am si eu o mare problema cu un 316ti compact e46 2002 motor 1.8 n42b18 nu pornea,am dus.o la service,mi s.a zis ca nu e distributia pusa la punct,au pus.o la punct,s.a dus pompa de benzina(pornea doar daca bateam in pompa si mergea ok),am schimbat pompa,a pornit de cateva ori ok,apoi surpriza iar nu a mai pornit,am pus.o pe tester eroare la senzorii de la axele cu came,i.am schimbat si pe astia(pe producator nu originali ) si tot nu porneste.cu senzorii vechi pornea greu daca ii scoteam borna la baterie.trebuie stearsa eroarea din calculator dupa schimbarea senzorilor? astept parerile voastre...

posibil sa nu fi pus distributia la punct bine .

Distributia nu e asa de usor de reglat....arunca un ochi aici

 

 

http://www.tooled-up.com/artwork/ProdPDF/SEAINSvs4815.pdf

 

mai poti verifica daca toate mufele sunt bine conectate la bobine/bujii

 

toate mufele de la senzori fac contact bine

Si dupa ce schimbi senzorii trebuie stearsa eroare, deoarece ea ramane in memoria computerului de bord.

 

Bafta, Raul.

astazi am sters si eroarea din calculator,a pornit la prima cheie si dupa ce am oprit.o aceeasi problema si apare din nou eroarea pe tester.am uitat sa mentionez ca dupa ce s.a pus distributia la punct o perioada a mers bine pana a cazut pompa.la fel si cu pompa dusa,cu 2-3 izbituri in capacul de la pompa pornea si mergea fara probleme.dupa ce am pus pompa noua a pornit la sfert de 4 5 ori si apoi pauza ,de acolo a incept distractia pe tester mi.a dat doar eroare la senzori (all camshaft sensor) sa fie de vina senzorii pe producator?ar trebui sa incerc cu originali sau nu e distributia pusa pe punct cum trebuie.astept pareri...

nimeni nu se pricepe?