de sesizat

iar bucsa este piesa 19 sau 17

nu pot da scuturile jos,fara evacuare pentru verificari?mi-e groaza de evacuare,deoarece anul trecut s-o retezat chiar de la iesirea din motor,am fost la un mecanic,o sudat-o cu argon si de abia o stans cele 2 suruburi la loc.

Salut. Am si eu aceeasi problema. Cand gasesti cauza da-mi de stire te rog sa stiu la ce sa ma astept. Mersi.

nu pot da scuturile jos,fara evacuare pentru verificari?mi-e groaza de evacuare,deoarece anul trecut s-o retezat chiar de la iesirea din motor,am fost la un mecanic,o sudat-o cu argon si de abia o stans cele 2 suruburi la loc.

 

Poti s-o cobori 20-30 cm si ai loc sa verifici, nu e neaparata nevoie s-o dai jos.

Dar trebuie s-o sprijini cu ceva in zona tobei finale...

multumesc pentru sfaturi giilbertto si .Bogdan.am sa revin cu informatii cand voi verfifica piesele.deja am cautat pe net DIY,cu schimbarea flansei si a rulmentului

Edited November 1, 201115 yr by danielanelise

Nu cred ca e de la rulment.... iar daca te apuci sa desfaci cardanul, nu ti-l mai echilibreaza nimeni ca la mama lui.

Eu te sfatuiesc sa nu iei in calcul varianta asta.

si daca este doar flansa defecta se schimba mai usor,fara sa desfac cardanul?

si daca este doar flansa defecta se schimba mai usor,fara sa desfac cardanul?

pentru flansa nu trebuie dat cardanul jos

nu te apuca sa dai tu cardanul jos pentru ca asa cum spunea si Bogdan se echilibreaza foarte greu

din cate am inteles trebuie trasat inainte

astazi m-am uitat la masina.flansa de la cardan este in regula,nu am vazut sa fie rupta sau crapata.apoi am tras cu mana de cardan,nu am observat sa aiba vre-un joc suspect.singura varianta,cred,este sa merg la un service unde au elevator,sa vad exact de unde vine zgomotul respectiv.doar atat am reusit sa verific,bucsele de la diferential nu stiu unde sunt pozitionate si se facea seara.

revin cu rezolvarea(cum este si normal):astazi am schimbat personal jantele,cu cele de iarna si la roata de pe partea soferului fata,erau 4 prezoane slabite.multumesc